Telefonas trukdo eiti?
Vairuoti - tuo labiau
„Delfi“ inicijuojama socialinė iniciatyva „Nežvairuok 2023“ vyko jau ketvirtą kartą. Kviečiame žiūrėti specialią socialinės akcijos baigiamąją laidą ir sužinoti, kokių rezultatų pavyko pasiekti šiemet.
Liepos 19 dieną Vilniuje pradėjo veikti 16 išmanių greičio matuoklių, kurie įvairiose sostinės gatvėse ir sankryžose fiksuoja ne tik vairuotojų pasirinktą greitį, tačiau ir kitus pažeidimus. Nors šie matuokliai gerokai išplėtė eismo pažeidimų fiksavimo sistemų skaičių mieste, Vilniaus savivaldybė nežada sustoti ir jau ruošia vairuotojams dar vieną „porciją“ greičio matuoklių. Tiesa, šį kartą – vidutinio greičio.
Lietuvių nepakantumas kelių eismo taisyklių pažeidimams auga, o tai skatina pasitempti ir kitus eismo dalyvius. Tiesa, tolerancija keliuose rūpinasi ne visi, todėl kai kurie vairuotojai nė nesvarsto su tuo taikstytis. Pastaruoju metu sostinės vairuotojų žvilgsniai krypsta į viešojo transporto vairuotojus, mat kai kuriose sankryžose autobusai ir troleibusai drąsiai juda tuomet, kai šviesoforuose ryškiai šviečia raudona šviesa. Vairuotojai svarsto, kaip dėl to turėtų jaustis tokiame transporte sėd
Paryžius penktadienį taps pirmąja Europos sostine, uždraudusia elektrinius paspirtukus savo gatvėse, todėl jų gerbėjai liks nusivylę, tačiau palengvės tiems, kurie nekenčia jų sukeliamų nepatogumų.
Tęsiantis akcijai "Nežvairuok" vyksta ir specialus nuotraukų konkursas, kurio metu draudimo įmonės "Ergo" salonuose pamačius akcijos simbolį telefoną, galima nusifotografuoti ir pretenduoti į prizus.
Delfi organizuojama socialinė akcija "NežVairuok!" kartu Lietuvos kelių policijos tarnyba vykdė specialų neviešo patruliavimo reidą, kurio metu Vilniaus mieste fiksavo vairuotojus, besinaudojančius telefonu prie vairo. Reido metu, sustabdytas nedrausmingų vairuotojų kiekis nustebino net pačius pareigūnus, o vienam vairuotojui teko atsisveikinti su vairuotojo pažymėju. Kokiomis aplinkybėmis galima netekti vairuotojo pažymėjimo naudojantis telefonu prie vairo sužinosite šiame Delfi kriminalinių na
Tęsiantis „Delfi“ socialinei akcijai „Nežvairuok“, taip pat tebevyksta ir specialus nuotraukų konkursas. Jo metu draudimo įmonės „Ergo“ salonuose pamačius akcijos simbolį – telefoną, galima nusifotografuoti ir pretenduoti į prizus. Keliuose salonuose apsilankė ir „Delfi“ vaizdo turinio kūrėja Kornelija Jasiūnaitė. Kaip jai sekėsi aiškintis, ar daug lietuvių naudojasi mobiliaisiais telefonais vairuodami?
Jei vairuodami nevengiate į ranką pasiimti telefono – į didelį pavojų statote ne tik save, bet ir kitus eismo dalyvius. Nustatyta, kad vairuojant iš visų veiksmų išmaniuoju telefonu pavojingiausias yra žinutės rašymas, kuris avarijos tikimybę padidina net 23 proc. Nors dažnas vairuotojas suvokia, kad toks elgesys pavojingas ir draudžiamas, keliuose netrūksta vairuotojų, kurie nusprendžia surizikuoti. Šįkart Delfi patikrino, kiek telefonu besinaudojančių vairuotojų važiuoja Vilniaus gatvėmis –
Visą mėnesį portale Delfi vyko iniciatyvos „NežVairuok” konkursas apie nepamirštamą kelio ruožą – kelionę ar jos dalį, kuri į atmintį įstrigo visam gyvenimui. Konkurso dalyviai aktyviai siuntė tekstus apie savo nuotykius kelyje – vieni sulaukė visam gyvenimui įsiminusios pagalbos, kiti padėjo patys, treti išgyveno autoįvykį, kurio negalės pamiršti.
Ar jums kada nors teko gelbėti patekusį į avariją žmogų? Ar teko praktikoje, nieko nelaukiant ir neturint laiko bei galimybių „pagooglinti“, patikrinti žinias, kurias priverstinai įgijote besiruošdami vairuotojo teisių egzaminui? Man teko ir, prisipažinsiu, tai buvo toli gražu ne pats maloniausiai išgyvenimas mano, kaip vairuotojo, praktikoje.
Papasakosiu savo kelionės istoriją. Ji trumpa, bet juokinga.
„Jūsų negalima nepastebėti“ – pasisveikino vairuotojas. Kitomis aplinkybėmis tai skambėtų kaip komplimentas, šį kartą – viso labo baltos vasariškos aprangos juodo asfalto fone įvertinimas. Nors... kelionės pabaiga pažers visokiausių minčių, o balta apranga dar kartą leis būti pastebėtai.
„NežVairuok“ iniciatyvos paskelbtame konkursui lietuviai ir toliau siunčia laiškus su savo istorijomis. Už įsimintinos kelionės aprašymą laukia – vertingi prizai. Nepamirštamas kelio ruožas – kelionė ar jos dalis, kuri į atmintį įstrigo visam gyvenimui. Padėjai kam nors kelyje? O gal padėjo tau? Vos išvengei nelaimės? O gal išvengti tąkart nepavyko? Pamatei neįtikėtinus vairavimo įgūdžius, o gal jais stebinai aplinkinius? Susidūrei su situacija kelyje, kuri iki šiol kelia nuostabą, siaubą, o gal
„NežVairuok“ iniciatyvos paskelbtame konkursui lietuviai ir toliau siunčia laiškus su savo istorijomis. Už įsimintinos kelionės aprašymą laukia – vertingi prizai. Nepamirštamas kelio ruožas – kelionė ar jos dalis, kuri į atmintį įstrigo visam gyvenimui. Padėjai kam nors kelyje? O gal padėjo tau? Vos išvengei nelaimės? O gal išvengti tąkart nepavyko? Pamatei neįtikėtinus vairavimo įgūdžius, o gal jais stebinai aplinkinius? Susidūrei su situacija kelyje, kuri iki šiol kelia nuostabą, siaubą, o gal
„NežVairuok“ iniciatyvos paskelbtame konkursui lietuviai ir toliau siunčia laiškus su savo istorijomis. Už įsimintinos kelionės aprašymą laukia – vertingi prizai. Nepamirštamas kelio ruožas – kelionė ar jos dalis, kuri į atmintį įstrigo visam gyvenimui. Padėjai kam nors kelyje? O gal padėjo tau? Vos išvengei nelaimės? O gal išvengti tąkart nepavyko? Pamatei neįtikėtinus vairavimo įgūdžius, o gal jais stebinai aplinkinius? Susidūrei su situacija kelyje, kuri iki šiol kelia nuostabą, siaubą, o gal
„NežVairuok“ iniciatyvos paskelbtame konkursui lietuviai ir toliau siunčia laiškus su savo istorijomis. Už įsimintinos kelionės aprašymą laukia – vertingi prizai. Nepamirštamas kelio ruožas – kelionė ar jos dalis, kuri į atmintį įstrigo visam gyvenimui. Padėjai kam nors kelyje? O gal padėjo tau? Vos išvengei nelaimės? O gal išvengti tąkart nepavyko? Pamatei neįtikėtinus vairavimo įgūdžius, o gal jais stebinai aplinkinius? Susidūrei su situacija kelyje, kuri iki šiol kelia nuostabą, siaubą, o gal
Lietuvoje vis dar fiksuojama daugybė eismo įvykių – pernai ir užpernai registruota beveik po 3 tūkstančius, žuvo beveik 300 žmonių. Keliuose kasmet sužalojama daugiau nei 3 tūkstančiai eismo dalyvių, tačiau pačių vairuotojų požiūris į vairavimą kinta.
Viskas įvyko liepos 27 dienos pavakary. Apie 17 val., ramiai su dukra važiuojant Ozo gatve į namus, staiga iš niekur mirksėdamas ilgosiomis šviesomis atlėkė juodas BMW X5 .
Viskas įvyko vos prieš dieną, todėl įspūdžiai dar labai švieži. Sukėliau pavojų sau ir kitiems, o kodėl? Vien dėl nervų.
Lietus pila lyg iš kibiro – pro automobilio langus vos galima įžiūrėti aplinką. Skubu į svarbų susitikimą su įmonės direktoriumi, kuris telefonu mane informavo, kad yra reali galimybė užimti direktoriaus pavaduotojos vietą. Jaučiu didelį jaudulį, pilve plazda drugeliai, nes šios pareigos yra mano karjeros tikslas – daug darbo ir pastangų įdėta.
Įsimintiniausia kelionė apsaugojo mane nuo vieno labai, labai kvailo sprendimo. Jeigu būčiau padariusi tą klaidą, neaišku, kaip toliau būtų klostęsis mano gyvenimas.
Papasakosiu istoriją apie savo gyvenimo kelionę... Joje yra visko: ir netikėta pažintis, ir du vyrai, ir skausmingas išsiskyrimas. Gyvenimo vingiai tokie painūs.
Reidas Klaipėdoje: kol tikrino, ar nesinaudoja telefonais, „užsižvairavusi“ viešnia prie pat pareigūnų nėrė per ištisinę liniją
Kai buvau jauna, bernelių dėmesio man buvo per akis. Gal ne visai dėl to, kad buvau ypatinga gražuolė – man vis dažniau atrodo, kad tiesiog neturėjome ką kitko veikti, tik tą dėmesį vieni kitiems rodyti. Visi buvo paprastesni ir draugiškesni, nes dienos bėgo keliaujant su draugais, o ne sėdint užsidarius prie kompiuterių. Tada savo princą išties dažniau pamatydavai ant žirgo ir nereikėdavo ilgai laukti, kol jis teiksis išlįsti laukan ir pasakyti „labas“.
Naujienų portalas „Delfi“ jau ketvirtą kartą įgyvendina socialinę iniciatyvą „ NežVairuok !“ ir kartu su Lietuvos kelių policijos tarnybos pareigūnais visoje šalyje rengia dalyvauja reiduose, kurių metu tikrinama, ar vairuotojams vis dar sunku iš rankų paleisti mobilųjį telefoną. Kartu su akcijos simboliu tapusiu personažu – mobiliuoju telefonu – pareigūnai Klaipėdoje išgirdo ne vieną sustabdyto žmogaus pasiteisinimą: neprisimenu, netyčia, taip niekada nedarau.
Vairuotojų prioritetai ir reikalavimai automobiliams keičiasi. Vis dažniau į prekybos salonus atėję pirkėjai pirmiausia pabando prie patinkančio modelio prisijungti savo išmanųjį telefoną, o tik po to domisi, kokia pavarų dėžė jame sumontuota. Tokios tendencijos kelia naujų iššūkių gamintojams ir vis daugiau jų šiandien jau siūlo ne tik tradicinį suvokimą atitinkančius automobilius, bet ir gausybę vartotojų patirtį išplečiančių išmaniųjų sprendimų.
Nors kelių eismo taisyklės draudžia naudotis telefonu prie vairo, policija per metus nustato daugiau nei 50 tūkst. tokių atvejų. Norint pažaboti nepaklusnius vairuotojus, už tokį elgesį ne tik skiriamos baudos , bet gali būti ir atimta teisė vairuoti. Laidoje „Delfi rytas“ su saugaus eismo ekspertu Dariumi Kanapinsku kalbėjome apie tai, kokie pavojai tyko eisme, kuriame vairuotojai mėgsta žvilgčioti į telefoną, ir kaip šio pavojingo įpročio atsikratyti.
Geštalto psichoterapeutė Daiva Žukauskienė pastebi, kad ne tik vairuodami žmonės negali iš rankų paleisti telefono, – šis įrenginys daugumą lydi kiekviename žingsnyje, nes pats gyvenimas atsidūrė telefone.
Visą vasarą vyksta „Delfi“ inicijuojama socialinė akcija „NežVAIRUOK“, kurios pagrindinis šūkis – nemesk kelio dėl ragelio. Ar kada susimastėte, kas lemia žmonių įprotį naudotis mobiliaisiais telefonais vairuojant ir kodėl kartais taip sunku atsispirti ekranams?
Trejus metus į teigiamą pusę kitę rodikliai šiemet pirminiais duomenimis pablogėjo, grįžtame į priešpandeminį laikotarpį. Padaugėjo eismo įvykių, žuvusiųjų ir sužeistųjų. Pirminiais duomenimis per pirmąjį šių metų pusmetį (iki 2023 m. liepos 1 d.) Lietuvoje eismo įvykiuose žuvo 72 žmonės. Tai yra 41 proc. daugiau negu pernai ir 4 proc. daugiau negu 2019 metais, kai eismas nebuvo nė kiek ribojamas dėl pandemijos. Statistinius pirmojo pusmečio rezultatus Lietuvos policija pristatė Eismo saugumo ta
Savarankiško jaunimo, norinčio važinėti mopedais Lietuvos keliais, kasmet vis daugiau. Ne tik kitų transporto priemonių vairuotojai turėtų atsižvelgti į gatves išvažiavusius jaunus, dvirates transporto priemones vairuojančius asmenis, bet ir patys jie bei jų tėvai turėtų mokyti paisyti Kelių eismo taisyklių, kad ne tik būtų išvengta baudų, bet, svarbiausia, jog jaunuoliai būtų atsakingi kelyje ir nuo taško A iki B nuvažiuotų saugiai bei neįvyktų skaudžių nelaimių. Apie tai, ką reikia žinoti nori
Nors tiek automobiliai, tiek saugumas kelyje vis didėja, kelias vis dar yra pavojinga vieta, o ne vienas mūsų negalvodami įšoka į savo automobilį, tikėdamiesi, kad jis mus apsaugos. Deja, ne visada. Draudikai pastebi ir kitą tendenciją – vairuotojai aklai pasikliaudami šiuolaikinėmis technologijomis, užsiima kita veikla, taip ne tik keldami avarines situacijas kelyje, bet ir pridarydami daugybę realių avarijų. Visgi, daugeliui naujų automobilių pirkėjų saugumas yra vienas iš svarbiausių dalykų a
Ko gero, daugiausia apie automobilines kėdutes žinantis žmogus Lietuvoje – taip save „Instagram“ paskyroje „Vaikų sauga automobilyje“ prisistato jos kūrėja Viktorija Gorytė-Jönsson. Švedijoje gyvenanti lietuvė čia jau beveik šešerius metus dirba įmonėje, gaminančioje saugos sistemas vaikų autokėdutėms.
Noriu papasakoti apie savo įsimintiną kelionę, kuri galėjo pasibaigti ir netgi mirtimi. Lemtingas įvykis pakeitęs mano vairavimo įgūdžius ir gal net gyvenimą įvyko 2015-08-16.
Nepamirštamas kelio ruožas – kelionė ar jos dalis, kuri į atmintį įstrigo visam gyvenimui. Padėjai kam nors kelyje? O gal padėjo tau? Vos išvengei nelaimės? O gal išvengti tąkart nepavyko? Pamatei neįtikėtinus vairavimo įgūdžius, o gal jais stebinai aplinkinius? Susidūrei su situacija kelyje, kuri iki šiol kelia nuostabą, siaubą, o gal kaip tik verčia vėl susiėmus už pilvo kvatoti vos tai prisiminus? Siųsk savo istoriją mums ir laimėk dėmesio vertų prizų.
Daugelis vairuotojų sako tikrai žinantys, puikiai išmanantys, kaip reikia praleisti specialųjį transportą, tačiau pasitaikius realiai situacijai, vairuotojai pasimeta ir nebežino ką daryti – vieni metasi į kairę, kiti – į dešinę. Pareigūnai teigia, kad būna ir tokių situacijų, kai vairuotojai tiesiog sustoja ir įjungia avarinės šviesos signalą bei laukia, kol viskas pasibaigs. Tad tai, kaip reikia teisingai praleisti specialųjį transportą, LNK žinių tarnyba klausė vairavimo instruktoriaus Artū
Kitą savaitę, liepos 11–12 dienomis, vyksiančio istorinio įvykio šalyje – NATO viršūnių susitikimo Vilniuje metu vairuotojų prašoma savo automobiliuose garsiai neklausyti muzikos, taip pat nebūti įsikišus į ausis ausinukų, nuolat stebėti aplinką per veidrodėlius, delegacijų kortežus praleisti „eglutės principu“.
Savęs filmavimas ir fotografavimas vairuojant transporto priemonę gali signalizuoti apie žemą savivertę: psichologas paaiškino, kodėl šio įpročio verta atsisakyti ne tik dėl saugumo
Elektriniai paspirtukai , dviračiai bei motociklai sparčiai populiarėja Lietuvoje, tačiau neretai sukelia kitų eismo dalyvių pasipiktinimą dėl taisyklių nesilaikymo. Pasak specialisto, taip vyksta dėl reikiamos infrastruktūros trūkumo bei atmestino vartotojų požiūrio. „ACME Grupės“ bendrovės „ACC Distribution“ prekės ženklų vadovas Martynas Pukinskas sako, kad el. tranporto priemonės Lietuvos miestams – idealios, mat neteršia gamtos, sutaupo pinigų ir padeda greitai bei patogiai pasiekti tiks
Tėvai, auginantys vaikus iki trejų metų ir norintys kur nors nuvykti su taksi ar pavežėju susiduria su rimtomis problemomis: tenka su žiburiu ieškoti tokių, kurie turėtų vaikams automobilines kėdutes. Vairuotojai prasitaria, kad jiems neapsimoka jų vežiotis, geriau jau turėti dar vieną vietą keleiviui ar lagaminui, jeigu laikoma bagažinėje, be to jos kainuoja. Yra tokių vairuotojų, kurie iškoneveikia tėvus, kodėl jie patys nepasirūpina mažamečių saugumu. Daug tėvų taip ir važinėja – kartu su vai
Vasara – atostogų metas. Nors su šiuo teiginiu sutiktų bene visų profesijų atstovai, vaikų chirurgams ir traumatologams šiltasis metų sezonas poilsiu nė nekvepia.
Startavo "NežVairuok" žaidimas, kuriame galima išbandyti savo gebėjimą vairuoti ir rašyti vienu metu, ir įsitikinti, kad telefonas labai trukdo vairuoti. Žaidimą galima žaisti tiek mobiliajame telefone, tiek planšetėje ar kompiuteryje apsilankius adresu nezvairuok.lt/zaidimas
Susidūrimai su žvėrimis kelyje gali sukelti daug įvairios žalos. Kaip išvengti tokių nelaimių ir kada turėtume būti budriausi?
Lietuvoje griežtėja atsakomybė už Kelių eismo taisyklių pažeidimus. Ir ne veltui – saugumas kelyje yra vienas pagrindinių mūsų visuomenės iššūkių. Štai dažnas lietuvis prie vairo vis dar naudojasi telefonu ir taip kelia pavojų ne tik savo, bet ir kitų žmonių gyvybei. Vis dėlto telefonas nėra vienintelis priešas kelyje – pasak ekspertų, ausinių naudojimas gali lygiai taip pat blaškyti vairuotojo dėmesį. Tad kodėl jos nėra ribojimos?
Kažin, ar iki karantino pats Jurijus Bugajevas būtų save įsivaizdavęs 1979-ųjų metų gamybos itališkame „ Piaggio Ape “ automobiliuke . Tačiau tas laikas aukštyn kojomis apvertė ne vieną gyvenimą. Taip pat ir Jurijaus.
Nuo birželio 19 dienos startavo speciali akcija, kurios metu vairuotojai skatinami prisijungti prie pilietinės iniciatyvos „Milijonas vaistinėlių Ukrainai“. Įsigaliojant pakeitimams, jog nuo liepos 1 dienos vairuotojai automobiliuose privalo turėti naujos sudėties pirmosios pagalbos rinkinius, gyventojai raginami senų neišmesti, o jomis pasidalinti su Ukraina.
Seimui pritarus Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisoms, buvo nustatyta griežtesnė eismo tvarka ir dalis draudimų elektrinių paspirtukų vairuotojams. Daugiausia diskusijų kilo dėl draudimo elektrinių paspirtukų vairuotojams naudotis šaligatviais, tačiau galiausiai nuspręsta šį sprendimą patikėti savivaldybėms. Tad apie naujus pakeitimus ir tai, kaip visiems eismo dalyviams kultūringai dalyvauti eisme, pasikalbėjome su vairavimo instruktoriumi Artūru Pakėnu.
Tai, kad telefonas prie vairo gali pareikalauti gyvybės, veikiausiai žino kiekvienas. Vis dėlto, prieš šią tiesą nevengiama užsimerkti tada, kai telefonas suskamba dėl svarbių reikalų, ar paprasčiausiai tada, kai atsidūrus automobilių spūstyje tenka ilgai ir nuobodžiai stoviniuoti. Nors telefonas prie vairo gali užtraukti ir piniginę baudą, daugelis vairuotojų į tai numoja ranka. Policijos pareigūnai atvirauja: prigauti vairuotojai savo kaltę pripažinti vengia ir iš užanties traukia krūvą įvai
Pasaulio sveikatos organizacijos ( PSO ) 2018 metų duomenimis, eismo įvykiai kas 24 sekundes nusineša vieno žmogaus gyvybę. Mirtis keliuose yra aštunta pagal skaičių mirties priežastis visame pasaulyje, o amžiaus grupėje nuo 5 iki 29-erių – pirma. Nepaisant to, kad visas pasaulis stengiasi išvengti šių nelaimių – mirtinų ar stipriai sužalojančių avarijų skaičius auga. Ką darome ne taip?
Vakarieniaudamas viename geriausių ne tik Palangos, bet ir visos Lietuvos restoranų, Laurynas Filipavičius su dalimi jo svečių turėjo progą stebėti, kaip dirba Palangos policijos pareigūnai, ir kokiais veidais iš įstaigos išeidinėjo, kaip Laurynas sako, savo prabangias roges prie restorano įėjimo norėję pademonstruoti jo lankytojai. Vienam jų, apsimetusiam, kad rogės ne jo, teko visiems matant būti gėdingai išlydėtam. Visa istorija, kurią aprašė savo „Facebook“ paskyroje Laurynas dalinasi ir su
Daugelis lietuvių automobilį laiko vienu svarbiausiu daiktų kasdieniame gyvenime, tačiau toli gražu ne visi jais tinkamai rūpinasi. Lietuvoje egzistuoja juodoji kuro rinka, vairuotojai ieškodami pigesnio būdo keliauti, degalus perka nežinomose degalinėse, kurios juos parduoda gerokai pigiau, nei didieji tinklai.
Praėjusią savaitę Seimui pritarus Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisoms, buvo nustatyta griežtesnė eismo tvarka ir dalis draudimų elektrinių paspirtukų vairuotojams. Daugiausia diskusijų kilo dėl draudimo šių transporto priemonių vairuotojams naudotis šaligatviais, tačiau galiausiai nuspręsta šį sprendimą patikėti savivaldybėms. Vis dėlto, kai kurie specialistai apskritai abejoja dėl naujų reikalavimų ir draudimų įgyvendinimo bei pasisekimo.
Pareigūnai kartu su "NežVairuok!" akcijos simboliu tapusiu personažu-mobiliuoju telefonu stebėjo, ar vairuotojai kelyje nesinaudoja mobiliaisiais telefonais.
Naujienų portalas „Delfi“ jau ketvirtą kartą įgyvendina socialinę iniciatyvą „NežVairuok!“. Pernai prie jos pirmą kartą prisijungusi Lietuvos kelių policijos tarnyba šiemet vėl įgyvendino specialų reidą – birželio 7 d., trečiadienį, Vilniuje, Upės gatvėje pareigūnai kartu su akcijos simboliu tapusiu personažu-mobiliuoju telefonu stebėjo, ar vairuotojai kelyje nesinaudoja mobiliaisiais telefonais.
Naujienų portalas „Delfi“ jau ketvirtą kartą įgyvendina socialinę iniciatyvą „ NežVairuok !“. Pernai prie jos pirmą kartą prisijungusi Lietuvos kelių policijos tarnyba šiemet vėl įgyvendino specialų reidą – birželio 7 d., trečiadienį, Vilniuje, Upės gatvėje pareigūnai kartu su akcijos simboliu tapusiu personažu-mobiliuoju telefonu stebėjo, ar vairuotojai kelyje nesinaudoja mobiliaisiais telefonais.
Vėl prasideda kasmetinė akcija „Nežvairuok“, kurios metu kviečiama edukuoti vairuotojus, kad šie nesinaudotų mobiliaisiais telefonais vairuojant. Daugiau apie šiųmetę akciją papasakos Delfi kūrybos vadovas Saulius Žvirgždas.
„Delfi“ organizuojama iniciatyva „Nežvairuok“ sugrįžta ketvirtą kartą ir startuos nuo birželio 1 d. Daugybė eismo įvykių kasdien visoje Lietuvoje ir pasaulyje įvyksta dėl vairuotojo, besinaudojančio telefonu, kaltės. Todėl ši akcija kviečia atsakingiau elgtis vairuojant ir visą dėmesį sutelkti į kelią. Apie nelaimes keliuose dėl telefonų kaltės ir aktualius Kelių eismo taisyklių pakeitimus pasikalbėsime su Lietuvos kelių policijos tarnybos viršininku Vytautu Grašiu.
Visi žinome, kad daug kas naudojasi mobiliuoju telefonu prie vairo. O tada neretai žmogus nebemato aplinkinių, suprastėja vairavimo įgūdžiai, kartais nutinka ir nemalonių dalykų su policija ar net avarinių situacijų. Tačiau čia galbūt juokingiau, kas žmoguj nutiko ne prie vairo, o netoli jo. Kaltas, aišku, telefonas.
Vairuodami turime būti itin dėmesingi, o vienas didžiausių trukdžių – mobilieji telefonai. Keliaujant būtina susitelkti į tai, kas vyksta aplinkui, nesvarbu, ar vykstate į kelionę, ar tiesiog kasdien važinėjate į darbą. Žinoma, galimybė naudoti telefoną kaip navigaciją, muzikai klausytis ir greitoms balso komandoms duoti kartais svarbi, tad kuriama saugaus vairavimo programėlių bei įvairių funkcijų. Šiame straipsnyje sužinosite, kaip aktyvinti vairavimo režimą savo telefone, kokių galimybių jis
Vilniečius ir miesto svečius nuo liepos 1 dienos pasitiko daugiau apmokestinų automobilių zonų. Kur jos yra, kaip geriausia atsiskaityti už stovėjimą, kaip išvengti administracinės baudos nesusimokėjus ir kur investuojami gaunami pinigai, komentuoja už darnų judėjimą mieste atsakingi atstovai.
Atšilus orams į Lietuvą sugrįžta ne tik paukščiai. Pavasarinis vėjelis į gatves atpučia ir elektrinius paspirtukus. Kai kuriems gyventojams jie – tarsi galvos skausmas: lekiantys ir užsižiopsoję paspirtukų vairuotojai kliudo pėsčiuosius, kartais gąsdina praeivius, o neretai susižaloja ir patys. Po žiemos miego bunda ne tik barsukai, bet ir traumatologijos skyriai. Šiek tiek pailsėję nuo žiemos traumų, gydytojai kimba į darbus ir skuba „remontuoti“ susižalojusius paspirtukininkus.
Delfi.lt projekte „Nežvairuok“ daug kalbama apie žvilgčiojimą į telefonus vairuojant automobilį, tačiau gatvėje galima pastebėti ir nemažai į telefonus žvilgčiojančių paspirtukininkų ar dviratininkų. Ką apie tokį elgesį mano patys sostinės dviratininkai ir paspirtukininkai?
Naujienų portalas Delfi, jau ketvirtą kartą vykdo socialinę iniciatyvą „ NežVairuok !“, ragina už vairo elgtis atsakingai ir nesinaudoti mobiliaisiais telefonais. Kaip rodo Delfi atliktas tyrimas, net ketvirtadalis vairuotojų dėl šio blogo įpročio yra susidūrę su avarine situacija ar net patekę į eismo įvykį. Tad nuo birželio 1 dienos Delfi pradeda visą vasarą truksiančią plataus masto kampaniją, kuri primins, kad nereikia mesti kelio dėl telefono ragelio.
Kaip ir kasmet, prasideda socialinė Delfi akcija „NežVairuok“, kurios metu vairuotojai kviečiami prisiminti saugaus eismo taisykles ir nenaudoti telefonų prie vairo. Kaip pasakoja Delfi kūrybos vadovas Saulius Žvirgždas , ši iniciatyva jau ketvirtą vasarą kviečia elgtis atsakingai, tačiau, jo teigimu, problema keliuose vis dar opi – ne visi vairuotojai supranta telefono žalą dalyvaujant eisme.
Vieni vairuotojai pavojingai vingiuoja keliais, kai naudojasi mobiliaisiais telefonais, kiti sukelia pavojingas situacijas viršydami greitį, o kiti leidžia laiką kamščio ūžesyje. Šių aplinkybių užtenka, kad išbandyti kieno nors kantrybę, rašo CNN.
Lietuvoje buvo atliktas tyrimas, kuris padėjo nustatyti realią eismo saugos situacija šalyje. Gauti rezultatai atskleidė ne tik Lietuvos vairuotojų įpročius, bet ir spragas. Plačiau tyrimo duomenis laidoje komentuoja Transporto kompetencijų agentūros atstovas Evaldas Morkūnas.
Transporto kompetencijų agentūra (TKA) dalyvauja tarptautiniame „Baseline“ projekte, kurio metu visoje Lietuvoje buvo atliekami tyrimai, padedantys nustatyti kelių eismo saugos rodiklių vertes. Rodiklius padėjo apskaičiuoti mokslininkai, kurie specializuojasi statistiniuose skaičiavimuose, o tyrimo metodiką patvirtino Europos komisija. Gauti rezultatai atskleidė ne tik Lietuvos vairuotojų įpročius, bet ir spragas.
Skaitytojus visą mėnesį kvietėme dalyvauti konkurse „ NežVairuok “. Jiems reikėjo atsiųsti istoriją apie naudojimąsi mobiliuoju prie vairo ir galėjo laimėti vieną iš keturių ERGO civilinės atsakomybės draudimų metams. Atėjo laikas paskelbti paskutinį laimėtoją.
Sveiki. Avarijų šiais laikais netrūksta. Ir ne visada jos atsitinka dėl išgėrusio vairuotojo ar du šimtus kilometrų per valandą spaudžiančio kelių chuligano.
„Delfi“ organizuojamas projektas „NežVAIRUOK!“ šiemet ir vėl primena, kad žvilgčioti į mobiliųjų ekranus prie vairo nesaugu ir vairuotojams, ir aplinkiniams. Šįkart į aktualią problemą socialinio projekto komanda kviečia pažvelgti vaikų akimis. Kokius tėvų įpročius mažieji pastebi ir ar prireikus nepamiršta jų perspėti apie tykančius pavojus?
"NežVairuok!" projekto video siužetas "Kalba vaikai". Kokius tėvų įpročius prie varo pastebi mažieji ir ar prireikus nepamiršta jų perspėti apie tykančius pavojus?
Ilgąjį savaitgalį su vyru buvome išvažiavę į kaimą. Grįžtant atgal pasitikrinome programėlėje ir spūstis link miesto rodė tokias, kad buvo akivaizdu – visa Lietuva savaitgalį leido prie jūros.
Vairavimo su telefonu rankoje pasekmės neaplenkė net ir retos profesijos atstovo. Tylus, ramus vasaros sekmadienio vakaras. Dar netamsu, bet žemę glosto jau paskutiniai saulės spinduliai.
"Geriausias" draugas telefonas lankėsi "Karklės" festivalyje
Ilgąjį savaitgalį pajūris skambėjo nuo festivalio „ Karklė “ muzikos ir tūkstančių lankytojų balsų. Šįkart progos apsilankyti Karklėje nepraleido ne tik būrys garsių atlikėjų, bet ir saugų eismą skatinančios akcijos „NežVAIRUOK!“ simbolis – atgijęs mobilusis telefonas.
Visus skaitytojus kviečiame dalyvauti konkurse „ NežVairuok “. Jums tereikia atsiųsti istoriją apie naudojimąsi mobiliuoju prie vairo ir galite laimėti vieną iš keturių ERGO civilinės atsakomybės draudimų metams. O dabar sveikiname trečiąjį laimėtoją.
Daugiausiai skaitau istorijas, kurios susijusios su automobilių vairuotojais. Tačiau mano matyta situacija, atkreipia dėmesį labiau į paspirtukų vairuotojus ir jų neatsakingumą kelyje.
„Delfi“ socialinio projekto „NežVAIRUOK!“ akcijos simbolis – atgijęs mobilusis telefonas lankėsi skirtinguose Lietuvos miestuose įsikūrusiuose ERGO salonuose.
Turbūt retas vairuotojas norėtų rasti apgadintą automobilį stovėjimo aikštelėje, ypatingai, kai kaltininkas pasišalina iš eismo įvykio vietos. Kaip nurodo policija , šiais metais per pirmąjį pusmetį užregistruota 2 850 panašių atvejų, o pasišalinus iš eismo įvykio vietos gali grėsti kelių tūkstančių bauda arba teisių praradimas.
Automobilį vairuoju beveik 6 metus. Maniau, esu pareiginga vairuotoja ir apskirtai linkusi gyvenime laikytis taisyklių, o ir neprisimenu, kada paskutinį kartą buvau bausta už kelių eismo taisyklių pažeidimą.
Trečius metus „Delfi“ organizuojamas projektas „NežVAIRUOK!“ šiemet ir vėl perspėja, kad žvairuoti į mobiliųjų ekranus vairuojant – nesaugu. Į daugybę iniciatyvų eismo dalyvius iš visos Lietuvos sukvietusi akcija nustebino dar viena naujiena. Nuo šiol apie saugumą keliuose primins ir Vilniaus viešasis transportas.
Istorija, nutikusi draugui. Gal ji ką nors pamokys. Turiu draugą, kuris kasdien keikia tą dieną, tą įvykį, nutikusį bandant pasinaudoti mobiliuoju telefonu už vairo.
Vieną trečiadienį sutarusi nuvykti į verslo pietus, vilnietė Beatričė Paškevičiūtė į juos pavėlavo dėl netikėtos ir nemalonios priežasties. Elektriniu paspirtuku važiavusi vilnietė buvo užpulta ir sužalota – tokiu nesuvokiamu būdu vyresnio amžiaus praeivė nusprendė pamokyti, kad elektriniams paspirtukams miestuose ne vieta. Nukentėjusi vilnietė supranta, kodėl senolei galėjo neatlaikyti nervai, tačiau tokio elgesio pateisinti negali.
„Delfi“ inicijuojamo socialinio projekto „NežVAIRUOK!“ žinutė vis garsiau sklinda po visą Lietuvą. Šįkart akcijos simbolis – atgijęs mobilusis telefonas – lankėsi skirtinguose Lietuvos miestuose įsikūrusiuose „ ERGO “ salonuose. Žaismingas personažas ne tik priminė apie neatsakingo vairavimo pasekmes, bet ir paskelbė nuotraukų konkurso pradžią.
Visus skaitytojus kviečiame dalyvauti konkurse „NežVairuok“ . Jums tereikia atsiųsti istoriją apie naudojimąsi mobiliuoju prie vairo, ir galite laimėti vieną iš keturių ERGO civilinės atsakomybės draudimų metams. O dabar sveikiname antrąjį laimėtoją.
Skaitomiausias naujienų portalas „Delfi“ kviečia prisijungti prie socialinio projekto „NežVAIRUOK!“ ir išbandyti naują žaidimą, kurio metu galite laimėti puikių prizų – plačiau apie žaidimą laidoje papasakojo „Delfi“ Kūrybos vadovas Saulius Žvirgždas.
Planuojate šią vasarą atostogauti Europoje? Saugokitės agresyvių, pavojingų ir neblaivių vairuotojų – bent jau taip teigia europiečiai. Nauja apklausa parodė, kad 79 % europiečių turi neigiamą nuomonę apie savo kolegas vairuotojus iš kitų šalių, o 97 % jų didžiuojasi savo puikiu vairavimu, rašo CNN .
Kad vairuojant naudotis telefonu gali būti pavojinga, įsitikinau pati savo patirtimi.
Negebėjimas ilgam sukoncentruoti dėmesį šiais laikai kankina ne tik mažus vaikus. Technologijų pasaulyje, nuolat pypsint telefonams ir kitiems dirgikliams, tai tampa įpročiu ir suaugusiems. Ne veltui naudotis telefonu draudžiama vairuojant – nuo kelio nukreiptas dėmesys taip greitai negrįžta į ankstesnę būklę.
Mobilūs telefonai šiais laikais yra labai didelė problema. Ir problema jie yra tiek tarp jaunų vairuotojų, tiek tarp jau patirtį įgijusių.
Liepą į Vezuvijaus ugnikalnio kraterį įkrito amerikietis turistas, bandydamas pasiimti savo mobilųjį telefoną, rašo CNN . Vyro noras pasidaryti asmenukę įspūdingoje vietoje galėjo kainuoti sveikatą ar net gyvybę.
Visus skaitytojus kviečiame dalyvauti konkurse „ NežVairuok “. Jums tereikia atsiųsti istoriją apie naudojimąsi mobiliuoju prie vairo, ir galite laimėti vieną iš keturių ERGO civilinės atsakomybės draudimų metams. O dabar sveikiname pirmąjį laimėtoją.
Lietuvos kelių policija ir socialinė iniciatyva „NežVAIRUOK!“ Vilniaus gatvėse surengė neįprastą akciją. Plačiau apie akciją ir jos rezultatus pokalbis laidoje su Lietuvos kelių policijos tarnybos atstove Jorūne Liutkiene.
Nuolat naujų idėjų pažerianti ir stebinti nenustojanti „Delfi“ inicijuojama socialinė akcija „NežVAIRUOK!“ pristato dar vieną naujieną. Šįkart projekto komanda įsitikinti tuo, kaip sudėtinga ir pavojinga naudotis mobiliuoju telefonu prie vairo, kviečia interaktyviame žaidime.
Nors mylėtis automobilyje ar kitose viešose vietose draudžiama, besimylinčių automobiliuose yra gerokai daugiau, nei galite pagalvoti – seksą ant ratų išbandė apie 50 proc. britų, 76 proc. prancūzų ir beveik 85 proc. amerikiečių. Yra paskaičiuota, kad net kas trečias amerikietis galėjo būti pradėtas automobilyje. „Lincoln“ ilgą laiką buvo laikomas vienas seksualiausių automobiliu, o labiausiai aistros apimtos poros mėgsta mylėtis apžvalgos aikštelėse. Psichologai sako, kad žmonės nori ne tik nau
Noriu pasidalinti ir aš savo laimingai pasibaigusia, bet mane gerai pamokiusia situacija, kai žvilgsnis nukrypo į telefoną ir tai, tik laimingo atsitiktinumo dėka, nevirto nelaime.
Aš irgi esu susidūrusi ne vieną kartą kelyje su žioplinėjančiais ir žvairuojančiais į telefonus vairuotojais. Tiesa, tą kartą, kai pamačiau tokią situaciją, pati nevairavau. Buvau keleivio vietoje, dėl to buvo nesunku pamatyti, kas vyksta šalia.
Liepos 27 d. „Delfi“ inicijuojama socialinė akcija „NežVAIRUOK!“ kartu su Lietuvos kelių policija surengė prevencinę priemonę. Jos metu nesinaudoti išmaniaisiais įrenginiais vairuotojus skatino ne tik policijos pareigūnai, bet ir akcijos „NežVAIRUOK!“ simbolis – atgijęs mobilusis telefonas.
Lietuvos kelių policijos tarnyba vien pernai užfiksavo daugiau negu 42 tūkst. atvejų, kai vairuotojai neteisėtai naudojosi telefonu prie vairo. Netrukus šioje srityje gali atsirasti pokyčių. Vidaus reikalų ministerija įregistravo Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas, kuriose nurodoma, kad mobiliojo ryšio priemonėmis prie vairo draudžiama naudotis tik tuomet, kai transporto priemonė juda. Apie galimus pokyčius ir tai, kokią įtaką vairavimui daro mobiliųjų telefonų naudojimas, papas
Vieną gražų savaitgalio rytą susiruošiau aplankyti kaime gyvenančius tėvus. Taip ir prasidėjo mano istorija.
Liepos 27 d. „Delfi“ inicijuojama socialinė akcija „NežVAIRUOK!“ kartu su Lietuvos kelių policija surengė prevencinę priemonę. Jo metu nesinaudoti išmaniaisiais įrenginiais vairuotojus skatino ne tik policijos pareigūnai, bet ir akcijos „NežVAIRUOK!“ simbolis – atgijęs mobilusis telefonas.
Mano istorija su netikėtumais vairuojant buvo tokia. Kartą stovėdamas automobilių spūstyje atkreipiau dėmesį į vieną dalyką.
Apie atidumą važiuojant automobiliu, gatvėje minant dviratį ar riedant paspirtuku žino visi. Visgi, sėsdami į vandens dviratį tikimės atsipalaiduoti, o, atsipalaidavus per daug, pasirodo, laukia dideli nemalonumai. Skaitytoja Dovilė ( vardas redakcijai žinomas ) pasakoja apie savo pasimatymą, kurio niekada nepamirš, nors turėjo būti toks romantiškas vakaras. Pasirodo, šitaip nutinka toli gražu ne vienam miesto svečiui.
Daugelis bent kartą gyvenime patyrė pavojingą nutikimą vairuojant. Blogiausia, kad dažnai dėl jų kalti kitų vairuotojų naudojami telefonai! Pasidalinę šia patirtimi su kitais galite išlošti daugiau nei galvojate.
Turbūt daugelis bent kartą gyvenime esate patyrę pavojingą nutikimą vairuojant. O dabar pasidalinę šia patirtimi su kitais galite išlošti daugiau nei galvojate. Daugiau apie pavojingas situacijas kelyje, konkursą ir socialinę iniciatyvą „NežVairuok!“ laidoje papasakojo konkurso kuratorė Joana Balčiuvienė.
Dar ne taip seniai vos ne visi nusipirkusieji motociklą būdavo laikomi potencialiais Kelių eismo taisyklių pažeidėjais ir dažniausiai nukenčiančiais avarijose. Todėl, kaip rašo „Vakarų ekspresas“, jų pašiepiamai klausta, ar jau užsisakė ir vietą ligoninės palatoje. Tačiau vis labiau bauginanti pastarųjų metų policininkų ir medikų statistika rodo, kad motociklininkus ne tik pavijo, bet ir gerokai aplenkė važinėjantys sparčiai išpopuliarėjusiais elektriniais paspirtukais.
„Delfi“ portalas trečius metus vykdo socialinę akciją „Nežvairuok“, kuria raginama nesinaudoti telefonu prie vairo. Apie tai, ką daryti, jei telefonas prie vairo yra priklausomybe, ir kaip su tuo kovoti, laidoje „Delfi rytas“ kalbėjome su VDU Psichologijos katedros docente Laura Šeibokaite, kuri paaiškino, kodėl jau šiandien vairuodami turėtume išsijungti telefono garsą.
Delfi rytas. Telefonas prie vairo – priklausomybė. Kaip su tuo kovoti?
Suomijoje atliktas tyrimas parodė, jog verta atnaujinti vairavimo įgūdžius ir išmokti vairuoti automobilį klimatui draugiškesniu būdu. Anot tyrimo autorių, vos 15 minučių tokio vairavimo stiliaus pamoka – naudinga ir gamtai, ir piniginei: gali padėti sumažinti kuro sąnaudas bei automobilio emisijas net iki 15%.
Jau trečią kartą socialinę iniciatyvą „NežVAIRUOK!“ inicijuojantis naujienų portalas „Delfi“ siekia paskatinti vairuotojus nežvilgčioti į mobiliuosius telefonus ir nesinaudoti išmaniaisiais įrenginiais būnant prie vairo. Šįkart apie iniciatyvą vairuotojams pačiame miesto centre priminė šių metų akcijos simboliu tapęs mobilusis telefonas.
„NežVAIRUOK!“ simbolis svečiavosi viešojo transporto vairuotojų varžybose
Liepos 5 d. nuo pat ankstyvo ryto Viršuliškėse jau 21-ąjį kartą virė autobusų ir troleibusų vairuotojų profesinio meistriškumo varžybos. Tarp gausaus šventėje apsilankiusių svečių būrio ir jau trečiąjį kartą „Delfi“ inicijuojamos akcijos „NežVAIRUOK!“ simbolis – atgijęs mobilusis telefonas.
Stovint automobilių spūstyje ir pasižiūrėjus, ką veikia vairuotojai, pamatysime, kad daugelis iš jų naršo savo mobiliuosiuose telefonuose. Viena dažniausių nelaimių keliuose priežasčių – vairuotojų nedėmesingumas. Kodėl vairuotojai nepaleidžia telefono iš rankų, nors supranta, kad tai kelia didelį pavojų? Apie tai pasikalbėjome su VU psichologu doc. dr. Kęstučiu Dragūnevičiumi.
„NežVairuok!“ 2022 m. socialinės iniciatyvos reklama
„NežVairuok!“ 2022 socialinės iniciatyvos radijo reklama
„NežVairuok!“ 2022 m. socialinės iniciatyvos reklama
Trečią kartą naujienų portalo „Delfi“ inicijuojama socialinė akcija „ NežVAIRUOK! “ vairuotojus ir vėl ragina telefonus padėti į šalį. Šiemet prisijungti prie akcijos kviečia ne tik nusišypsoti, bet ir susimąstyti skatinantys iniciatyvos klipai. Juose – ryškūs personažai ir išskirtinis Stanislavo Stavickio– Stano automobilis.
Lietuvos kelių policijos tarnyba vien pernai fiksavo daugiau negu 42 tūkst. atvejų, kai vairuotojai neteisėtai naudojosi telefonu prie vairo, tačiau netrukus gali atsirasti ir pokyčių. Vidaus reikalų ministerija įregistravo Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas, kuriose nurodoma, kad mobiliojo ryšio priemonėmis prie vairo būtų draudžiama naudotis tik tuomet, kai transporto priemonė juda. Apie galimus pokyčius ir tai, kokią įtaką vairavimui daro mobiliųjų telefonų naudojimas, kalbės
Lietuvos kelių policijos pareigūnai pastebi, kad nemaža dalis vairuotojų vis dar naudojasi telefonu prie vairo: skambina, skaito žinutes ir užsiima kita veikla. „Delfi rytas“ laidoje kalbintas Lietuvos kelių policijos tarnybos viršininkas Vytautas Grašys papasakojo, kokio pavojaus neįvertina šitaip besielgiantys vairuotojai.
Socialinę kampaniją „NežVAIRUOK !“, raginančią nesinaudoti mobiliuoju telefonu vairuojant, tęsiantis naujienų portalas „Delfi“ įgyvendina naują jos etapą. Padedant profesionaliems reklamos kūrėjams buvo sukurti du žaismingi videoklipai, raginantys atsikratyti pavojingo įpročio.
Pareigūnai pastebi, kad vis dar nemaža dalis vairuotojų vairuodami kalba telefonu arba juo naudojasi – skaito žinutes, naršo internete, todėl visas dėmesys būna skirtas ne keliui ir vairavimui, o telefonui. Kokio pavojaus neįvertina taip besielgiantys vairuotojai šiandien kalbamės su Lietuvos kelių policijos tarnybos viršininkas Vytautas Grašys.
Siekdamas paskatini eismo dalyvius nežvilgčioti į mobiliuosius telefonus, o visą dėmesį sutelkti į kelią, naujienų portalas „Delfi“ jau trečią kartą inicijuoja socialinį projektą „NežVAIRUOK!“. Šįkart apie prasidėjusią akciją originaliai pranešė ir „Delfi TV“ laidos studijoje atgijęs mobilusis telefonas.
Tiesioginėje „Delfi diena“ laidoje – netikėta „NežVAIRUOK!“ simbolio išdaiga
Kartu su šiandien startavusiu „Delfi“ socialiniu projektu „ NežVairuok “ pristatomas specialus tyrimas apie vairuotojų elgesį ir nuostatas. Jau trečius metus iš eilės „Delfi“ iniciatyva atliekamas tyrimas šiemet parodė ne tik pavojingus vairuotojų įpročius, bet ir požiūrį į baudas už naudojimąsi telefonu prie vairo.
Socialinė iniciatyva „ NežVairuok !“ sugrįžta jau trečiąjį kartą. Tai akcija, kuri skirta skatinti vairuotojus nesinaudoti mobiliu telefonu prie vairo. Daugiau apie šių metų akcijos įvaizdį ir reklaminius klipus - vaizdo reportaže.
Dėl į išmaniuosius įrenginius žvilgčiojančių vairuotojų kaltės kasdien visame pasaulyje įvyksta daugybė eismo įvykių. Todėl skaitomiausias naujienų portalas „Delfi“ inicijavo socialinį projektą „ NežVairuok !“, kuris skatina eismo dalyvius sutelkti visą dėmesį tik į kelią. Įkvėpti šios akcijos Pakruojo rajono policijos komisariato pareigūnai nusprendė mieste įrengti specialius „NežVairuok!“ stendus.
Naujienų portalo „Delfi“ inicijuotą socialinį projektą „ NežVairuok !“, skatinantį eismo dalyvius nenaršyti telefone ir sutelkti visą dėmesį tik į kelią, šiemet vainikavo specialiai sukurtas mokumentinis „NežVairuok!“ filmas . Pirmieji filmą išvydę moksleiviai ne tik palankiai įvertino interaktyvų edukacinį filmą, bet ir dalijosi savo idėjomis, kaip būtų galima spręsti neatsakingo elgesio kelyje problemas.
Daugybė eismo įvykių kasdien visame pasaulyje įvyksta dėl vairuotojo, besinaudojančio išmaniuoju įrenginiu, kaltės. Pašaline veikla užsiimantis vairuotojas į netikėtą situaciją kelyje reaguoja lėčiau, o čia svarbi kiekviena sekundė. Todėl skaitomiausias naujienų portalas „Delfi“ jau antrą kartą kvietė prisijungti prie socialinio projekto „ NežVairuok !“. Tai iniciatyva, skatinanti eismo dalyvius nenaršyti telefone ir sutelkti visą dėmesį tik į kelią. Šiemet finaliniu akcijos akordu tapo specia
Skaitomiausias naujienų portalas „Delfi“ jau antrą kartą kvietė prisijungti prie socialinio projekto „ NežVairuok !“, skatinančio eismo dalyvius nenaršyti telefone ir sutelkti visą dėmesį tik į kelią. Šiemet finaliniu akcijos akordu tapo specialiai sukurtas mokumentinis „NežVairuok!“ filmas. Pradėti keistis nuo savęs ir išvysti filmą žiūrovai kviečiami lapkričio 1 d. 17 val. per „Delfi“ ir „Delfi TV“ .
„Delfi“ inicijuota socialinė akcija „NežVairuok!“, raginanti nesinaudoti mobiliuoju prie vairo, pristato finalinį akcijos akordą – filmą. Mokumentinio stiliaus filmas aiškina, tiria ir analizuoja kokie pavojai tyko vairuojančių ir tuo pat metu žvairuojančių į telefoną. Tai yra nemokama švietimo ir edukacijos priemonė, skirta įvairaus amžiaus Lietuvos mokyklų mokiniams, studentams ir visiems eismo dalyviams. Filme vaidina Šarūnas Datenis, Antanas Juknevičius, Paul De Miko ir kiti.
„Regitros“ duomenimis, kasmet Lietuvoje automobilių parkas auga – pernai jis ūgtelėjo apie 63 tūkst. automobilių. Tai atitinkamai lemia ir didesnį eismo srautą, todėl padidėja susidūrimo ar avarijų rizika. Pranešime spaudai aršoma, kad pasak ekspertų, viena iš pagrindinių saugaus eismo taisyklių kelyje yra tinkamas vairuotojo signalizavimas apie manevrus – į ką verta atkreipti dėmesį, kokių klaidų vengti ir kaip tinkamai įspėti apie save kelyje?
Už lango vyraujantis rudeniškas oras vairuotojus pasitinka prastomis oro sąlygomis bei greičiau užklumpančia tamsa, todėl norint išvengti skaudžių nelaimių, sėdant prie vairo yra reikalinga maksimali koncentracija. Kelininkai ir policijos atstovai pasakoja, kokius iššūkius kelyje atneša sezonų kaita ir dalijasi patarimais, kaip užtikrinti visų eismo dalyvių saugumą.
Gedimino bokšto apžvalgos aikštelėje prieš akis lyg ant delno atsiveria Vilniaus panorama, kuria žavisi tiek vietiniai, tiek turistai. Vilnietė Vilija, praėjusį savaitgalį su šeima nusprendusi apsilankyti šioje vietoje, nepastebėjo nei įspūdingos panoramos, nei Gedimino bokšto didybės. Kaip su „Delfi“ redakcija susisiekusi moteris pasakojo, visą jos dėmesį pasiglemžė užsieniečių šeima ir šiurpą keliantis jų poelgis. Normal 0 19 false false false LT X
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
„Galiu pasidalyti istorija, bet tik anonimiškai. Jau daug kartų gavau pastabų, kad žaidžiu su likimu, bet vis nepasimokau. Gal kitiems bus pamoka, kaip galima prisišaukti bėdą per nesąmoningas idėjas prie vairo“, – pokalbį pradeda Meda (vardas redakcijai žinomas) ir pasakoja dvi savo, ilgametės vairuotojos, istorijas, kurių viena jai atsiėjo bauda, o štai kita galėjo baigtis tragiškai.
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Šiuolaikinis žmogus dieną dažniausiai pradeda ir baigia su telefonu rankoje. Skambučiai, el. laiškai, socialinių tinklų ir daugiau žingsnių nueiti raginančių programėlių pranešimai daugelį lydi nuo ryto iki vakaro. Deja, dažnai telefonu naudojamasi ir prie automobilio vairo, o tai, draudimo bendrovės ERGO Lietuvoje Verslo klientų transporto draudimo portfelio valdytojo Rimvydo Pociaus teigimu, kelia didelę grėsmę eismo saugumui. Lietuvos kelių policijos tarnyba skaičiuoja, kad dėl naudojimosi te
Vasaros pabaiga – rudens pradžia – metas, kuomet būsimieji vairuotojai aktyviausiai laiko vairavimo egzaminus vairuotojo pažymėjimui gauti, tad pradedančiųjų vairuotojų keliuose netrūksta. Tačiau toli gražu ne visi vairavimo patirties dar stokojantys vairuotojai keliuose elgiasi saugiai: dažnas ne tik neįvertina realių pavojų, bet ir savo galimybių.
Gyvename laikais, kai svarbią gyvenimo dalį užima socialiniai tinklai. Čia žmonės stebi savo pažįstamus, rodo, kur atostogauja bei seka žinomus nuomonės formuotojus. Dinara Vilčinskytė-Knystautienė – iš nedidelio Lietuvos miestelio – Ventos – kilusi ir šiuo metu nemažą sekėjų auditoriją „Instagram“ socialiniame tinkle surinkusi moteris. Šiuo metu vaiko priežiūros atostogose esančią ventiškę seka daugiau nei 14 tūkst. žmonių.
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Saugus vairavimas priklauso nuo daugybės faktorių, o vienas iš jų – kelionės sąlygos. Nors kalbėdami apie aplinkos įtaką vairavimui dažniausiai prisimename šaltąjį sezoną, specialistų teigimu, dėmesio neprarasti būtina ir vasarą.
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
„Delfi“ atliko eksperimentą: lygiai valandą stebėjo vieną judriausių sostinės gatvių piko metu, fiksuodami čia į telefonus žvilgčiojančius vairuotojus. Rezultatai išties liūdina: nors eismas – itin intensyvus, besižvalgančių į savo mobiliuosius čia – dešimtys. Tuo tarpu ekspertai dalinasi įspėjimais: ar žinojote, kiek kartų padidėja tikimybė papulti į eismo įvykį, mėginant atrašyti žinutę ar perjungti dainą mobiliame telefone?
Nuo šiandienos startuoja „Delfi“ iniciatyvos „Nežvairuok“ dalis truksianti iki pat penktadienio, kuri kvies bent savaitę nesinaudoti mobiliaisiais telefonais vairuojant. Apie šią akciją papasakos „Delfi“ kūrybos vadovas Saulius Žvirgždas.
Išgirsk "Savaitė be telefono prie vairo" radijo klipą
Išgirsk "Savaitė be telefono prie vairo" radijo klipą
Išgirsk "NežVairuok!" radijo klipą
Išgirsk "NežVairuok!" radijo klipą
Išgirsk "NežVairuok!" radijo klipą
„NežVAIRUOK“ yra antrus metus vykstanti socialinė iniciatyva, kuri skirta skatinti vairuotojus nesinaudoti mobiliu telefonu prie vairo. O nuo šiol priminimas sutelkti visą dėmesį į kelią vairuotojus pasieks ir per kolonėles. „NeŽVAIRUOK“ komanda pristatys muzikinį repo kūrinį ir klipą.
Akcijos "Savaitė be telefono prie vairo" pristatymas laidoje "Delfi rytas"
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Socialinio projekto „ NežVairuok “ iniciatoriai „Delfi“ ir „Ergo“ liepos 19–25 d. visus atsakingus vairuotojus pirmąkart kviečia prisijungti prie akcijos „savaitė be telefono“ ir savaitę visiškai nesinaudoti mobiliuoju telefonu prie vairo, išskyrus vienintelį leistiną būdą – iš anksto įjungtą laisvų rankų įrangą. Šia akcija siekiama didinti žinomumą apie grėsmes, kurias sukelia naudojimasis mobiliuoju telefonu vairuojant.
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Antrus metus „Delfi“ rengiama socialinė akcija „NežVairuok“ visiems eismo dalyviams primena, kaip svarbu vairuojant nesinaudoti mobiliaisiais telefonais ir kuo tai gali baigtis. Šiemet projekto metu apie tai kalbama specialioje „Delfi TV“ laidoje, kurioje garsūs žmonės išbando kliūčių pilną trasą nieko netrukdomi bei su telefonu raskose, taip pat bus kuriamas ir edukacinis filmas moksleiviams. Nuo dabar priminimas sutelkti visą dėmesį į kelią vairuotojus pasieks ir per kolonėles - šia tema sukur
Įvertinkite dainos video klipą Saulius Žvirgždas feat. Virus J - NežVAIRUOK!
Antrus metus „Delfi“ rengiama socialinė akcija „ NežVairuok “ visiems eismo dalyviams primena, kaip svarbu vairuojant nesinaudoti mobiliaisiais telefonais ir kuo tai gali baigtis. Šiemet projekto metu apie tai kalbama specialioje „Delfi TV“ laidoje, kurioje garsūs žmonės išbando kliūčių pilną trasą nieko netrukdomi bei su telefonu raskose, taip pat bus kuriamas ir edukacinis filmas moksleiviams. Nuo dabar priminimas sutelkti visą dėmesį į kelią vairuotojus pasieks ir per kolonėles - šia tema
Su „Delfi“ susisiekusi skaitytoja Jūratė sako, kad malonios atostogos dar net neprasidėjusios vos nevirto košmaru: „Po šio įvykio supratau, koks pavojus kelyje yra vairuotojai, iš rankų nepaleidžiantys telefono.
Kelionių būna visokių, kiekviena iš jų palieka savo atspaudą, pamokas, savo prisiminimus. Kelionė Prancūzijoje automobiliu pažėrė ne tik nepamirštamų įspūdžių, bet ir pamokų: nors ir skaudžių, bet vertingų. Prasidėjusi garsia nata „ Little Mix “ koncertu Paryžiaus „Zenith arenoje“, naktiniais pasivaikščiojimais mieste, apsilankymu Eifelio bokšte, dar nenukentėjusioje nuo gaisro Notre Dame katedroje, Luvre, Monmartre, baltosiose Prancūzijos „Etretat“ pakrantėse, ji sulėtino savo tempą dėl įvyki
Telefonas rankoje, pripažinkime, yra dažnas vaizdas žvilgtelėjus ne į vieno automobilio saloną: vos užklumpa nuobodulio akimirka, tuoj čiumpame išmanųjį įrenginį į rankas. Tačiau užtenka sekundės ir toks sprendimas gali baigtis nelaime. „Delfi“ ir ERGO konkurso „ NežVairuok “ dalyviai pasidalino savo patirtimis iš vairavimo su telefonu rankose.
Tyrėjai svarsto, ar kalbėjimas bei SMS žinučių siuntimas mobiliuoju telefonu vairuojant yra priklausomybė ar tiesiog prievartinis veiksmas. Štai ką parodo nauji tyrimai atsakantys, kodėl vairuotojai naudojasi tokia rizikinga praktika naudotis savo mobiliaisiais telefonais, sėdėdami prie vairo.
Pro langą lekia susiliejantis vaizdas... Ir kas gali pasakyti, kokiu greičiu važiuoju? Tik spidometro rodyklė. Vaizdai pro šoninį langą plaukia gana lėtai. Spidometras, tarsi sugedęs, rodo per didelius skaičius. Lekiu šimtu, o atrodo, kad vietoj stoviu. Reikia sulėtinti. Sulėtinti? Bet tokiu atveju nespėsiu įvažiuoti į miestą iki 8. O jeigu nespėsiu, įsivelsiu į tokius rytinius kamščius... Tos dešimt minučių gali būti lemtingos.
Dalinuosi savo patirtimi, kuri įvyko praėjusį mėnesį. Piko metu važiavau iš Vilniaus miesto centro namo. Iš Vilniaus gatvės sukau į Žygimantų gatvę.
Praėjo dar viena savaitė ir konkurse „ NežVairuok “ turime dar vieną nugalėtoją. Laimėti ERGO draudimą metams ir/arba „iPhone“ telefoną galima visai paprastai: pakanka atsiųsti mums savo vairavimo istoriją.
Tai nutiko viename kaimelyje. Su draugų kompanija linksmai važiavome mano automobiliu duobėtu keliuku, todėl greitis buvo nedidelis, apie 30 km/h. Vienam iš ekipažo narių kilo „geniali“ mintis, kad aš, kaip vairuotojas, turiu padaryti visos kompanijos selfį . Girdi, vis tiek slenkame kaip sraigė, o gatvelėje - nė gyvos dvasios.
Papasakosiu savo istoriją, kaip per akimirką vos neįvyko nelaimė. Būtų blogai baigęsi ne man vienam.
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Esu motociklo vairuotoja ir kelyje nuolat tenka susidurti su neatidžiais vairuotojais, kurie manęs dažnai nepastebi. Vairuojant motociklą reikia išmokti ne tik jį gerai valdyti ir juo manevruoti, bet ir sugebėti nuspėti kitų vairuotojų elgiasi bei nuolat spėlioti, ar jie mane mato.
Praėjo dar viena savaitė ir konkurse „ NežVairuok “ turime dar vieną nugalėtoją. Laimėti ERGO draudimą metams ir/arba „iPhone“ telefoną galima visai paprastai: pakanka atsiųsti mums savo vairavimo istoriją.
Jei anksčiau kalbėjimas telefonu vairuojant buvo viena iš dažniausių problemų kelyje, tai šiais laikais, tobulėjant išmaniesiems telefonams nebegalime atitraukti akių nuo mums siunčiamų pranešimų, žinučių ar nuotraukų. Tad šį kartą su psichologe Genovaite Petroniene kalbamės apie tai, kas iššaukia nevalingą norą imti telefoną į rankas vairuojant bei kaip atsikratyti šio blogo įpročio?
Jei anksčiau kalbėjimas telefonu vairuojant buvo viena iš dažniausių problemų kelyje, tai šiais laikais, tobulėjant išmaniesiems telefonams nebegalime atitraukti akių nuo mums siunčiamų pranešimų, žinučių ar nuotraukų. Tad šį kartą su psichologe Genovaite Petroniene kalbamės apie tai, kas iššaukia nevalingą norą imti telefoną į rankas vairuojant bei kaip atsikratyti šio blogo įpročio?
Jei vairuodami atrašinėjate į žinutes ar naudojatės telefonu be tam skirtos specialios įrangos, ne tik darote pažeidimą, bet ir rizikuojate savo ir kitų eismo dalyvių saugumu. Į šią problemą įdomiu, netikėtu ir nuotaikingu kampu pamėgino pažvelgti „Delfi TV“ laidos „nežVAIRUOK“ kūrėjai bei dalyviai – Paulius Garkauskas ir Saulius Žvirgždas.
Turbūt daugelis bent kartą gyvenime esate patyrę pavojingą nutikimą vairuojant. O dabar pasidalinę šia patirtimi su kitais galite laimėti „iPhone“ telefoną bei draudimą metams. Daugiau apie pavojingas situacijas kelyje, konkursą ir socialinę iniciatyvą „NežVairuok!“ laidoje kalbėsime su vairavimo instruktoriumi Andriumi Bonakeriu.
Pirmoji Delfi socialinio projekto "NežVairuok!" TV laida
„NežVairuok!“ TV laidos pristatymas
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Vaikai smalsūs, todėl nuolat domisi aplinka, tačiau itin retai įvertina gresiančius pavojus ir geba į juos tinkamai reaguoti. Kasmet vos prasidėjus vasaros atostogoms gaunami iškvietimai apie skęstančius nepilnamečius. Vaiką palikus be priežiūros prie bet kokio vandens telkinio – ne tik prie ežero, bet ir prie pripučiamojo baseino – gali įvykti nelaimė. Tėvai raginami elgtis apdairiai ir pasirūpinti, kad vandens telkiniai prie namų būtų saugūs vaikams.
Savaitgalį buvome išlėkę prie ežerų. Pliažas, kaitri saulė, vėsus vanduo, ko daugiau reikia.
Mano istorija yra pamokanti abiem pusėms. Kartą važiavau į bendradarbių renginį iš Vilniaus. Renginys vyko kitame rajone nei aš gyvenu. Nusimatė gražus vakaras prie ežero su linksmais žmonėmis.
Praėjo dar viena savaitė ir konkurse „ NežVairuok “ turime dar vieną nugalėtoją. Laimėti ERGO draudimą metams ir/arba „iPhone“ telefoną galima visai paprastai: pakanka atsiųsti mums savo vairavimo istoriją.
Vaikus iš darželio pasiimu kiekvieną dieną, bet to karto nepamiršiu niekada. Kaskart prisiminusi, gailiuosi tų akimirkų ir žinau, kad turiu būti dėkinga Dievui, jog visi esame gyvi.
Antrąkart organizuojama „Delfi“ socialinė iniciatyva „ NežVairuok “ siekia atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną. Anot „Delfi“ kūrybos vadovo Sauliaus Žvirgždo, šiemet skaitytojai gaus dar daugiau naudingos informacijos ir patys galės įsitraukti į akciją.
Svarbaus skambučiu laukimas, internetas ir socialiniai tinklai – nebe didžiausia šių dienų vairuotojų problema, atskleidžia vairavimo instruktorius iš pajūrio. Kasdien gausybę mokinių matantys Tomas Žemgulis , neslepia, kad norintieji išmokti vairuoti klausosi informacijos ir nekelia jokių ginčių dėl naudojimosi telefonu, tačiau kelyje ne vienam vairuoti pradėjusių mokinių jau yra grūmojęs pirštu.
Sugrįžta dvejus metus iš eilės didelio populiarumo sulaukusi „Delfi“ socialinė iniciatyva „nežVAIRUOK“, kurios metu siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Socialinis projektas „nežVAIRUOK“ nuo šiol ir televizijos ekranuose – žinomi Lietuvos žmonės prie nestandartinių transporto priemonių vairo ir su telefonu rankose
Jei vairuodami atrašinėjate į žinutes ar naudojatės telefonu be tam skirtos specialios įrangos, ne tik darote pažeidimą, bet ir rizikuojate savo ir kitų eismo dalyvių saugumu. Šiandien per „Delfi Tv“ startuojanti laida „nežVAIRUOK“ – eksperimentas, kuris į šią problemą pabandys pažvelgti įdomiu, netikėtu ir nuotaikingu kampu.
Deja, tenka pripažinti, kad kai sėdžiu prie vairo, ne visada būnu užsiėmusi tik vairavimu. Teko ir akinius tikrinti – kas ten ant jų išsiteplioję, ir „Teams“ susirinkime dalyvauti, ir į žinutę žvilgtelėti.
Buvo eilinis rudens sekmadienis ir pabjuręs oras. Važinėjausi po miestą susitikinėdamas su draugais ir derinomės artėjančių Naujųjų metų sutikimą. Artėjo vakaras.
„NežVairuok“ Instruktorius
Iš visų veiksmų su išmaniuoju – žinutės rašymas išskiriamas kaip pats pavojingiausias. Siųsdami ar skaitydami žinutę, kai vairuojame, avarijos tikimybę padidiname net 23-imis kartais.
Su rizikingomis situacijomis susidurti tenka kone kasdien, tačiau viena jų – nutikusi prieš pora savaičių – tą akimirką atrodė, jog kainuos mano ir mano draugės gyvybę.
Tai nutiko prieš trejus su puse metų. Man buvo 32 ir aš skraidžiau padebesiais, nes vos prieš keletą dienų susipažinau su savo būsima žmona . Tuomet ji buvo tiesiog mergina iš tinderio , su kuria susitikome tik kartą, bet jau tada supratau – tai mano svajonių moteris ir mes sukursim šeimą .
„NežVairuok“ akcijos video
„NežVairuok“ akcijos video
„NežVairuok“ akcijos video
„NežVairuok“ akcijos video
Tai buvo prieš 3 metus. Su vyru išgyvenome santykių krizę. Žinot, kaip būna: moteris nori pasišnekėti, o vyras visais įmanomais būdais bando išvengti nemalonių kalbų.
Aš telefonu naudojuosi nuolat ir, žinoma, kartais prie vairo. Bet vieną kartą buvo tokia istorija, kai aš vairavau mašiną be laisvų rankų įrangos ir kalbėjau, rankoje laikydamas telefoną, įjungtą per garsiakalbį.
Patyriau kartą nuotykį, kurio nepamiršiu visą gyvenimą ir kitokia jo baigtis galėjo lemti tai, kad dabar jums nerašyčiau. Išvis niekam jau nerašyčiau...
Tai buvo vienintelis toks nutikimas mano gyvenime. Bet lemtingas: aš, jį ligi šiolei dar tebenešioju savo krūtinėje...
Vairuojant ir laikant telefoną rankoje, reakcijos laikas sulėtėja net 46-iais procentais. Ir nors šis faktas daugeliui žinomas – vis tiek vėl ir vėl girdime apie nelaimingus eismo įvykius, kurių priežastis – telefonas vairuotojo rankose.
Ar mokėtumėte už minutę ar penkias pokalbio telefonu 60 arba 90 eurų? Jei manote, kad tai nesąmonė, prisiminkite, kiek kartų tvarkėte reikalus telefonu vairuodami automobilį? Arba kai spūstyje pasidaro nuobodu, naršėte po socialinius tinklus? Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenys neguodžia – išsiugdyti įprotį nesinaudoti telefonu vairuojant ar naudotis tik laisvų rankų įranga žmonėms išties sunku. Net jei tai brangiai kainuoja.
Šiandien sugrįžta du metus iš eilės didelio populiarumo sulaukusi „Delfi“ socialinė iniciatyva „ nežVAIRUOK “, kurios metu siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną. Daugiau apie šią iniciatyvą laidoje papasakos „Delfi“ rinkodaros vadovas Irmantas Matilionis.
Kasdien daugybė eismo įvykių pasaulyje nutinka tik dėl to, nes vairuotojas naudojosi išmaniuoju telefonu. Kad keliuose jaustumėmės saugiau, birželio 1-ąją Delfi kviečia prisijungti prie jau antrąkart vykstančio socialinio projekto „Nežvairuok“. Apie tai, kaip visi kartu galime įveikti šį įprotį, kalbėjome laidoje „Delfi rytas“.
Naujienų portalas DELFI, bendradarbiaudamas su draudimo bendrove ERGO, pristato vasaros socialinę iniciatyvą „nežVAIRUOK“, kuria siekia atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Laidoje „DELFI diena“ lenktynininko Antano Juknevičiaus paklausus, ar vairuodamas automobilį lentynių trasoje naudojasi mobiliuoju telefonu, jis tik nusišypsojo. Lenktynininkas prisijungė prie DELFI socialinės iniciatyvos „NežVairuok“, raginančios visus sėdus prie vairo vairuoti, o telefonus padėti į šalį.
Nors prastėjančios oro, o kartu ir eismo sąlygos iš vairuotojų reikalauja didesnio atidumo, pašalinė veikla ir naudojimasis mobiliuoju telefonu prie vairo vis dar išlieka opia problema šalies keliuose. Saugaus eismo ekspertai tikina, kad vairuotojų neapdairumas ir išsiblaškymas neretai tampa avarinių situacijų ar net eismo įvykių priežastimi.
Nors prastėjančios oro, o kartu ir eismo sąlygos iš vairuotojų reikalauja didesnio atidumo, pašalinė veikla ir naudojimasis mobiliuoju telefonu prie vairo vis dar išlieka opia problema šalies keliuose. Saugaus eismo ekspertai tikina, kad vairuotojų neapdairumas ir išsiblaškymas neretai tampa avarinių situacijų ar net eismo įvykių priežastimi.
Didelė dalis vairuotojų mano, kad jiems puikiai „sekasi“ vienu metu vairuoti, kalbėti telefonu, naršyti internete ar siųsti žinutes. Pareigūnai gi sako, kad tai tolygu mokėjimui vairuoti užrištomis akimis. Vairuotojai žino, kad žinučių rašymas ar kalbėjimas telefonu vairuojant yra labai pavojingas, tačiau vis tiek tai daro. Daugumai vis dar atrodo, kad tai pavojinga visiems kitiems, išskyrus juos pačius. Kelių eismo nelaimių analitikai įsitikinę, kad kalbėti telefonu, valdant automobilį, yra ne
Pavasarį Lietuvoje prasideda motociklų sezonas ir į gatves ant plieninių žirgų išrieda tūkstančiai entuziastų. Kaip pastebi motociklų lenktynininkas Dakaro čempionas Arūnas Gelažninkas , būtent sezono pradžia yra kertinis momentas, kai atidumo kelyje reikia tiek automobilių, tiek motociklų vairuotojams.
Telefonas prie vairo sukelia pavojingas situacijas ne tik važiuojant automobiliu, bet ir sankryžose, kai automobilis nejuda. Tai patvirtina atlikti tyrimai, tačiau Lietuvos policija kas mėnesį vidutiniškai išaiškina daugiau nei pustrečio tūkstančio atvejų, kai vairuotojai, vairuodami, naudojasi mobiliojo ryšio priemonėmis, neturėdami laisvų rankų įrangos. Saugaus eismo ekspertai dar kartą pabrėžia, kad nėra tokių situacijų, kai pašalinė veikla neturi įtakos vairavimui.
„Sekundė“, „Tikrai ne daugiau nei dviems sekundėms“, „Pora sekundžių“ – taip paklausti, kiek laiko maždaug trunka žvilgtelėjimas į telefono ekraną kai vairuoja, sako vairuotojai. Tiesa gerokai kartesnė – vidutiniškai toks žvilgtelėjimas į telefoną trunka 4,6 sek. Ir „ Lexus “ parodė, kuo tai gali baigtis.
Po automobilio ratais atsidūręs, elektriniu paspirtuku važiavęs, paauglys; vienu paspirtuku važiavę vaikinas ir mergina susidūrę su automobiliu – mergina sunkiai sužalota; po susidūrimo su dviratininku miręs paspirtuku važiavęs vyras – tai tik keletas iš daugelio praėjusiais metais kelyje įvykusių nelaimių, kuriose dalyvavo elektrinių paspirtukų vairuotojai. Šiais metais, atėjus pavasariui, šios dviratės transporto priemonės ir vėl išriedėjo į gatves, todėl pats laikas prisiminti apie tai, kaip
Filmuose dažnai matome sceną, kai pro atidarytus automobilio langus liežuvį iškišęs linksmai lekuoja šuo . Toks vaizdas atrodo mielai, tačiau gali būti didelės nelaimės priežastis. Šunų dresūros ir sporto trenerė, elgesio specialistė Gintarė Matevičiūtė įspėja visus, leidžiančius ar šunims kaišioti galūnes pro važiuojančio automobilio langus: „Toks elgesys – neatsakingas ir gali sukelti avarinę situaciją bei būti pavojingas tiek žmonėms, tiek gyvūnams“.
Nors vairuojant kalbėti naudojantis laisvų rankų įranga nėra draudžiama, specialistai perspėja: tai, anaiptol, neužtikrina saugaus vairavimo ir gali tapti eismo įvykių priežastimi.
Nelaimingų atsitikimų keliuose dėl dėmesingumo trūkumo nuolat daugėja. Viena iš labiausiai nerimą keliančių tendencijų – pėsčiųjų bei vairuotojų pomėgis garsiai klausytis muzikos ir naudotis telefonais.
Vairuojant ir laikant telefoną rankoje, reakcijos laikas sulėtėja 46 procentais – tad nieko keisto, kad naudojimasis išmaniuoju vairuojant dažnai tampa eismo įvykio priežastimi. Nepaisant to, net 60 proc. Lietuvos gyventojų vairuodami naudojasi telefonu – tai parodė ir Delfi iniciatyva projektui „Nežvairuok“ atlikto reprezentatyvaus tyrimo rezultatai.
Delfi rinkodaros vadovas Irmantas Matilionis pristato projektą „NežVairuok!“ laidoje „Delfi rytas“
#patarimai
Mink ar bėk be telefono rankoje
Nesi kaskadininkas, tad minant dviratį telefoną kišk kuo giliau į kišenę. Bėgant taip pat geriausia juo pasinaudoti prieš pat bėgimą ir mėgautis sportu, o ne rizikuoti nusibalnoti nosį.
#patarimai
Sustok, jei „dega“ reikalai
Suprantame, gyvenimas nenuspėjamas ir kartais privalai trūks plyš atrašyti žinutę. Sustok degalinėje, pakelėje, aikštelėje – bet kur, kur saugu ir leidžiama. Prie raudono šviesoforo signalo nesiskaito.
#patarimai
Pasinaudok telefono funkcijomis
Daugelis naujų išmaniųjų turi meniu funkciją, leidžiančią išjungti visas vairavimui trukdančias programėles. „Apple“ turi funkciją „Do not disturb while driving“, Android telefonai turi „Do not disturb“ funkciją.
Atrašydamas žinutę dėmesį nuo kelio iš viso nukreipi mažiausiai
5
sekundėms. Jei tavo greitis 90km/h per tas 5 sekundes pervažiuotum visą futbolo aikštę išilgai.
5
#faktas
Naršymas už vairo yra
6
kartus pavojingesnis, nei vairavimas išgėrus. Abu yra mirtinai pavojingi, todėl telefoną ir taurelę geriau palikti bagažinėje.
6
#faktas
JAV kasmet apie
390000
sužeidimų įvyksta dėl to, kad vairuotojas naudojosi mobiliuoju.
390
#faktas
Vairuojant ir laikant telefoną rankoje, reakcijos laikas sulėtėja
46
procentais.
46
#faktas
JAV Jutos valstijos mokslininkai atliko tyrimą, kuris parodė, kad žinutę rašančio ir vairuojančio jaunuolio reakcijos laikas lygus
70 metų
vairuotojo reakcijos laikui.
70
#faktas
Vairuotojai dažniau susirašinėja važiuodami
vieni,
nei veždami keleivius.
#faktas
Jei vairuodamas rašai tekstą telefone, apie
10 procentų
viso kelionės laiko praleidi važiuodamas ne savo kelio juosta.
10
#faktas
„The Independent“ publikavo tyrimą, kuris parodė, jog net
1 iš 5
Didžiosios Britanijos vairuotojų tikrina soc. tinklus būdami už vairo.
1
#faktas
Daugiau nei
1/3
lietuvių vairuodami automobilį naudojasi išmaniuoju be laisvų rankų įrangos.
1/3
#faktas
#patarimai
Rodyk pavyzdį vaikams
Negalėsi iš savo vaikų reikalauti to, į ką pats numoji ranka. Veždamas vaikus rodyk gerą pavyzdį ir nesinaudok telefonu prie vairo. Elgdamasis teisingai greičiau suformuosi gerąjį įprotį.
Vairuojant ir naršant telefone tikimybė padidėja
8 kartus
patekti į eismo įvykį
8
#faktas
Asmenukės, susirašinėjimas, el. pašto skaitymas – tai
3 pagrindinės veiklos
prie vairo. Anot JAV tyrimo, tuo užsiima 1 iš 3 jaunų vairuotojų (18-30 metų)
3
#faktas
Pokalbis apie projektą LNK TV laidoje "Labas vakaras, Lietuva".
Didmiesčių gyventojai kasdien gaišta laiką eismo spūstyse. Turėti rankose telefoną griežtai draudžiama, tačiau labai daug vairuotojų šio draudimo nepaiso. Tuo įsitikino „Spausk Gazą“ komanda.
„The Independent“ publikavo tyrimą, kuris parodė, jog
net 1 iš 5
Didžiosios Britanijos vairuotojų tikrina soc. tinklus būdami už vairo.
3
#faktas
Iš visų veiksmų su išmaniuoju, žinutės rašymas išskiriamas kaip pats pavojingiausias - siųsdami ar skaitydami žinutę vairuojant avarijos tikimybę padidinate net
net 23 kartais
23
#faktas
#patarimai
Atiduok telefoną keleiviui
Tavo vaikas tik apsidžiaugtų gavęs mobilų į rankas! O jei važiuoji su suaugusiuoju – leisk jam pasaugoti tavo brangenybę kol vairuoji.
#patarimai
Padėk telefoną kur nepasieksi
Telefonas ne kūdikis – gali saugiai pabūti be tavo priežiūros. Prieš vairuodamas įdėk jį į rankinę, automobilio daiktadėžę, porankį, keleivio dureles arba ant galinės sėdynės.
„Delfi“ inicijuojama socialinė iniciatyva „Nežvairuok 2023“ vyko jau ketvirtą kartą. Kviečiame žiūrėti specialią socialinės akcijos baigiamąją laidą ir sužinoti, kokių rezultatų pavyko pasiekti šiemet.
Tęsiantis akcijai "Nežvairuok" vyksta ir specialus nuotraukų konkursas, kurio metu draudimo įmonės "Ergo" salonuose pamačius akcijos simbolį telefoną, galima nusifotografuoti ir pretenduoti į prizus.
Delfi organizuojama socialinė akcija "NežVairuok!" kartu Lietuvos kelių policijos tarnyba vykdė specialų neviešo patruliavimo reidą, kurio metu Vilniaus mieste fiksavo vairuotojus, besinaudojančius telefonu prie vairo. Reido metu, sustabdytas nedrausmingų vairuotojų kiekis nustebino net pačius pareigūnus, o vienam vairuotojui teko atsisveikinti su vairuotojo pažymėju. Kokiomis aplinkybėmis galima netekti vairuotojo pažymėjimo naudojantis telefonu prie vairo sužinosite šiame Delfi kriminalinių na
Reidas Klaipėdoje: kol tikrino, ar nesinaudoja telefonais, „užsižvairavusi“ viešnia prie pat pareigūnų nėrė per ištisinę liniją
Geštalto psichoterapeutė Daiva Žukauskienė pastebi, kad ne tik vairuodami žmonės negali iš rankų paleisti telefono, – šis įrenginys daugumą lydi kiekviename žingsnyje, nes pats gyvenimas atsidūrė telefone.
Startavo "NežVairuok" žaidimas, kuriame galima išbandyti savo gebėjimą vairuoti ir rašyti vienu metu, ir įsitikinti, kad telefonas labai trukdo vairuoti. Žaidimą galima žaisti tiek mobiliajame telefone, tiek planšetėje ar kompiuteryje apsilankius adresu nezvairuok.lt/zaidimas
Seimui pritarus Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisoms, buvo nustatyta griežtesnė eismo tvarka ir dalis draudimų elektrinių paspirtukų vairuotojams. Daugiausia diskusijų kilo dėl draudimo elektrinių paspirtukų vairuotojams naudotis šaligatviais, tačiau galiausiai nuspręsta šį sprendimą patikėti savivaldybėms. Tad apie naujus pakeitimus ir tai, kaip visiems eismo dalyviams kultūringai dalyvauti eisme, pasikalbėjome su vairavimo instruktoriumi Artūru Pakėnu.
Pareigūnai kartu su "NežVairuok!" akcijos simboliu tapusiu personažu-mobiliuoju telefonu stebėjo, ar vairuotojai kelyje nesinaudoja mobiliaisiais telefonais.
Vėl prasideda kasmetinė akcija „Nežvairuok“, kurios metu kviečiama edukuoti vairuotojus, kad šie nesinaudotų mobiliaisiais telefonais vairuojant. Daugiau apie šiųmetę akciją papasakos Delfi kūrybos vadovas Saulius Žvirgždas.
„Delfi“ organizuojama iniciatyva „Nežvairuok“ sugrįžta ketvirtą kartą ir startuos nuo birželio 1 d. Daugybė eismo įvykių kasdien visoje Lietuvoje ir pasaulyje įvyksta dėl vairuotojo, besinaudojančio telefonu, kaltės. Todėl ši akcija kviečia atsakingiau elgtis vairuojant ir visą dėmesį sutelkti į kelią. Apie nelaimes keliuose dėl telefonų kaltės ir aktualius Kelių eismo taisyklių pakeitimus pasikalbėsime su Lietuvos kelių policijos tarnybos viršininku Vytautu Grašiu.
2021/2022
Lietuvoje buvo atliktas tyrimas, kuris padėjo nustatyti realią eismo saugos situacija šalyje. Gauti rezultatai atskleidė ne tik Lietuvos vairuotojų įpročius, bet ir spragas. Plačiau tyrimo duomenis laidoje komentuoja Transporto kompetencijų agentūros atstovas Evaldas Morkūnas.
"NežVairuok!" projekto video siužetas "Kalba vaikai". Kokius tėvų įpročius prie varo pastebi mažieji ir ar prireikus nepamiršta jų perspėti apie tykančius pavojus?
"Geriausias" draugas telefonas lankėsi "Karklės" festivalyje
„Delfi“ socialinio projekto „NežVAIRUOK!“ akcijos simbolis – atgijęs mobilusis telefonas lankėsi skirtinguose Lietuvos miestuose įsikūrusiuose ERGO salonuose.
Skaitomiausias naujienų portalas „Delfi“ kviečia prisijungti prie socialinio projekto „NežVAIRUOK!“ ir išbandyti naują žaidimą, kurio metu galite laimėti puikių prizų – plačiau apie žaidimą laidoje papasakojo „Delfi“ Kūrybos vadovas Saulius Žvirgždas.
Lietuvos kelių policija ir socialinė iniciatyva „NežVAIRUOK!“ Vilniaus gatvėse surengė neįprastą akciją. Plačiau apie akciją ir jos rezultatus pokalbis laidoje su Lietuvos kelių policijos tarnybos atstove Jorūne Liutkiene.
Liepos 27 d. „Delfi“ inicijuojama socialinė akcija „NežVAIRUOK!“ kartu su Lietuvos kelių policija surengė prevencinę priemonę. Jos metu nesinaudoti išmaniaisiais įrenginiais vairuotojus skatino ne tik policijos pareigūnai, bet ir akcijos „NežVAIRUOK!“ simbolis – atgijęs mobilusis telefonas.
Turbūt daugelis bent kartą gyvenime esate patyrę pavojingą nutikimą vairuojant. O dabar pasidalinę šia patirtimi su kitais galite išlošti daugiau nei galvojate. Daugiau apie pavojingas situacijas kelyje, konkursą ir socialinę iniciatyvą „NežVairuok!“ laidoje papasakojo konkurso kuratorė Joana Balčiuvienė.
Delfi rytas. Telefonas prie vairo – priklausomybė. Kaip su tuo kovoti?
„NežVAIRUOK!“ simbolis svečiavosi viešojo transporto vairuotojų varžybose
Stovint automobilių spūstyje ir pasižiūrėjus, ką veikia vairuotojai, pamatysime, kad daugelis iš jų naršo savo mobiliuosiuose telefonuose. Viena dažniausių nelaimių keliuose priežasčių – vairuotojų nedėmesingumas. Kodėl vairuotojai nepaleidžia telefono iš rankų, nors supranta, kad tai kelia didelį pavojų? Apie tai pasikalbėjome su VU psichologu doc. dr. Kęstučiu Dragūnevičiumi.
„NežVairuok!“ 2022 m. socialinės iniciatyvos reklama
„NežVairuok!“ 2022 socialinės iniciatyvos radijo reklama
„NežVairuok!“ 2022 m. socialinės iniciatyvos reklama
Lietuvos kelių policijos tarnyba vien pernai fiksavo daugiau negu 42 tūkst. atvejų, kai vairuotojai neteisėtai naudojosi telefonu prie vairo, tačiau netrukus gali atsirasti ir pokyčių. Vidaus reikalų ministerija įregistravo Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas, kuriose nurodoma, kad mobiliojo ryšio priemonėmis prie vairo būtų draudžiama naudotis tik tuomet, kai transporto priemonė juda. Apie galimus pokyčius ir tai, kokią įtaką vairavimui daro mobiliųjų telefonų naudojimas, kalbės
Pareigūnai pastebi, kad vis dar nemaža dalis vairuotojų vairuodami kalba telefonu arba juo naudojasi – skaito žinutes, naršo internete, todėl visas dėmesys būna skirtas ne keliui ir vairavimui, o telefonui. Kokio pavojaus neįvertina taip besielgiantys vairuotojai šiandien kalbamės su Lietuvos kelių policijos tarnybos viršininkas Vytautas Grašys.
Tiesioginėje „Delfi diena“ laidoje – netikėta „NežVAIRUOK!“ simbolio išdaiga
Socialinė iniciatyva „ NežVairuok !“ sugrįžta jau trečiąjį kartą. Tai akcija, kuri skirta skatinti vairuotojus nesinaudoti mobiliu telefonu prie vairo. Daugiau apie šių metų akcijos įvaizdį ir reklaminius klipus - vaizdo reportaže.
Naujienų portalo „Delfi“ inicijuotą socialinį projektą „ NežVairuok !“, skatinantį eismo dalyvius nenaršyti telefone ir sutelkti visą dėmesį tik į kelią, šiemet vainikavo specialiai sukurtas mokumentinis „NežVairuok!“ filmas . Pirmieji filmą išvydę moksleiviai ne tik palankiai įvertino interaktyvų edukacinį filmą, bet ir dalijosi savo idėjomis, kaip būtų galima spręsti neatsakingo elgesio kelyje problemas.
„Delfi“ inicijuota socialinė akcija „NežVairuok!“, raginanti nesinaudoti mobiliuoju prie vairo, pristato finalinį akcijos akordą – filmą. Mokumentinio stiliaus filmas aiškina, tiria ir analizuoja kokie pavojai tyko vairuojančių ir tuo pat metu žvairuojančių į telefoną. Tai yra nemokama švietimo ir edukacijos priemonė, skirta įvairaus amžiaus Lietuvos mokyklų mokiniams, studentams ir visiems eismo dalyviams. Filme vaidina Šarūnas Datenis, Antanas Juknevičius, Paul De Miko ir kiti.
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
„Delfi“ atliko eksperimentą: lygiai valandą stebėjo vieną judriausių sostinės gatvių piko metu, fiksuodami čia į telefonus žvilgčiojančius vairuotojus. Rezultatai išties liūdina: nors eismas – itin intensyvus, besižvalgančių į savo mobiliuosius čia – dešimtys. Tuo tarpu ekspertai dalinasi įspėjimais: ar žinojote, kiek kartų padidėja tikimybė papulti į eismo įvykį, mėginant atrašyti žinutę ar perjungti dainą mobiliame telefone?
Nuo šiandienos startuoja „Delfi“ iniciatyvos „Nežvairuok“ dalis truksianti iki pat penktadienio, kuri kvies bent savaitę nesinaudoti mobiliaisiais telefonais vairuojant. Apie šią akciją papasakos „Delfi“ kūrybos vadovas Saulius Žvirgždas.
Išgirsk "Savaitė be telefono prie vairo" radijo klipą
Išgirsk "Savaitė be telefono prie vairo" radijo klipą
Išgirsk "NežVairuok!" radijo klipą
Išgirsk "NežVairuok!" radijo klipą
Išgirsk "NežVairuok!" radijo klipą
„NežVAIRUOK“ yra antrus metus vykstanti socialinė iniciatyva, kuri skirta skatinti vairuotojus nesinaudoti mobiliu telefonu prie vairo. O nuo šiol priminimas sutelkti visą dėmesį į kelią vairuotojus pasieks ir per kolonėles. „NeŽVAIRUOK“ komanda pristatys muzikinį repo kūrinį ir klipą.
Akcijos "Savaitė be telefono prie vairo" pristatymas laidoje "Delfi rytas"
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Antrus metus „Delfi“ rengiama socialinė akcija „NežVairuok“ visiems eismo dalyviams primena, kaip svarbu vairuojant nesinaudoti mobiliaisiais telefonais ir kuo tai gali baigtis. Šiemet projekto metu apie tai kalbama specialioje „Delfi TV“ laidoje, kurioje garsūs žmonės išbando kliūčių pilną trasą nieko netrukdomi bei su telefonu raskose, taip pat bus kuriamas ir edukacinis filmas moksleiviams. Nuo dabar priminimas sutelkti visą dėmesį į kelią vairuotojus pasieks ir per kolonėles - šia tema sukur
Įvertinkite dainos video klipą Saulius Žvirgždas feat. Virus J - NežVAIRUOK!
Antrus metus „Delfi“ rengiama socialinė akcija „ NežVairuok “ visiems eismo dalyviams primena, kaip svarbu vairuojant nesinaudoti mobiliaisiais telefonais ir kuo tai gali baigtis. Šiemet projekto metu apie tai kalbama specialioje „Delfi TV“ laidoje, kurioje garsūs žmonės išbando kliūčių pilną trasą nieko netrukdomi bei su telefonu raskose, taip pat bus kuriamas ir edukacinis filmas moksleiviams. Nuo dabar priminimas sutelkti visą dėmesį į kelią vairuotojus pasieks ir per kolonėles - šia tema
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Jei anksčiau kalbėjimas telefonu vairuojant buvo viena iš dažniausių problemų kelyje, tai šiais laikais, tobulėjant išmaniesiems telefonams nebegalime atitraukti akių nuo mums siunčiamų pranešimų, žinučių ar nuotraukų. Tad šį kartą su psichologe Genovaite Petroniene kalbamės apie tai, kas iššaukia nevalingą norą imti telefoną į rankas vairuojant bei kaip atsikratyti šio blogo įpročio?
Jei anksčiau kalbėjimas telefonu vairuojant buvo viena iš dažniausių problemų kelyje, tai šiais laikais, tobulėjant išmaniesiems telefonams nebegalime atitraukti akių nuo mums siunčiamų pranešimų, žinučių ar nuotraukų. Tad šį kartą su psichologe Genovaite Petroniene kalbamės apie tai, kas iššaukia nevalingą norą imti telefoną į rankas vairuojant bei kaip atsikratyti šio blogo įpročio?
Jei vairuodami atrašinėjate į žinutes ar naudojatės telefonu be tam skirtos specialios įrangos, ne tik darote pažeidimą, bet ir rizikuojate savo ir kitų eismo dalyvių saugumu. Į šią problemą įdomiu, netikėtu ir nuotaikingu kampu pamėgino pažvelgti „Delfi TV“ laidos „nežVAIRUOK“ kūrėjai bei dalyviai – Paulius Garkauskas ir Saulius Žvirgždas.
Turbūt daugelis bent kartą gyvenime esate patyrę pavojingą nutikimą vairuojant. O dabar pasidalinę šia patirtimi su kitais galite laimėti „iPhone“ telefoną bei draudimą metams. Daugiau apie pavojingas situacijas kelyje, konkursą ir socialinę iniciatyvą „NežVairuok!“ laidoje kalbėsime su vairavimo instruktoriumi Andriumi Bonakeriu.
Pirmoji Delfi socialinio projekto "NežVairuok!" TV laida
„NežVairuok!“ TV laidos pristatymas
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
„NežVairuok“ Instruktorius
„NežVairuok“ akcijos video
„NežVairuok“ akcijos video
„NežVairuok“ akcijos video
„NežVairuok“ akcijos video
Laidoje „DELFI diena“ lenktynininko Antano Juknevičiaus paklausus, ar vairuodamas automobilį lentynių trasoje naudojasi mobiliuoju telefonu, jis tik nusišypsojo. Lenktynininkas prisijungė prie DELFI socialinės iniciatyvos „NežVairuok“, raginančios visus sėdus prie vairo vairuoti, o telefonus padėti į šalį.
Delfi rinkodaros vadovas Irmantas Matilionis pristato projektą „NežVairuok!“ laidoje „Delfi rytas“
Pokalbis apie projektą LNK TV laidoje "Labas vakaras, Lietuva".
Didmiesčių gyventojai kasdien gaišta laiką eismo spūstyse. Turėti rankose telefoną griežtai draudžiama, tačiau labai daug vairuotojų šio draudimo nepaiso. Tuo įsitikino „Spausk Gazą“ komanda.
Dažno vairuotojo įprotis gali būti labai pavojingas: tyrimo duomenys nustebins ne vieną
Į Palangą plūsta turistai, o paskui juos – ir baudos: dešimtims tautiečių tenka pakratyti kišenes
Ką žinote apie baudas vairuotojams: kada gresia paploninti piniginę, o kada – atsisveikinti su vairuotojo pažymėjimu
Tyrimas parodė, kiek lietuvių viršija greitį ir kuriuose miestuose: pirmoje vietoje ne sostinė
Per tragišką avariją likę gyvi sužadėtiniai dėkoja likimui: aplinkiniai puolė ieškoti vaiko ir mums padėti
Nuo šios priklausomybės kenčia milijonai žmonių: psichologė rėžia – tai priežastis, kodėl esame nelaimingi
Sostinės vairuotojų laukia nemenka staigmena: gatvėse „išdygs“ ne tik vidutinio greičio matuokliai, kiek kitokiai įrangai numatyta 60 vietų mieste
Liepos 19 dieną Vilniuje pradėjo veikti 16 išmanių greičio matuoklių, kurie įvairiose sostinės gatvėse ir sankryžose fiksuoja ne tik vairuotojų pasirinktą greitį, tačiau ir kitus pažeidimus. Nors šie matuokliai gerokai išplėtė eismo pažeidimų fiksavimo sistemų skaičių mieste, Vilniaus savivaldybė nežada sustoti ir jau ruošia vairuotojams dar vieną „porciją“ greičio matuoklių. Tiesa, šį kartą – vidutinio greičio.
Pamatęs per raudoną lekiantį viešąjį transportą vilnietis liko šokiruotas – savivaldybė paaiškino, kodėl pažeidimo nėra
Lietuvių nepakantumas kelių eismo taisyklių pažeidimams auga, o tai skatina pasitempti ir kitus eismo dalyvius. Tiesa, tolerancija keliuose rūpinasi ne visi, todėl kai kurie vairuotojai nė nesvarsto su tuo taikstytis. Pastaruoju metu sostinės vairuotojų žvilgsniai krypsta į viešojo transporto vairuotojus, mat kai kuriose sankryžose autobusai ir troleibusai drąsiai juda tuomet, kai šviesoforuose ryškiai šviečia raudona šviesa. Vairuotojai svarsto, kaip dėl to turėtų jaustis tokiame transporte sėd
Paryžius atsisveikina su elektriniais paspirtukais
Paryžius penktadienį taps pirmąja Europos sostine, uždraudusia elektrinius paspirtukus savo gatvėse, todėl jų gerbėjai liks nusivylę, tačiau palengvės tiems, kurie nekenčia jų sukeliamų nepatogumų.
Prasidėjo bene laukiamiausias šios vasaros konkursas: išskirtinis ne tik jo tikslas, tačiau ir vertingi prizai
Tęsiantis „Delfi“ socialinei akcijai „Nežvairuok“, taip pat tebevyksta ir specialus nuotraukų konkursas. Jo metu draudimo įmonės „Ergo“ salonuose pamačius akcijos simbolį – telefoną, galima nusifotografuoti ir pretenduoti į prizus. Keliuose salonuose apsilankė ir „Delfi“ vaizdo turinio kūrėja Kornelija Jasiūnaitė. Kaip jai sekėsi aiškintis, ar daug lietuvių naudojasi mobiliaisiais telefonais vairuodami?
Nufilmavo, kiek vairuotojų Vilniuje nepaleidžia telefonų iš rankų: pasiteisinimai išvengti nemalonumų nepadėjo
Jei vairuodami nevengiate į ranką pasiimti telefono – į didelį pavojų statote ne tik save, bet ir kitus eismo dalyvius. Nustatyta, kad vairuojant iš visų veiksmų išmaniuoju telefonu pavojingiausias yra žinutės rašymas, kuris avarijos tikimybę padidina net 23 proc. Nors dažnas vairuotojas suvokia, kad toks elgesys pavojingas ir draudžiamas, keliuose netrūksta vairuotojų, kurie nusprendžia surizikuoti. Šįkart Delfi patikrino, kiek telefonu besinaudojančių vairuotojų važiuoja Vilniaus gatvėmis –
Baigėsi „NežVairuok“ iniciatyvos konkursas: didįjį prizą laimi itin jaudinančią savo kelionę aprašiusi Marija
Visą mėnesį portale Delfi vyko iniciatyvos „NežVairuok” konkursas apie nepamirštamą kelio ruožą – kelionę ar jos dalį, kuri į atmintį įstrigo visam gyvenimui. Konkurso dalyviai aktyviai siuntė tekstus apie savo nuotykius kelyje – vieni sulaukė visam gyvenimui įsiminusios pagalbos, kiti padėjo patys, treti išgyveno autoįvykį, kurio negalės pamiršti.
Prieš mano akis įvyko avarija: žmogus, kurį traukiau iš automobilio, buvo iki ausų kruvinas ir siuntė ant 3 raidžių
Ar jums kada nors teko gelbėti patekusį į avariją žmogų? Ar teko praktikoje, nieko nelaukiant ir neturint laiko bei galimybių „pagooglinti“, patikrinti žinias, kurias priverstinai įgijote besiruošdami vairuotojo teisių egzaminui? Man teko ir, prisipažinsiu, tai buvo toli gražu ne pats maloniausiai išgyvenimas mano, kaip vairuotojo, praktikoje.
Sustabdžiusi automobilį dėl pagalbos mergina smarkiai apsišovė: kam papasakojau, juokėsi
Papasakosiu savo kelionės istoriją. Ji trumpa, bet juokinga.
Tranzuotoja pateko į tikrą įvykių sūkurį – lenktynininko pasiūlymas nustebino
„Jūsų negalima nepastebėti“ – pasisveikino vairuotojas. Kitomis aplinkybėmis tai skambėtų kaip komplimentas, šį kartą – viso labo baltos vasariškos aprangos juodo asfalto fone įvertinimas. Nors... kelionės pabaiga pažers visokiausių minčių, o balta apranga dar kartą leis būti pastebėtai.
Vairavimo instruktorė: pas mus vyksta ne karas, o greičiau viduriavimas keliuose
„NežVairuok“ iniciatyvos paskelbtame konkursui lietuviai ir toliau siunčia laiškus su savo istorijomis. Už įsimintinos kelionės aprašymą laukia – vertingi prizai. Nepamirštamas kelio ruožas – kelionė ar jos dalis, kuri į atmintį įstrigo visam gyvenimui. Padėjai kam nors kelyje? O gal padėjo tau? Vos išvengei nelaimės? O gal išvengti tąkart nepavyko? Pamatei neįtikėtinus vairavimo įgūdžius, o gal jais stebinai aplinkinius? Susidūrei su situacija kelyje, kuri iki šiol kelia nuostabą, siaubą, o gal
Avarijoje sumaitotą nėščiąją teko vežti net į kelias ligonines: vienoje nedavė nei pagalbos, nei vaistų
Trumpas sustojimas Monikos gyvenime paliko neišdildomą atsiminimą: pavyko pakeisti kito žmogaus gyvenimą
„NežVairuok“ iniciatyvos paskelbtame konkursui lietuviai ir toliau siunčia laiškus su savo istorijomis. Už įsimintinos kelionės aprašymą laukia – vertingi prizai. Nepamirštamas kelio ruožas – kelionė ar jos dalis, kuri į atmintį įstrigo visam gyvenimui. Padėjai kam nors kelyje? O gal padėjo tau? Vos išvengei nelaimės? O gal išvengti tąkart nepavyko? Pamatei neįtikėtinus vairavimo įgūdžius, o gal jais stebinai aplinkinius? Susidūrei su situacija kelyje, kuri iki šiol kelia nuostabą, siaubą, o gal
Trumpas sustojimas Monikos gyvenime paliko neišdildomą atsiminimą: pavyko pakeisti kito žmogaus gyvenimą
„NežVairuok“ iniciatyvos paskelbtame konkursui lietuviai ir toliau siunčia laiškus su savo istorijomis. Už įsimintinos kelionės aprašymą laukia – vertingi prizai. Nepamirštamas kelio ruožas – kelionė ar jos dalis, kuri į atmintį įstrigo visam gyvenimui. Padėjai kam nors kelyje? O gal padėjo tau? Vos išvengei nelaimės? O gal išvengti tąkart nepavyko? Pamatei neįtikėtinus vairavimo įgūdžius, o gal jais stebinai aplinkinius? Susidūrei su situacija kelyje, kuri iki šiol kelia nuostabą, siaubą, o gal
Kelionė į Rokiškį vos nesibaigė tragedija: dar ir dabar prisiminus kūnas nueina pagaugais
„NežVairuok“ iniciatyvos paskelbtame konkursui lietuviai ir toliau siunčia laiškus su savo istorijomis. Už įsimintinos kelionės aprašymą laukia – vertingi prizai. Nepamirštamas kelio ruožas – kelionė ar jos dalis, kuri į atmintį įstrigo visam gyvenimui. Padėjai kam nors kelyje? O gal padėjo tau? Vos išvengei nelaimės? O gal išvengti tąkart nepavyko? Pamatei neįtikėtinus vairavimo įgūdžius, o gal jais stebinai aplinkinius? Susidūrei su situacija kelyje, kuri iki šiol kelia nuostabą, siaubą, o gal
Pareigūnas apie vairuotojų įpročius: daugeliui bauda ne tokia baisi, kaip gėda
Lietuvoje vis dar fiksuojama daugybė eismo įvykių – pernai ir užpernai registruota beveik po 3 tūkstančius, žuvo beveik 300 žmonių. Keliuose kasmet sužalojama daugiau nei 3 tūkstančiai eismo dalyvių, tačiau pačių vairuotojų požiūris į vairavimą kinta.
Vilnietis pasibaisėjo BMW vairuotojo elgesiu: tikiuosi, jis skubėjo labai svarbiu reikalu
Viskas įvyko liepos 27 dienos pavakary. Apie 17 val., ramiai su dukra važiuojant Ozo gatve į namus, staiga iš niekur mirksėdamas ilgosiomis šviesomis atlėkė juodas BMW X5 .
Apsipirkinėjant moterį įsiutino vaikai – „bum“ ilgai laukti nereikėjo
Viskas įvyko vos prieš dieną, todėl įspūdžiai dar labai švieži. Sukėliau pavojų sau ir kitiems, o kodėl? Vien dėl nervų.
Iki galo nuspaudusi greičio pedalą mergina suprato, lekianti tiesiai į nelaimę: išvydus, kas laukia, širdis daužėsi lyg pašėlusi
Lietus pila lyg iš kibiro – pro automobilio langus vos galima įžiūrėti aplinką. Skubu į svarbų susitikimą su įmonės direktoriumi, kuris telefonu mane informavo, kad yra reali galimybė užimti direktoriaus pavaduotojos vietą. Jaučiu didelį jaudulį, pilve plazda drugeliai, nes šios pareigos yra mano karjeros tikslas – daug darbo ir pastangų įdėta.
Su mama į kelionę išvykti panorusi mergina įsiutino sužadėtinį: išvydau tikrąsias jo spalvas
Įsimintiniausia kelionė apsaugojo mane nuo vieno labai, labai kvailo sprendimo. Jeigu būčiau padariusi tą klaidą, neaišku, kaip toliau būtų klostęsis mano gyvenimas.
Pirmą kartą pažinčių tinklalapyje apsilankiusi mergina rado ten tai, ko nesitikėjo: po 2 savaičių visiems buvo šokas
Papasakosiu istoriją apie savo gyvenimo kelionę... Joje yra visko: ir netikėta pažintis, ir du vyrai, ir skausmingas išsiskyrimas. Gyvenimo vingiai tokie painūs.
Netikėtas susidūrimas pajūryje apvertė gyvenimą aukštyn kojomis: ar tikrai esu kvaila?
Kai buvau jauna, bernelių dėmesio man buvo per akis. Gal ne visai dėl to, kad buvau ypatinga gražuolė – man vis dažniau atrodo, kad tiesiog neturėjome ką kitko veikti, tik tą dėmesį vieni kitiems rodyti. Visi buvo paprastesni ir draugiškesni, nes dienos bėgo keliaujant su draugais, o ne sėdint užsidarius prie kompiuterių. Tada savo princą išties dažniau pamatydavai ant žirgo ir nereikėdavo ilgai laukti, kol jis teiksis išlįsti laukan ir pasakyti „labas“.
Reidas Klaipėdoje: kol tikrino, ar nesinaudoja telefonais, „užsižvairavusi“ viešnia prie pat pareigūnų nėrė per ištisinę liniją
Naujienų portalas „Delfi“ jau ketvirtą kartą įgyvendina socialinę iniciatyvą „ NežVairuok !“ ir kartu su Lietuvos kelių policijos tarnybos pareigūnais visoje šalyje rengia dalyvauja reiduose, kurių metu tikrinama, ar vairuotojams vis dar sunku iš rankų paleisti mobilųjį telefoną. Kartu su akcijos simboliu tapusiu personažu – mobiliuoju telefonu – pareigūnai Klaipėdoje išgirdo ne vieną sustabdyto žmogaus pasiteisinimą: neprisimenu, netyčia, taip niekada nedarau.
7 išmaniosios automobilio funkcijos, apie kurias anksčiau galėjote tik pasvajoti
Vairuotojų prioritetai ir reikalavimai automobiliams keičiasi. Vis dažniau į prekybos salonus atėję pirkėjai pirmiausia pabando prie patinkančio modelio prisijungti savo išmanųjį telefoną, o tik po to domisi, kokia pavarų dėžė jame sumontuota. Tokios tendencijos kelia naujų iššūkių gamintojams ir vis daugiau jų šiandien jau siūlo ne tik tradicinį suvokimą atitinkančius automobilius, bet ir gausybę vartotojų patirtį išplečiančių išmaniųjų sprendimų.
Dažno vairuotojo įprotis gali brangiai kainuoti: bauda ir atimta teisė vairuoti – dar ne blogiausia, kas gali nutikti
Nors kelių eismo taisyklės draudžia naudotis telefonu prie vairo, policija per metus nustato daugiau nei 50 tūkst. tokių atvejų. Norint pažaboti nepaklusnius vairuotojus, už tokį elgesį ne tik skiriamos baudos , bet gali būti ir atimta teisė vairuoti. Laidoje „Delfi rytas“ su saugaus eismo ekspertu Dariumi Kanapinsku kalbėjome apie tai, kokie pavojai tyko eisme, kuriame vairuotojai mėgsta žvilgčioti į telefoną, ir kaip šio pavojingo įpročio atsikratyti.
Geštalto psichoterapeutė įvardijo, kodėl kartais taip sunku atsispirti ekranams vairuojant
Visą vasarą vyksta „Delfi“ inicijuojama socialinė akcija „NežVAIRUOK“, kurios pagrindinis šūkis – nemesk kelio dėl ragelio. Ar kada susimastėte, kas lemia žmonių įprotį naudotis mobiliaisiais telefonais vairuojant ir kodėl kartais taip sunku atsispirti ekranams?
Nelaimės keliuose per pirmąjį metų pusmetį nusinešė 72 gyvybes
Trejus metus į teigiamą pusę kitę rodikliai šiemet pirminiais duomenimis pablogėjo, grįžtame į priešpandeminį laikotarpį. Padaugėjo eismo įvykių, žuvusiųjų ir sužeistųjų. Pirminiais duomenimis per pirmąjį šių metų pusmetį (iki 2023 m. liepos 1 d.) Lietuvoje eismo įvykiuose žuvo 72 žmonės. Tai yra 41 proc. daugiau negu pernai ir 4 proc. daugiau negu 2019 metais, kai eismas nebuvo nė kiek ribojamas dėl pandemijos. Statistinius pirmojo pusmečio rezultatus Lietuvos policija pristatė Eismo saugumo ta
Pramoga, galinti virsti tragedija: nors leidžiama ir 15-mečiams, tačiau tėvus skatina prisiimti atsakomybę
Savarankiško jaunimo, norinčio važinėti mopedais Lietuvos keliais, kasmet vis daugiau. Ne tik kitų transporto priemonių vairuotojai turėtų atsižvelgti į gatves išvažiavusius jaunus, dvirates transporto priemones vairuojančius asmenis, bet ir patys jie bei jų tėvai turėtų mokyti paisyti Kelių eismo taisyklių, kad ne tik būtų išvengta baudų, bet, svarbiausia, jog jaunuoliai būtų atsakingi kelyje ir nuo taško A iki B nuvažiuotų saugiai bei neįvyktų skaudžių nelaimių. Apie tai, ką reikia žinoti nori
Saugiausi šių metų automobiliai ir ko keliuose pridirba atsipalaidavę vairuotojai
Nors tiek automobiliai, tiek saugumas kelyje vis didėja, kelias vis dar yra pavojinga vieta, o ne vienas mūsų negalvodami įšoka į savo automobilį, tikėdamiesi, kad jis mus apsaugos. Deja, ne visada. Draudikai pastebi ir kitą tendenciją – vairuotojai aklai pasikliaudami šiuolaikinėmis technologijomis, užsiima kita veikla, taip ne tik keldami avarines situacijas kelyje, bet ir pridarydami daugybę realių avarijų. Visgi, daugeliui naujų automobilių pirkėjų saugumas yra vienas iš svarbiausių dalykų a
Tėvai nežino, kaip vaikus vežti automobilyje yra saugiausia: ši taisyklė nurodoma ir naujuose KET patobulinimuose
Ko gero, daugiausia apie automobilines kėdutes žinantis žmogus Lietuvoje – taip save „Instagram“ paskyroje „Vaikų sauga automobilyje“ prisistato jos kūrėja Viktorija Gorytė-Jönsson. Švedijoje gyvenanti lietuvė čia jau beveik šešerius metus dirba įmonėje, gaminančioje saugos sistemas vaikų autokėdutėms.
Beveik pasiekusi tikslą papuolė į kraupiausią savo atsiminimą: pareigūno žodžiai įsiminė visam gyvenimui
Noriu papasakoti apie savo įsimintiną kelionę, kuri galėjo pasibaigti ir netgi mirtimi. Lemtingas įvykis pakeitęs mano vairavimo įgūdžius ir gal net gyvenimą įvyko 2015-08-16.
„NežVairuok“ iniciatyva skelbia konkursą: už įsimintinos kelionės aprašymą – vertingi prizai kas savaitę
Nepamirštamas kelio ruožas – kelionė ar jos dalis, kuri į atmintį įstrigo visam gyvenimui. Padėjai kam nors kelyje? O gal padėjo tau? Vos išvengei nelaimės? O gal išvengti tąkart nepavyko? Pamatei neįtikėtinus vairavimo įgūdžius, o gal jais stebinai aplinkinius? Susidūrei su situacija kelyje, kuri iki šiol kelia nuostabą, siaubą, o gal kaip tik verčia vėl susiėmus už pilvo kvatoti vos tai prisiminus? Siųsk savo istoriją mums ir laimėk dėmesio vertų prizų.
Ką vairuotojams svarbu žinoti NATO viršūnių susitikimo metu: tarnybos mokytos nesustoti, o jei reikės – taranuoti
Daugelis vairuotojų sako tikrai žinantys, puikiai išmanantys, kaip reikia praleisti specialųjį transportą, tačiau pasitaikius realiai situacijai, vairuotojai pasimeta ir nebežino ką daryti – vieni metasi į kairę, kiti – į dešinę. Pareigūnai teigia, kad būna ir tokių situacijų, kai vairuotojai tiesiog sustoja ir įjungia avarinės šviesos signalą bei laukia, kol viskas pasibaigs. Tad tai, kaip reikia teisingai praleisti specialųjį transportą, LNK žinių tarnyba klausė vairavimo instruktoriaus Artū
Muziką automobilyje dviem dienoms teks pamiršti: neišgirdę kortežų ir signalų galite netekti teisės vairuoti
Kitą savaitę, liepos 11–12 dienomis, vyksiančio istorinio įvykio šalyje – NATO viršūnių susitikimo Vilniuje metu vairuotojų prašoma savo automobiliuose garsiai neklausyti muzikos, taip pat nebūti įsikišus į ausis ausinukų, nuolat stebėti aplinką per veidrodėlius, delegacijų kortežus praleisti „eglutės principu“.
Vairuodami transporto priemonę mėgstate save filmuoti ir fotografuoti? Psichologas jums turi blogų žinių
Savęs filmavimas ir fotografavimas vairuojant transporto priemonę gali signalizuoti apie žemą savivertę: psichologas paaiškino, kodėl šio įpročio verta atsisakyti ne tik dėl saugumo
Paaiškino, kodėl kyla pasipiktinimas elektriniais paspirtukais ir kaip pataisyti situaciją
Elektriniai paspirtukai , dviračiai bei motociklai sparčiai populiarėja Lietuvoje, tačiau neretai sukelia kitų eismo dalyvių pasipiktinimą dėl taisyklių nesilaikymo. Pasak specialisto, taip vyksta dėl reikiamos infrastruktūros trūkumo bei atmestino vartotojų požiūrio. „ACME Grupės“ bendrovės „ACC Distribution“ prekės ženklų vadovas Martynas Pukinskas sako, kad el. tranporto priemonės Lietuvos miestams – idealios, mat neteršia gamtos, sutaupo pinigų ir padeda greitai bei patogiai pasiekti tiks
Vilnietei mamai trūko kantrybė: vežtis mažą vaiką taksi tampa misija neįmanoma
Tėvai, auginantys vaikus iki trejų metų ir norintys kur nors nuvykti su taksi ar pavežėju susiduria su rimtomis problemomis: tenka su žiburiu ieškoti tokių, kurie turėtų vaikams automobilines kėdutes. Vairuotojai prasitaria, kad jiems neapsimoka jų vežiotis, geriau jau turėti dar vieną vietą keleiviui ar lagaminui, jeigu laikoma bagažinėje, be to jos kainuoja. Yra tokių vairuotojų, kurie iškoneveikia tėvus, kodėl jie patys nepasirūpina mažamečių saugumu. Daug tėvų taip ir važinėja – kartu su vai
Vaikų chirurgas papasakojo apie dažniausias traumas vasaros metu: neretai susižeidžiama batute ar važiuojant dviračiu, tačiau yra ir didesnė blogybė
Vasara – atostogų metas. Nors su šiuo teiginiu sutiktų bene visų profesijų atstovai, vaikų chirurgams ir traumatologams šiltasis metų sezonas poilsiu nė nekvepia.
Susidūrimai su žvėrimis kelyje: paaiškino, kaip elgtis tokiose situacijose
Susidūrimai su žvėrimis kelyje gali sukelti daug įvairios žalos. Kaip išvengti tokių nelaimių ir kada turėtume būti budriausi?
Toks vairuotojų elgesys Lietuvoje – tiesus kelias į mirtiną nelaimę: tai problema, kuri mūsų šalyje kol kas nesprendžiama
Lietuvoje griežtėja atsakomybė už Kelių eismo taisyklių pažeidimus. Ir ne veltui – saugumas kelyje yra vienas pagrindinių mūsų visuomenės iššūkių. Štai dažnas lietuvis prie vairo vis dar naudojasi telefonu ir taip kelia pavojų ne tik savo, bet ir kitų žmonių gyvybei. Vis dėlto telefonas nėra vienintelis priešas kelyje – pasak ekspertų, ausinių naudojimas gali lygiai taip pat blaškyti vairuotojo dėmesį. Tad kodėl jos nėra ribojimos?
Lietuviui išriedėjus į gatvę atsisuka daugelis: dėl pirmo tokio automobilio šalyje teko įvykdyti žmonos ultimatumą
Kažin, ar iki karantino pats Jurijus Bugajevas būtų save įsivaizdavęs 1979-ųjų metų gamybos itališkame „ Piaggio Ape “ automobiliuke . Tačiau tas laikas aukštyn kojomis apvertė ne vieną gyvenimą. Taip pat ir Jurijaus.
Ragina vairuotojus vienytis dėl kilnaus tikslo: keičiant vaistinėlę senąją kviečia paaukoti
Nuo birželio 19 dienos startavo speciali akcija, kurios metu vairuotojai skatinami prisijungti prie pilietinės iniciatyvos „Milijonas vaistinėlių Ukrainai“. Įsigaliojant pakeitimams, jog nuo liepos 1 dienos vairuotojai automobiliuose privalo turėti naujos sudėties pirmosios pagalbos rinkinius, gyventojai raginami senų neišmesti, o jomis pasidalinti su Ukraina.
Pareigūnai pasidalijo juokingiausiais prasižengusių lietuvių pasiteisinimais: išradingumui ribų nėra
Tai, kad telefonas prie vairo gali pareikalauti gyvybės, veikiausiai žino kiekvienas. Vis dėlto, prieš šią tiesą nevengiama užsimerkti tada, kai telefonas suskamba dėl svarbių reikalų, ar paprasčiausiai tada, kai atsidūrus automobilių spūstyje tenka ilgai ir nuobodžiai stoviniuoti. Nors telefonas prie vairo gali užtraukti ir piniginę baudą, daugelis vairuotojų į tai numoja ranka. Policijos pareigūnai atvirauja: prigauti vairuotojai savo kaltę pripažinti vengia ir iš užanties traukia krūvą įvai
Tragedija, pasaulyje nusinešanti po vieną gyvybę kas 24 sekundes: kaip ženkliai sumažinti riziką
Pasaulio sveikatos organizacijos ( PSO ) 2018 metų duomenimis, eismo įvykiai kas 24 sekundes nusineša vieno žmogaus gyvybę. Mirtis keliuose yra aštunta pagal skaičių mirties priežastis visame pasaulyje, o amžiaus grupėje nuo 5 iki 29-erių – pirma. Nepaisant to, kad visas pasaulis stengiasi išvengti šių nelaimių – mirtinų ar stipriai sužalojančių avarijų skaičius auga. Ką darome ne taip?
Šokiravo vaizdas prabangiame Palangos restorane: po pareigūnų klausimo keli lankytojai išraudo kaip burokai
Vakarieniaudamas viename geriausių ne tik Palangos, bet ir visos Lietuvos restoranų, Laurynas Filipavičius su dalimi jo svečių turėjo progą stebėti, kaip dirba Palangos policijos pareigūnai, ir kokiais veidais iš įstaigos išeidinėjo, kaip Laurynas sako, savo prabangias roges prie restorano įėjimo norėję pademonstruoti jo lankytojai. Vienam jų, apsimetusiam, kad rogės ne jo, teko visiems matant būti gėdingai išlydėtam. Visa istorija, kurią aprašė savo „Facebook“ paskyroje Laurynas dalinasi ir su
Pigesni degalai iš neaiškių degalinių – ką toks taupymas iš tiesų daro jūsų automobiliui
Daugelis lietuvių automobilį laiko vienu svarbiausiu daiktų kasdieniame gyvenime, tačiau toli gražu ne visi jais tinkamai rūpinasi. Lietuvoje egzistuoja juodoji kuro rinka, vairuotojai ieškodami pigesnio būdo keliauti, degalus perka nežinomose degalinėse, kurios juos parduoda gerokai pigiau, nei didieji tinklai.
Vairavimo instruktorius abejoja nauju el. paspirtukų reguliavimu: vienas dalykas liko neapgalvotas
Praėjusią savaitę Seimui pritarus Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisoms, buvo nustatyta griežtesnė eismo tvarka ir dalis draudimų elektrinių paspirtukų vairuotojams. Daugiausia diskusijų kilo dėl draudimo šių transporto priemonių vairuotojams naudotis šaligatviais, tačiau galiausiai nuspręsta šį sprendimą patikėti savivaldybėms. Vis dėlto, kai kurie specialistai apskritai abejoja dėl naujų reikalavimų ir draudimų įgyvendinimo bei pasisekimo.
Vairuotojų laukė specialus pareigūnų reidas: ar esate tikri nedarantys šio didelį pavojų keliančio pažeidimo
Naujienų portalas „Delfi“ jau ketvirtą kartą įgyvendina socialinę iniciatyvą „NežVairuok!“. Pernai prie jos pirmą kartą prisijungusi Lietuvos kelių policijos tarnyba šiemet vėl įgyvendino specialų reidą – birželio 7 d., trečiadienį, Vilniuje, Upės gatvėje pareigūnai kartu su akcijos simboliu tapusiu personažu-mobiliuoju telefonu stebėjo, ar vairuotojai kelyje nesinaudoja mobiliaisiais telefonais.
Vairuotojams pareigūnai surengė specialų reidą: esate tikri nedarantys šio pažeidimo?
Naujienų portalas „Delfi“ jau ketvirtą kartą įgyvendina socialinę iniciatyvą „ NežVairuok !“. Pernai prie jos pirmą kartą prisijungusi Lietuvos kelių policijos tarnyba šiemet vėl įgyvendino specialų reidą – birželio 7 d., trečiadienį, Vilniuje, Upės gatvėje pareigūnai kartu su akcijos simboliu tapusiu personažu-mobiliuoju telefonu stebėjo, ar vairuotojai kelyje nesinaudoja mobiliaisiais telefonais.
Suskambus telefonui, vilnietis sustojo šalikelėje: kas vyko toliau, nė nesinori atsiminti
Visi žinome, kad daug kas naudojasi mobiliuoju telefonu prie vairo. O tada neretai žmogus nebemato aplinkinių, suprastėja vairavimo įgūdžiai, kartais nutinka ir nemalonių dalykų su policija ar net avarinių situacijų. Tačiau čia galbūt juokingiau, kas žmoguj nutiko ne prie vairo, o netoli jo. Kaltas, aišku, telefonas.
Neįtikėtina, tačiau tai padeda labiau susikaupti prie vairo: už saugų vairavimą siūlo atlygį
Vairuodami turime būti itin dėmesingi, o vienas didžiausių trukdžių – mobilieji telefonai. Keliaujant būtina susitelkti į tai, kas vyksta aplinkui, nesvarbu, ar vykstate į kelionę, ar tiesiog kasdien važinėjate į darbą. Žinoma, galimybė naudoti telefoną kaip navigaciją, muzikai klausytis ir greitoms balso komandoms duoti kartais svarbi, tad kuriama saugaus vairavimo programėlių bei įvairių funkcijų. Šiame straipsnyje sužinosite, kaip aktyvinti vairavimo režimą savo telefone, kokių galimybių jis
Vilniečiai už automobilių stovėjimą kasmet surenka milijonus eurų, bet yra viena gatvė „lyderė“: čia masiškai vengiama mokėti
Vilniečius ir miesto svečius nuo liepos 1 dienos pasitiko daugiau apmokestinų automobilių zonų. Kur jos yra, kaip geriausia atsiskaityti už stovėjimą, kaip išvengti administracinės baudos nesusimokėjus ir kur investuojami gaunami pinigai, komentuoja už darnų judėjimą mieste atsakingi atstovai.
Kelionė paspirtuku vilnietei baigėsi rimta trauma: gydytojų verdiktas apie šią transporto priemonę atmuš norą ja važinėtis
Atšilus orams į Lietuvą sugrįžta ne tik paukščiai. Pavasarinis vėjelis į gatves atpučia ir elektrinius paspirtukus. Kai kuriems gyventojams jie – tarsi galvos skausmas: lekiantys ir užsižiopsoję paspirtukų vairuotojai kliudo pėsčiuosius, kartais gąsdina praeivius, o neretai susižaloja ir patys. Po žiemos miego bunda ne tik barsukai, bet ir traumatologijos skyriai. Šiek tiek pailsėję nuo žiemos traumų, gydytojai kimba į darbus ir skuba „remontuoti“ susižalojusius paspirtukininkus.
Vilniaus dviratininkai ir paspirtukininkai tvirtina, kad vieno dalyko šiukštu nedaro: tai per daug pavojinga
Delfi.lt projekte „Nežvairuok“ daug kalbama apie žvilgčiojimą į telefonus vairuojant automobilį, tačiau gatvėje galima pastebėti ir nemažai į telefonus žvilgčiojančių paspirtukininkų ar dviratininkų. Ką apie tokį elgesį mano patys sostinės dviratininkai ir paspirtukininkai?
Sugrįžta Delfi socialinė akcija „NežVairuok!“: nemesk kelio dėl ragelio
Naujienų portalas Delfi, jau ketvirtą kartą vykdo socialinę iniciatyvą „ NežVairuok !“, ragina už vairo elgtis atsakingai ir nesinaudoti mobiliaisiais telefonais. Kaip rodo Delfi atliktas tyrimas, net ketvirtadalis vairuotojų dėl šio blogo įpročio yra susidūrę su avarine situacija ar net patekę į eismo įvykį. Tad nuo birželio 1 dienos Delfi pradeda visą vasarą truksiančią plataus masto kampaniją, kuri primins, kad nereikia mesti kelio dėl telefono ragelio.
Prasideda socialinė Delfi akcija „NežVairuok“
Kaip ir kasmet, prasideda socialinė Delfi akcija „NežVairuok“, kurios metu vairuotojai kviečiami prisiminti saugaus eismo taisykles ir nenaudoti telefonų prie vairo. Kaip pasakoja Delfi kūrybos vadovas Saulius Žvirgždas , ši iniciatyva jau ketvirtą vasarą kviečia elgtis atsakingai, tačiau, jo teigimu, problema keliuose vis dar opi – ne visi vairuotojai supranta telefono žalą dalyvaujant eisme.
Įniršis kelyje gali palaužti net ir geriausius vairuotojus: pasidalino būdais, kaip nurimti vairuojant
Vieni vairuotojai pavojingai vingiuoja keliais, kai naudojasi mobiliaisiais telefonais, kiti sukelia pavojingas situacijas viršydami greitį, o kiti leidžia laiką kamščio ūžesyje. Šių aplinkybių užtenka, kad išbandyti kieno nors kantrybę, rašo CNN.
2021/2022
„Delfi“ organizuojama iniciatyva „Nežvairuok“ sugrįžta ketvirtą kartą ir startuos nuo birželio 1 d. Daugybė eismo įvykių kasdien visoje Lietuvoje ir pasaulyje įvyksta dėl vairuotojo, besinaudojančio telefonu, kaltės. Todėl ši akcija kviečia atsakingiau elgtis vairuojant ir visą dėmesį sutelkti į kelią. Apie nelaimes keliuose dėl telefonų kaltės ir aktualius Kelių eismo taisyklių pakeitimus pasikalbėsime su Lietuvos kelių policijos tarnybos viršininku Vytautu Grašiu.
Tyrimas atskleidė lietuvių įpročius keliuose: greitį viršija pusė, o vaikams riziką sukelia trečdalis
Transporto kompetencijų agentūra (TKA) dalyvauja tarptautiniame „Baseline“ projekte, kurio metu visoje Lietuvoje buvo atliekami tyrimai, padedantys nustatyti kelių eismo saugos rodiklių vertes. Rodiklius padėjo apskaičiuoti mokslininkai, kurie specializuojasi statistiniuose skaičiavimuose, o tyrimo metodiką patvirtino Europos komisija. Gauti rezultatai atskleidė ne tik Lietuvos vairuotojų įpročius, bet ir spragas.
Sveikiname paskutinįjį ERGO draudimo metams laimėtoją!
Skaitytojus visą mėnesį kvietėme dalyvauti konkurse „ NežVairuok “. Jiems reikėjo atsiųsti istoriją apie naudojimąsi mobiliuoju prie vairo ir galėjo laimėti vieną iš keturių ERGO civilinės atsakomybės draudimų metams. Atėjo laikas paskelbti paskutinį laimėtoją.
Pro mus prazvimbęs automobilis po akimirkos padarė kamikadzės vardo vertą manevrą
Sveiki. Avarijų šiais laikais netrūksta. Ir ne visada jos atsitinka dėl išgėrusio vairuotojo ar du šimtus kilometrų per valandą spaudžiančio kelių chuligano.
„NežVAIRUOK!“ pakalbintų vaikų lūpose – visa tiesa apie tėvelių vairavimo įpročius
„Delfi“ organizuojamas projektas „NežVAIRUOK!“ šiemet ir vėl primena, kad žvilgčioti į mobiliųjų ekranus prie vairo nesaugu ir vairuotojams, ir aplinkiniams. Šįkart į aktualią problemą socialinio projekto komanda kviečia pažvelgti vaikų akimis. Kokius tėvų įpročius mažieji pastebi ir ar prireikus nepamiršta jų perspėti apie tykančius pavojus?
Prie miško apsilenkė su BMW: ne veltui apie juos kalbama taip baisiai
Ilgąjį savaitgalį su vyru buvome išvažiavę į kaimą. Grįžtant atgal pasitikrinome programėlėje ir spūstis link miesto rodė tokias, kad buvo akivaizdu – visa Lietuva savaitgalį leido prie jūros.
Blondinė vairuotoja įžūliai draskėsi keliu – pamačius, kas iš tiesų vairavo, ištiko šokas
Vairavimo su telefonu rankoje pasekmės neaplenkė net ir retos profesijos atstovo. Tylus, ramus vasaros sekmadienio vakaras. Dar netamsu, bet žemę glosto jau paskutiniai saulės spinduliai.
Festivalyje „Karklė“ su tūkstančiais lankytojų sveikinosi ir muzikos žvaigždės, ir netikėtas svečias
Ilgąjį savaitgalį pajūris skambėjo nuo festivalio „ Karklė “ muzikos ir tūkstančių lankytojų balsų. Šįkart progos apsilankyti Karklėje nepraleido ne tik būrys garsių atlikėjų, bet ir saugų eismą skatinančios akcijos „NežVAIRUOK!“ simbolis – atgijęs mobilusis telefonas.
Sveikiname trečiąjį ERGO draudimo metams laimėtoją!
Visus skaitytojus kviečiame dalyvauti konkurse „ NežVairuok “. Jums tereikia atsiųsti istoriją apie naudojimąsi mobiliuoju prie vairo ir galite laimėti vieną iš keturių ERGO civilinės atsakomybės draudimų metams. O dabar sveikiname trečiąjį laimėtoją.
Vairuotojai prieš akis pralėkė „skraiduolis“ – paspirtukas išniro tarsi iš niekur
Daugiausiai skaitau istorijas, kurios susijusios su automobilių vairuotojais. Tačiau mano matyta situacija, atkreipia dėmesį labiau į paspirtukų vairuotojus ir jų neatsakingumą kelyje.
Iš eismo įvykio pabėgusį vairuotoją išgelbėjo moters nuolankumas: atrodo, kad nežino, kokios baudos už tai laukia
Turbūt retas vairuotojas norėtų rasti apgadintą automobilį stovėjimo aikštelėje, ypatingai, kai kaltininkas pasišalina iš eismo įvykio vietos. Kaip nurodo policija , šiais metais per pirmąjį pusmetį užregistruota 2 850 panašių atvejų, o pasišalinus iš eismo įvykio vietos gali grėsti kelių tūkstančių bauda arba teisių praradimas.
Važiuodama Savanorių prospektu vilnietė pateko į ribinę situaciją: sunku patikėti, kuo viskas baigėsi
Automobilį vairuoju beveik 6 metus. Maniau, esu pareiginga vairuotoja ir apskirtai linkusi gyvenime laikytis taisyklių, o ir neprisimenu, kada paskutinį kartą buvau bausta už kelių eismo taisyklių pažeidimą.
Į gatves išriedėjo „NežVAIRUOK!“ troleibusas: nuo šiol apie svarbią problemą susimąstys dar daugiau žmonių
Trečius metus „Delfi“ organizuojamas projektas „NežVAIRUOK!“ šiemet ir vėl perspėja, kad žvairuoti į mobiliųjų ekranus vairuojant – nesaugu. Į daugybę iniciatyvų eismo dalyvius iš visos Lietuvos sukvietusi akcija nustebino dar viena naujiena. Nuo šiol apie saugumą keliuose primins ir Vilniaus viešasis transportas.
Nuleidęs žvilgsnį nuo vairo po akimirkos atsidūrė košmare – dabar likimui dėkoja tik dėl vieno dalyko
Istorija, nutikusi draugui. Gal ji ką nors pamokys. Turiu draugą, kuris kasdien keikia tą dieną, tą įvykį, nutikusį bandant pasinaudoti mobiliuoju telefonu už vairo.
Vilniuje senolės neapykanta paspirtukams peržengė ribas: pro šalį važiavusi vairuotoja liko be žado
Vieną trečiadienį sutarusi nuvykti į verslo pietus, vilnietė Beatričė Paškevičiūtė į juos pavėlavo dėl netikėtos ir nemalonios priežasties. Elektriniu paspirtuku važiavusi vilnietė buvo užpulta ir sužalota – tokiu nesuvokiamu būdu vyresnio amžiaus praeivė nusprendė pamokyti, kad elektriniams paspirtukams miestuose ne vieta. Nukentėjusi vilnietė supranta, kodėl senolei galėjo neatlaikyti nervai, tačiau tokio elgesio pateisinti negali.
„NežVAIRUOK!“ skelbia konkursą: pamatei akcijos simbolį telefoną – nusifotografuok
„Delfi“ inicijuojamo socialinio projekto „NežVAIRUOK!“ žinutė vis garsiau sklinda po visą Lietuvą. Šįkart akcijos simbolis – atgijęs mobilusis telefonas – lankėsi skirtinguose Lietuvos miestuose įsikūrusiuose „ ERGO “ salonuose. Žaismingas personažas ne tik priminė apie neatsakingo vairavimo pasekmes, bet ir paskelbė nuotraukų konkurso pradžią.
Sveikiname antrąjį ERGO draudimo laimėtoją!
Visus skaitytojus kviečiame dalyvauti konkurse „NežVairuok“ . Jums tereikia atsiųsti istoriją apie naudojimąsi mobiliuoju prie vairo, ir galite laimėti vieną iš keturių ERGO civilinės atsakomybės draudimų metams. O dabar sveikiname antrąjį laimėtoją.
Apklausos rezultatai stebina: paaiškėjo, kas yra neatsakingiausi Europos vairuotojai
Planuojate šią vasarą atostogauti Europoje? Saugokitės agresyvių, pavojingų ir neblaivių vairuotojų – bent jau taip teigia europiečiai. Nauja apklausa parodė, kad 79 % europiečių turi neigiamą nuomonę apie savo kolegas vairuotojus iš kitų šalių, o 97 % jų didžiuojasi savo puikiu vairavimu, rašo CNN .
Vos per plauką neįvyko tragedija: viskas prasidėjo po barnio, kai vyras išlėkė iš namų
Kad vairuojant naudotis telefonu gali būti pavojinga, įsitikinau pati savo patirtimi.
Neuromokslininkas – apie tai, kas vyksta mūsų smegenyse, nuolat naudojantis mobiliuoju telefonu: tai verčia kaip reikiant permąstyti savo įpročius
Negebėjimas ilgam sukoncentruoti dėmesį šiais laikai kankina ne tik mažus vaikus. Technologijų pasaulyje, nuolat pypsint telefonams ir kitiems dirgikliams, tai tampa įpročiu ir suaugusiems. Ne veltui naudotis telefonu draudžiama vairuojant – nuo kelio nukreiptas dėmesys taip greitai negrįžta į ankstesnę būklę.
Senolės vairavimo ypatumai buvo verti filmavimo kameros: o ji sau ramiausiai nuvažiavo
Mobilūs telefonai šiais laikais yra labai didelė problema. Ir problema jie yra tiek tarp jaunų vairuotojų, tiek tarp jau patirtį įgijusių.
Noras pasidaryti asmenukę galėjo kainuoti gyvybę: siekdamas telefono, amerikiečių turistas įkrito į Vezuvijaus kraterį
Liepą į Vezuvijaus ugnikalnio kraterį įkrito amerikietis turistas, bandydamas pasiimti savo mobilųjį telefoną, rašo CNN . Vyro noras pasidaryti asmenukę įspūdingoje vietoje galėjo kainuoti sveikatą ar net gyvybę.
Sveikiname pirmąjį metinio ERGO draudimo laimėtoją!
Visus skaitytojus kviečiame dalyvauti konkurse „ NežVairuok “. Jums tereikia atsiųsti istoriją apie naudojimąsi mobiliuoju prie vairo, ir galite laimėti vieną iš keturių ERGO civilinės atsakomybės draudimų metams. O dabar sveikiname pirmąjį laimėtoją.
Startuoja interaktyvus „NežVAIRUOK!“ žaidimas – laukia trys skirtingo sunkumo lygiai, nugalėtojai džiaugsis šauniais prizais
Nuolat naujų idėjų pažerianti ir stebinti nenustojanti „Delfi“ inicijuojama socialinė akcija „NežVAIRUOK!“ pristato dar vieną naujieną. Šįkart projekto komanda įsitikinti tuo, kaip sudėtinga ir pavojinga naudotis mobiliuoju telefonu prie vairo, kviečia interaktyviame žaidime.
Esate vieni iš nedaugelio, jei to dar nebandėte: paaiškina, kodėl taip maga pasimylėti automobilyje
Nors mylėtis automobilyje ar kitose viešose vietose draudžiama, besimylinčių automobiliuose yra gerokai daugiau, nei galite pagalvoti – seksą ant ratų išbandė apie 50 proc. britų, 76 proc. prancūzų ir beveik 85 proc. amerikiečių. Yra paskaičiuota, kad net kas trečias amerikietis galėjo būti pradėtas automobilyje. „Lincoln“ ilgą laiką buvo laikomas vienas seksualiausių automobiliu, o labiausiai aistros apimtos poros mėgsta mylėtis apžvalgos aikštelėse. Psichologai sako, kad žmonės nori ne tik nau
Vairuodama mergina kai ką pastebėjo periferiniu matymu – dėl to vos nesukėlė incidento
Noriu pasidalinti ir aš savo laimingai pasibaigusia, bet mane gerai pamokiusia situacija, kai žvilgsnis nukrypo į telefoną ir tai, tik laimingo atsitiktinumo dėka, nevirto nelaime.
Studentę šokiravo vairuotojos elgesys: o kas laiko vairą?
Aš irgi esu susidūrusi ne vieną kartą kelyje su žioplinėjančiais ir žvairuojančiais į telefonus vairuotojais. Tiesa, tą kartą, kai pamačiau tokią situaciją, pati nevairavau. Buvau keleivio vietoje, dėl to buvo nesunku pamatyti, kas vyksta šalia.
Nauja įstatymo pataisa: mažiau nuobaudų vairuotojams, bet dar didesnės spūstys kelyje?
Lietuvos kelių policijos tarnyba vien pernai užfiksavo daugiau negu 42 tūkst. atvejų, kai vairuotojai neteisėtai naudojosi telefonu prie vairo. Netrukus šioje srityje gali atsirasti pokyčių. Vidaus reikalų ministerija įregistravo Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas, kuriose nurodoma, kad mobiliojo ryšio priemonėmis prie vairo draudžiama naudotis tik tuomet, kai transporto priemonė juda. Apie galimus pokyčius ir tai, kokią įtaką vairavimui daro mobiliųjų telefonų naudojimas, papas
Vykdamas pas kaime gyvenančius tėvus tokio išgąsčio vyras nesitikėjo
Vieną gražų savaitgalio rytą susiruošiau aplankyti kaime gyvenančius tėvus. Taip ir prasidėjo mano istorija.
Tokio reido Vilniuje dar nebuvo: vieni vairuotojai prapliupo juokais, kiti kaip reikiant pasimetė
Liepos 27 d. „Delfi“ inicijuojama socialinė akcija „NežVAIRUOK!“ kartu su Lietuvos kelių policija surengė prevencinę priemonę. Jo metu nesinaudoti išmaniaisiais įrenginiais vairuotojus skatino ne tik policijos pareigūnai, bet ir akcijos „NežVAIRUOK!“ simbolis – atgijęs mobilusis telefonas.
Pamatęs, ką mergina daro prie vairo, vyriškis apstulbo: taip dar reikia sugebėti
Mano istorija su netikėtumais vairuojant buvo tokia. Kartą stovėdamas automobilių spūstyje atkreipiau dėmesį į vieną dalyką.
Tokio pasimatymo kaunietė nesitikėjo: teko kviesti net narą
Apie atidumą važiuojant automobiliu, gatvėje minant dviratį ar riedant paspirtuku žino visi. Visgi, sėsdami į vandens dviratį tikimės atsipalaiduoti, o, atsipalaidavus per daug, pasirodo, laukia dideli nemalonumai. Skaitytoja Dovilė ( vardas redakcijai žinomas ) pasakoja apie savo pasimatymą, kurio niekada nepamirš, nors turėjo būti toks romantiškas vakaras. Pasirodo, šitaip nutinka toli gražu ne vienam miesto svečiui.
Dalyvaukite naujame konkurse ir laimėkite automobilio draudimą metams!
Daugelis bent kartą gyvenime patyrė pavojingą nutikimą vairuojant. Blogiausia, kad dažnai dėl jų kalti kitų vairuotojų naudojami telefonai! Pasidalinę šia patirtimi su kitais galite išlošti daugiau nei galvojate.
Naujas kelių siaubas, dėl kurio šiurpsta medikai: daug didesnė avarijos tikimybė nei su automobiliu
Dar ne taip seniai vos ne visi nusipirkusieji motociklą būdavo laikomi potencialiais Kelių eismo taisyklių pažeidėjais ir dažniausiai nukenčiančiais avarijose. Todėl, kaip rašo „Vakarų ekspresas“, jų pašiepiamai klausta, ar jau užsisakė ir vietą ligoninės palatoje. Tačiau vis labiau bauginanti pastarųjų metų policininkų ir medikų statistika rodo, kad motociklininkus ne tik pavijo, bet ir gerokai aplenkė važinėjantys sparčiai išpopuliarėjusiais elektriniais paspirtukais.
Sunku suvokti, ką dažnas veikia vairuodamas: ekspertės verdiktas – pats žmogus nesusivaldys, reikia technologinio sprendimo
„Delfi“ portalas trečius metus vykdo socialinę akciją „Nežvairuok“, kuria raginama nesinaudoti telefonu prie vairo. Apie tai, ką daryti, jei telefonas prie vairo yra priklausomybe, ir kaip su tuo kovoti, laidoje „Delfi rytas“ kalbėjome su VDU Psichologijos katedros docente Laura Šeibokaite, kuri paaiškino, kodėl jau šiandien vairuodami turėtume išsijungti telefono garsą.
Suomių tyrimas pribloškia: vos 15 minučių kitokio vairavimo pamoka padeda ženkliai sumažinti kuro sąnaudas
Suomijoje atliktas tyrimas parodė, jog verta atnaujinti vairavimo įgūdžius ir išmokti vairuoti automobilį klimatui draugiškesniu būdu. Anot tyrimo autorių, vos 15 minučių tokio vairavimo stiliaus pamoka – naudinga ir gamtai, ir piniginei: gali padėti sumažinti kuro sąnaudas bei automobilio emisijas net iki 15%.
Pačiame miesto centre vairuotojų budrumą tikrino mobilusis telefonas
Jau trečią kartą socialinę iniciatyvą „NežVAIRUOK!“ inicijuojantis naujienų portalas „Delfi“ siekia paskatinti vairuotojus nežvilgčioti į mobiliuosius telefonus ir nesinaudoti išmaniaisiais įrenginiais būnant prie vairo. Šįkart apie iniciatyvą vairuotojams pačiame miesto centre priminė šių metų akcijos simboliu tapęs mobilusis telefonas.
Viešojo transporto vairuotojų varžybose svečiavosi ir „NežVAIRUOK!“ simbolis
Liepos 5 d. nuo pat ankstyvo ryto Viršuliškėse jau 21-ąjį kartą virė autobusų ir troleibusų vairuotojų profesinio meistriškumo varžybos. Tarp gausaus šventėje apsilankiusių svečių būrio ir jau trečiąjį kartą „Delfi“ inicijuojamos akcijos „NežVAIRUOK!“ simbolis – atgijęs mobilusis telefonas.
Šių metų „NežVAIRUOK!“ klipams išskirtinį automobilį paskolino žinomas šalies atlikėjas
Trečią kartą naujienų portalo „Delfi“ inicijuojama socialinė akcija „ NežVAIRUOK! “ vairuotojus ir vėl ragina telefonus padėti į šalį. Šiemet prisijungti prie akcijos kviečia ne tik nusišypsoti, bet ir susimąstyti skatinantys iniciatyvos klipai. Juose – ryškūs personažai ir išskirtinis Stanislavo Stavickio– Stano automobilis.
Grašys: po avarijos retas prisipažįsta, kad naudojosi telefonu
Lietuvos kelių policijos pareigūnai pastebi, kad nemaža dalis vairuotojų vis dar naudojasi telefonu prie vairo: skambina, skaito žinutes ir užsiima kita veikla. „Delfi rytas“ laidoje kalbintas Lietuvos kelių policijos tarnybos viršininkas Vytautas Grašys papasakojo, kokio pavojaus neįvertina šitaip besielgiantys vairuotojai.
„NežVAIRUOK!“ socialinės reklamos kūrėjai pasidalino užkulisiais: siekia atkreipti dėmesį negąsdindami
Socialinę kampaniją „NežVAIRUOK !“, raginančią nesinaudoti mobiliuoju telefonu vairuojant, tęsiantis naujienų portalas „Delfi“ įgyvendina naują jos etapą. Padedant profesionaliems reklamos kūrėjams buvo sukurti du žaismingi videoklipai, raginantys atsikratyti pavojingo įpročio.
Už linksmo pokšto tiesioginiame „Delfi TV“ eteryje – svarbi žinutė
Siekdamas paskatini eismo dalyvius nežvilgčioti į mobiliuosius telefonus, o visą dėmesį sutelkti į kelią, naujienų portalas „Delfi“ jau trečią kartą inicijuoja socialinį projektą „NežVAIRUOK!“. Šįkart apie prasidėjusią akciją originaliai pranešė ir „Delfi TV“ laidos studijoje atgijęs mobilusis telefonas.
„Delfi“ sugrįžta su socialine iniciatyva „NežVairuok“ ir pristato tyrimą: pavojingą įprotį turi daugiau nei pusė apklaustųjų
Kartu su šiandien startavusiu „Delfi“ socialiniu projektu „ NežVairuok “ pristatomas specialus tyrimas apie vairuotojų elgesį ir nuostatas. Jau trečius metus iš eilės „Delfi“ iniciatyva atliekamas tyrimas šiemet parodė ne tik pavojingus vairuotojų įpročius, bet ir požiūrį į baudas už naudojimąsi telefonu prie vairo.
Prie akcijos „NežVairuok!“ prisijungę Pakruojo pareigūnai pastatė specialius kelio ženklus: tikisi, kad idėja išplis visoje Lietuvoje
Dėl į išmaniuosius įrenginius žvilgčiojančių vairuotojų kaltės kasdien visame pasaulyje įvyksta daugybė eismo įvykių. Todėl skaitomiausias naujienų portalas „Delfi“ inicijavo socialinį projektą „ NežVairuok !“, kuris skatina eismo dalyvius sutelkti visą dėmesį tik į kelią. Įkvėpti šios akcijos Pakruojo rajono policijos komisariato pareigūnai nusprendė mieste įrengti specialius „NežVairuok!“ stendus.
„Delfi“ inicijuoto socialinio projekto „NežVairuok!“ filmas primena, kad kelyje dairytis į išmaniuosius įrenginius nesaugu
Daugybė eismo įvykių kasdien visame pasaulyje įvyksta dėl vairuotojo, besinaudojančio išmaniuoju įrenginiu, kaltės. Pašaline veikla užsiimantis vairuotojas į netikėtą situaciją kelyje reaguoja lėčiau, o čia svarbi kiekviena sekundė. Todėl skaitomiausias naujienų portalas „Delfi“ jau antrą kartą kvietė prisijungti prie socialinio projekto „ NežVairuok !“. Tai iniciatyva, skatinanti eismo dalyvius nenaršyti telefone ir sutelkti visą dėmesį tik į kelią. Šiemet finaliniu akcijos akordu tapo specia
„Delfi TV“ kviečia žiūrėti visai šeimai skirtą filmą, primenantį apie saugų elgesį kelyje
Skaitomiausias naujienų portalas „Delfi“ jau antrą kartą kvietė prisijungti prie socialinio projekto „ NežVairuok !“, skatinančio eismo dalyvius nenaršyti telefone ir sutelkti visą dėmesį tik į kelią. Šiemet finaliniu akcijos akordu tapo specialiai sukurtas mokumentinis „NežVairuok!“ filmas. Pradėti keistis nuo savęs ir išvysti filmą žiūrovai kviečiami lapkričio 1 d. 17 val. per „Delfi“ ir „Delfi TV“ .
Tinkamas signalizavimas apie manevrus – vairuotojų klaidos vis kartojasi
„Regitros“ duomenimis, kasmet Lietuvoje automobilių parkas auga – pernai jis ūgtelėjo apie 63 tūkst. automobilių. Tai atitinkamai lemia ir didesnį eismo srautą, todėl padidėja susidūrimo ar avarijų rizika. Pranešime spaudai aršoma, kad pasak ekspertų, viena iš pagrindinių saugaus eismo taisyklių kelyje yra tinkamas vairuotojo signalizavimas apie manevrus – į ką verta atkreipti dėmesį, kokių klaidų vengti ir kaip tinkamai įspėti apie save kelyje?
Kelininkai ir policija įspėja: vairavimas rudens metu – ne pramoga, o darbas
Už lango vyraujantis rudeniškas oras vairuotojus pasitinka prastomis oro sąlygomis bei greičiau užklumpančia tamsa, todėl norint išvengti skaudžių nelaimių, sėdant prie vairo yra reikalinga maksimali koncentracija. Kelininkai ir policijos atstovai pasakoja, kokius iššūkius kelyje atneša sezonų kaita ir dalijasi patarimais, kaip užtikrinti visų eismo dalyvių saugumą.
Dėl gražių kadrų ryžosi sukelti pavojų vaikui? Vaizdas ant Gedimino kalno verčia sunerimti
Gedimino bokšto apžvalgos aikštelėje prieš akis lyg ant delno atsiveria Vilniaus panorama, kuria žavisi tiek vietiniai, tiek turistai. Vilnietė Vilija, praėjusį savaitgalį su šeima nusprendusi apsilankyti šioje vietoje, nepastebėjo nei įspūdingos panoramos, nei Gedimino bokšto didybės. Kaip su „Delfi“ redakcija susisiekusi moteris pasakojo, visą jos dėmesį pasiglemžė užsieniečių šeima ir šiurpą keliantis jų poelgis. Normal 0 19 false false false LT X
Būdama nėščia, padarė žioplą klaidą prie vairo: vos išvengė tragedijos, tad įspėja kitas būsimas mamas
„Galiu pasidalyti istorija, bet tik anonimiškai. Jau daug kartų gavau pastabų, kad žaidžiu su likimu, bet vis nepasimokau. Gal kitiems bus pamoka, kaip galima prisišaukti bėdą per nesąmoningas idėjas prie vairo“, – pokalbį pradeda Meda (vardas redakcijai žinomas) ir pasakoja dvi savo, ilgametės vairuotojos, istorijas, kurių viena jai atsiėjo bauda, o štai kita galėjo baigtis tragiškai.
Pažeidėjai skaičiuojami ne šimtais, o dešimtimis tūkstančių: pražūtingas įprotis Lietuvoje – itin gajus
Šiuolaikinis žmogus dieną dažniausiai pradeda ir baigia su telefonu rankoje. Skambučiai, el. laiškai, socialinių tinklų ir daugiau žingsnių nueiti raginančių programėlių pranešimai daugelį lydi nuo ryto iki vakaro. Deja, dažnai telefonu naudojamasi ir prie automobilio vairo, o tai, draudimo bendrovės ERGO Lietuvoje Verslo klientų transporto draudimo portfelio valdytojo Rimvydo Pociaus teigimu, kelia didelę grėsmę eismo saugumui. Lietuvos kelių policijos tarnyba skaičiuoja, kad dėl naudojimosi te
Pradedančiųjų vairuotojų klaidos – koją dažnam pakiša įtampa ir skubėjimas
Vasaros pabaiga – rudens pradžia – metas, kuomet būsimieji vairuotojai aktyviausiai laiko vairavimo egzaminus vairuotojo pažymėjimui gauti, tad pradedančiųjų vairuotojų keliuose netrūksta. Tačiau toli gražu ne visi vairavimo patirties dar stokojantys vairuotojai keliuose elgiasi saugiai: dažnas ne tik neįvertina realių pavojų, bet ir savo galimybių.
Žinoma nuomonės formuotoja: kai sužinojau, kad autoavarijoje žuvo pažįstama mergina, prižadėjau sau niekada to nebedaryti
Gyvename laikais, kai svarbią gyvenimo dalį užima socialiniai tinklai. Čia žmonės stebi savo pažįstamus, rodo, kur atostogauja bei seka žinomus nuomonės formuotojus. Dinara Vilčinskytė-Knystautienė – iš nedidelio Lietuvos miestelio – Ventos – kilusi ir šiuo metu nemažą sekėjų auditoriją „Instagram“ socialiniame tinkle surinkusi moteris. Šiuo metu vaiko priežiūros atostogose esančią ventiškę seka daugiau nei 14 tūkst. žmonių.
Saugus vairavimas vasarą: specialistai papasakojo, kaip užtikrintai pasiekti kelionės tikslą
Saugus vairavimas priklauso nuo daugybės faktorių, o vienas iš jų – kelionės sąlygos. Nors kalbėdami apie aplinkos įtaką vairavimui dažniausiai prisimename šaltąjį sezoną, specialistų teigimu, dėmesio neprarasti būtina ir vasarą.
„Delfi“ kviečia prisijungti prie „NežVairuok“ savaitės be telefono: ar ištversite neatsakę į žinutę?
Socialinio projekto „ NežVairuok “ iniciatoriai „Delfi“ ir „Ergo“ liepos 19–25 d. visus atsakingus vairuotojus pirmąkart kviečia prisijungti prie akcijos „savaitė be telefono“ ir savaitę visiškai nesinaudoti mobiliuoju telefonu prie vairo, išskyrus vienintelį leistiną būdą – iš anksto įjungtą laisvų rankų įrangą. Šia akcija siekiama didinti žinomumą apie grėsmes, kurias sukelia naudojimasis mobiliuoju telefonu vairuojant.
Vilnietės kelionė į pajūrį vos nesibaigė tragedija: pamačiusi, ką prie vairo veikė sunkvežimio vairuotojas, neteko amo
Su „Delfi“ susisiekusi skaitytoja Jūratė sako, kad malonios atostogos dar net neprasidėjusios vos nevirto košmaru: „Po šio įvykio supratau, koks pavojus kelyje yra vairuotojai, iš rankų nepaleidžiantys telefono.
Avarijos Prancūzijoje moteris pamiršti negali: mašina atskriejo iš niekur – užteko žvilgtelėti į telefoną
Kelionių būna visokių, kiekviena iš jų palieka savo atspaudą, pamokas, savo prisiminimus. Kelionė Prancūzijoje automobiliu pažėrė ne tik nepamirštamų įspūdžių, bet ir pamokų: nors ir skaudžių, bet vertingų. Prasidėjusi garsia nata „ Little Mix “ koncertu Paryžiaus „Zenith arenoje“, naktiniais pasivaikščiojimais mieste, apsilankymu Eifelio bokšte, dar nenukentėjusioje nuo gaisro Notre Dame katedroje, Luvre, Monmartre, baltosiose Prancūzijos „Etretat“ pakrantėse, ji sulėtino savo tempą dėl įvyki
Sveikiname konkurso „NežVairuok“ laimėtojus: paaiškėjo, kam atiteko naujas „iPhone“
Telefonas rankoje, pripažinkime, yra dažnas vaizdas žvilgtelėjus ne į vieno automobilio saloną: vos užklumpa nuobodulio akimirka, tuoj čiumpame išmanųjį įrenginį į rankas. Tačiau užtenka sekundės ir toks sprendimas gali baigtis nelaime. „Delfi“ ir ERGO konkurso „ NežVairuok “ dalyviai pasidalino savo patirtimis iš vairavimo su telefonu rankose.
Daugeliui atrodo, kad kasdienis įprotis, tačiau specialistai tai vadina ir priklausomybe, ir šių dienų „maru“
Tyrėjai svarsto, ar kalbėjimas bei SMS žinučių siuntimas mobiliuoju telefonu vairuojant yra priklausomybė ar tiesiog prievartinis veiksmas. Štai ką parodo nauji tyrimai atsakantys, kodėl vairuotojai naudojasi tokia rizikinga praktika naudotis savo mobiliaisiais telefonais, sėdėdami prie vairo.
Užsisvajojęs apie seksą su mergina Karklėje nė neišgirdo policijos sirenų
Pro langą lekia susiliejantis vaizdas... Ir kas gali pasakyti, kokiu greičiu važiuoju? Tik spidometro rodyklė. Vaizdai pro šoninį langą plaukia gana lėtai. Spidometras, tarsi sugedęs, rodo per didelius skaičius. Lekiu šimtu, o atrodo, kad vietoj stoviu. Reikia sulėtinti. Sulėtinti? Bet tokiu atveju nespėsiu įvažiuoti į miestą iki 8. O jeigu nespėsiu, įsivelsiu į tokius rytinius kamščius... Tos dešimt minučių gali būti lemtingos.
Jis drąsiai žengė į perėją, nė nepakėlęs akių – dar akimirka ir būtų viskas
Dalinuosi savo patirtimi, kuri įvyko praėjusį mėnesį. Piko metu važiavau iš Vilniaus miesto centro namo. Iš Vilniaus gatvės sukau į Žygimantų gatvę.
Sveikiname dar vieną skaitytoją, metams laimėjusį ERGO draudimą! Toliau žaiskite dėl „iPhone“ telefono
Praėjo dar viena savaitė ir konkurse „ NežVairuok “ turime dar vieną nugalėtoją. Laimėti ERGO draudimą metams ir/arba „iPhone“ telefoną galima visai paprastai: pakanka atsiųsti mums savo vairavimo istoriją.
Draugų kompanija automobilyje linksminosi tol, kol išgirdo, kaip kažkas atsitrenkė į ratus
Tai nutiko viename kaimelyje. Su draugų kompanija linksmai važiavome mano automobiliu duobėtu keliuku, todėl greitis buvo nedidelis, apie 30 km/h. Vienam iš ekipažo narių kilo „geniali“ mintis, kad aš, kaip vairuotojas, turiu padaryti visos kompanijos selfį . Girdi, vis tiek slenkame kaip sraigė, o gatvelėje - nė gyvos dvasios.
Važiuodamas pažintinio tako link miestietis vos akimirkai nusuko žvilgsnį į šalį: to užteko
Papasakosiu savo istoriją, kaip per akimirką vos neįvyko nelaimė. Būtų blogai baigęsi ne man vienam.
Motociklo vairuotoja džiaugiasi po įvykio likusi sveika: tikiuosi, tas vyras pasimokė, kaip nesielgti
Esu motociklo vairuotoja ir kelyje nuolat tenka susidurti su neatidžiais vairuotojais, kurie manęs dažnai nepastebi. Vairuojant motociklą reikia išmokti ne tik jį gerai valdyti ir juo manevruoti, bet ir sugebėti nuspėti kitų vairuotojų elgiasi bei nuolat spėlioti, ar jie mane mato.
Sveikiname dar vieną ERGO draudimo metams laimėtoją – laimėkite ir jūs!
Praėjo dar viena savaitė ir konkurse „ NežVairuok “ turime dar vieną nugalėtoją. Laimėti ERGO draudimą metams ir/arba „iPhone“ telefoną galima visai paprastai: pakanka atsiųsti mums savo vairavimo istoriją.
Vos kelios sekundės ir vasaros pramogos gali virsti tragedija: įspėja tėvus
Vaikai smalsūs, todėl nuolat domisi aplinka, tačiau itin retai įvertina gresiančius pavojus ir geba į juos tinkamai reaguoti. Kasmet vos prasidėjus vasaros atostogoms gaunami iškvietimai apie skęstančius nepilnamečius. Vaiką palikus be priežiūros prie bet kokio vandens telkinio – ne tik prie ežero, bet ir prie pripučiamojo baseino – gali įvykti nelaimė. Tėvai raginami elgtis apdairiai ir pasirūpinti, kad vandens telkiniai prie namų būtų saugūs vaikams.
Po vyro komentaro pasidarė bloga: daugiau į pliažą kartu nevažiuosiu
Savaitgalį buvome išlėkę prie ežerų. Pliažas, kaitri saulė, vėsus vanduo, ko daugiau reikia.
Pakeliui į darbo balių mergina pasiklydo: išvydusi šviesas supratau – mane persekioja
Mano istorija yra pamokanti abiem pusėms. Kartą važiavau į bendradarbių renginį iš Vilniaus. Renginys vyko kitame rajone nei aš gyvenu. Nusimatė gražus vakaras prie ežero su linksmais žmonėmis.
Skelbiamas dar vienas ERGO draudimo metams laimėtojas – paskubėkite dalyvauti ir jūs
Praėjo dar viena savaitė ir konkurse „ NežVairuok “ turime dar vieną nugalėtoją. Laimėti ERGO draudimą metams ir/arba „iPhone“ telefoną galima visai paprastai: pakanka atsiųsti mums savo vairavimo istoriją.
Vaikų pasiėmimas iš darželio vos nesibaigė tragedija: tų akimirkų gailėsiuosi visą gyvenimą
Vaikus iš darželio pasiimu kiekvieną dieną, bet to karto nepamiršiu niekada. Kaskart prisiminusi, gailiuosi tų akimirkų ir žinau, kad turiu būti dėkinga Dievui, jog visi esame gyvi.
Akcija „NežVairuok“ moko saugiai vairuoti: skaitydami žinutę avarijos tikimybę padidinate net 23 kartais
Antrąkart organizuojama „Delfi“ socialinė iniciatyva „ NežVairuok “ siekia atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną. Anot „Delfi“ kūrybos vadovo Sauliaus Žvirgždo, šiemet skaitytojai gaus dar daugiau naudingos informacijos ir patys galės įsitraukti į akciją.
Šių dienų rykštė kelyje: kelios sekundės tampa itin brangios
Svarbaus skambučiu laukimas, internetas ir socialiniai tinklai – nebe didžiausia šių dienų vairuotojų problema, atskleidžia vairavimo instruktorius iš pajūrio. Kasdien gausybę mokinių matantys Tomas Žemgulis , neslepia, kad norintieji išmokti vairuoti klausosi informacijos ir nekelia jokių ginčių dėl naudojimosi telefonu, tačiau kelyje ne vienam vairuoti pradėjusių mokinių jau yra grūmojęs pirštu.
Sugrįžta didelio populiarumo sulaukusi „Delfi“ socialinė iniciatyva „nežVAIRUOK“
Sugrįžta dvejus metus iš eilės didelio populiarumo sulaukusi „Delfi“ socialinė iniciatyva „nežVAIRUOK“, kurios metu siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Socialinis projektas „nežVAIRUOK“ nuo šiol ir televizijos ekranuose
Socialinis projektas „nežVAIRUOK“ nuo šiol ir televizijos ekranuose – žinomi Lietuvos žmonės prie nestandartinių transporto priemonių vairo ir su telefonu rankose
Žinomi Lietuvos žmonės sėdo prie nestandartinių transporto priemonių vairo ir išbandė, ką reiškia vienu metu vairuoti bei naudotis telefonu
Jei vairuodami atrašinėjate į žinutes ar naudojatės telefonu be tam skirtos specialios įrangos, ne tik darote pažeidimą, bet ir rizikuojate savo ir kitų eismo dalyvių saugumu. Šiandien per „Delfi Tv“ startuojanti laida „nežVAIRUOK“ – eksperimentas, kuris į šią problemą pabandys pažvelgti įdomiu, netikėtu ir nuotaikingu kampu.
Avarinės situacijos metu išvydusi, kas sėdi prie raudono automobilio vairo, moteris apstulbo
Deja, tenka pripažinti, kad kai sėdžiu prie vairo, ne visada būnu užsiėmusi tik vairavimu. Teko ir akinius tikrinti – kas ten ant jų išsiteplioję, ir „Teams“ susirinkime dalyvauti, ir į žinutę žvilgtelėti.
Vakarui pasibaigus vaikinas sekundei atsigręžė į telefoną: tada – smūgis
Buvo eilinis rudens sekmadienis ir pabjuręs oras. Važinėjausi po miestą susitikinėdamas su draugais ir derinomės artėjančių Naujųjų metų sutikimą. Artėjo vakaras.
Eksperimentas: ar vilniečiai, eidami per perėją, naudojasi telefonais?
Iš visų veiksmų su išmaniuoju – žinutės rašymas išskiriamas kaip pats pavojingiausias. Siųsdami ar skaitydami žinutę, kai vairuojame, avarijos tikimybę padidiname net 23-imis kartais.
Kito vairuotojo elgesys Vilniuje vos nekainavo dviejų merginų gyvybių – išlipęs dar jas užsipuolė
Su rizikingomis situacijomis susidurti tenka kone kasdien, tačiau viena jų – nutikusi prieš pora savaičių – tą akimirką atrodė, jog kainuos mano ir mano draugės gyvybę.
Naktį lėkdamas pas mylimąją trisdešimtmetis atsidūrė ties riba: tik išgirdau cypiančias padangas
Tai nutiko prieš trejus su puse metų. Man buvo 32 ir aš skraidžiau padebesiais, nes vos prieš keletą dienų susipažinau su savo būsima žmona . Tuomet ji buvo tiesiog mergina iš tinderio , su kuria susitikome tik kartą, bet jau tada supratau – tai mano svajonių moteris ir mes sukursim šeimą .
Žmona jautė santykiuose brestančią krizę – deja, tada kilo „geniali“ mintis
Tai buvo prieš 3 metus. Su vyru išgyvenome santykių krizę. Žinot, kaip būna: moteris nori pasišnekėti, o vyras visais įmanomais būdais bando išvengti nemalonių kalbų.
Prie įvažiavimo į namus vilnietis pajuto smūgį: nuo to karto pasimokiau
Aš telefonu naudojuosi nuolat ir, žinoma, kartais prie vairo. Bet vieną kartą buvo tokia istorija, kai aš vairavau mašiną be laisvų rankų įrangos ir kalbėjau, rankoje laikydamas telefoną, įjungtą per garsiakalbį.
Gimtadienis sodyboje studentams vos nesibaigė tragedija: norėjau sukurti jiems „gerą jausmą“
Patyriau kartą nuotykį, kurio nepamiršiu visą gyvenimą ir kitokia jo baigtis galėjo lemti tai, kad dabar jums nerašyčiau. Išvis niekam jau nerašyčiau...
Prabangiame automobilyje bandžiau vaizduoti svarbią ir suaugusią – dabar gailiuosi išvis tąkart sėdusi prie vairo
Tai buvo vienintelis toks nutikimas mano gyvenime. Bet lemtingas: aš, jį ligi šiolei dar tebenešioju savo krūtinėje...
Vilniečių atvirumas nustebino: vieni prisipažino, kad dažnai nusižengia šiai taisyklei, kiti sakė – tenka stipriai save valdyti
Vairuojant ir laikant telefoną rankoje, reakcijos laikas sulėtėja net 46-iais procentais. Ir nors šis faktas daugeliui žinomas – vis tiek vėl ir vėl girdime apie nelaimingus eismo įvykius, kurių priežastis – telefonas vairuotojo rankose.
Minutė, kainuojanti 60–90 eurų – kasmet vis tiek turime 20 tūkst. pažeidėjų
Ar mokėtumėte už minutę ar penkias pokalbio telefonu 60 arba 90 eurų? Jei manote, kad tai nesąmonė, prisiminkite, kiek kartų tvarkėte reikalus telefonu vairuodami automobilį? Arba kai spūstyje pasidaro nuobodu, naršėte po socialinius tinklus? Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenys neguodžia – išsiugdyti įprotį nesinaudoti telefonu vairuojant ar naudotis tik laisvų rankų įranga žmonėms išties sunku. Net jei tai brangiai kainuoja.
Sugrįžta „Delfi“ socialinė iniciatyva „nežVAIRUOK“
Šiandien sugrįžta du metus iš eilės didelio populiarumo sulaukusi „Delfi“ socialinė iniciatyva „ nežVAIRUOK “, kurios metu siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną. Daugiau apie šią iniciatyvą laidoje papasakos „Delfi“ rinkodaros vadovas Irmantas Matilionis.
Skaičiai verčia sunerimti: telefono naudojimas baigėsi nelaime kas penktam vairuotojui
Kasdien daugybė eismo įvykių pasaulyje nutinka tik dėl to, nes vairuotojas naudojosi išmaniuoju telefonu. Kad keliuose jaustumėmės saugiau, birželio 1-ąją Delfi kviečia prisijungti prie jau antrąkart vykstančio socialinio projekto „Nežvairuok“. Apie tai, kaip visi kartu galime įveikti šį įprotį, kalbėjome laidoje „Delfi rytas“.
Naujienų portalas DELFI, bendradarbiaudamas su draudimo bendrove ERGO, pristato vasaros socialinę iniciatyvą „nežVAIRUOK“, kuria siekia atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Šiemet jau 22 tūkst. nubaustų, bet vairuotojai taisytis neskuba, priešingai – teisinasi, kodėl taip elgtis nėra blogai
Nors prastėjančios oro, o kartu ir eismo sąlygos iš vairuotojų reikalauja didesnio atidumo, pašalinė veikla ir naudojimasis mobiliuoju telefonu prie vairo vis dar išlieka opia problema šalies keliuose. Saugaus eismo ekspertai tikina, kad vairuotojų neapdairumas ir išsiblaškymas neretai tampa avarinių situacijų ar net eismo įvykių priežastimi.
Kodėl automobilio multimedija ir telefonas vairuojant gali ne tik padėti, bet ir tapti nelaimės priežastimi?
Nors prastėjančios oro, o kartu ir eismo sąlygos iš vairuotojų reikalauja didesnio atidumo, pašalinė veikla ir naudojimasis mobiliuoju telefonu prie vairo vis dar išlieka opia problema šalies keliuose. Saugaus eismo ekspertai tikina, kad vairuotojų neapdairumas ir išsiblaškymas neretai tampa avarinių situacijų ar net eismo įvykių priežastimi.
Šis vairuotojų poelgis per minutę gali baigtis mirtimi: štai kodėl jokiu būdu taip negalima elgtis
Didelė dalis vairuotojų mano, kad jiems puikiai „sekasi“ vienu metu vairuoti, kalbėti telefonu, naršyti internete ar siųsti žinutes. Pareigūnai gi sako, kad tai tolygu mokėjimui vairuoti užrištomis akimis. Vairuotojai žino, kad žinučių rašymas ar kalbėjimas telefonu vairuojant yra labai pavojingas, tačiau vis tiek tai daro. Daugumai vis dar atrodo, kad tai pavojinga visiems kitiems, išskyrus juos pačius. Kelių eismo nelaimių analitikai įsitikinę, kad kalbėti telefonu, valdant automobilį, yra ne
Arūnas Gelažninkas: vairuotojai šiuo metu privalo ypač atidžiai stebėti veidrodėlius – pasakoja apie autoįvykį, į kurį pats pateko
Pavasarį Lietuvoje prasideda motociklų sezonas ir į gatves ant plieninių žirgų išrieda tūkstančiai entuziastų. Kaip pastebi motociklų lenktynininkas Dakaro čempionas Arūnas Gelažninkas , būtent sezono pradžia yra kertinis momentas, kai atidumo kelyje reikia tiek automobilių, tiek motociklų vairuotojams.
Vairavimo ekspertė: dalis vairuotojų dėl šio blogo įpročio nuolat vairuoja lyg apsvaigę – ar esate vienas jų?
Telefonas prie vairo sukelia pavojingas situacijas ne tik važiuojant automobiliu, bet ir sankryžose, kai automobilis nejuda. Tai patvirtina atlikti tyrimai, tačiau Lietuvos policija kas mėnesį vidutiniškai išaiškina daugiau nei pustrečio tūkstančio atvejų, kai vairuotojai, vairuodami, naudojasi mobiliojo ryšio priemonėmis, neturėdami laisvų rankų įrangos. Saugaus eismo ekspertai dar kartą pabrėžia, kad nėra tokių situacijų, kai pašalinė veikla neturi įtakos vairavimui.
Parodė, kas nutika, kai akis „trumpam“ nuleidžiame į telefoną – rezultatas nemalonus
„Sekundė“, „Tikrai ne daugiau nei dviems sekundėms“, „Pora sekundžių“ – taip paklausti, kiek laiko maždaug trunka žvilgtelėjimas į telefono ekraną kai vairuoja, sako vairuotojai. Tiesa gerokai kartesnė – vidutiniškai toks žvilgtelėjimas į telefoną trunka 4,6 sek. Ir „ Lexus “ parodė, kuo tai gali baigtis.
Elektriniai paspirtukai išrieda į gatves: kada jų vairuotojai yra pavojus ir sau, ir aplinkiniams?
Po automobilio ratais atsidūręs, elektriniu paspirtuku važiavęs, paauglys; vienu paspirtuku važiavę vaikinas ir mergina susidūrę su automobiliu – mergina sunkiai sužalota; po susidūrimo su dviratininku miręs paspirtuku važiavęs vyras – tai tik keletas iš daugelio praėjusiais metais kelyje įvykusių nelaimių, kuriose dalyvavo elektrinių paspirtukų vairuotojai. Šiais metais, atėjus pavasariui, šios dviratės transporto priemonės ir vėl išriedėjo į gatves, todėl pats laikas prisiminti apie tai, kaip
Specialistė įspėja: tai svarbu, turintiems augintinių – ši klaida gali pasibaigti tragedija
Filmuose dažnai matome sceną, kai pro atidarytus automobilio langus liežuvį iškišęs linksmai lekuoja šuo . Toks vaizdas atrodo mielai, tačiau gali būti didelės nelaimės priežastis. Šunų dresūros ir sporto trenerė, elgesio specialistė Gintarė Matevičiūtė įspėja visus, leidžiančius ar šunims kaišioti galūnes pro važiuojančio automobilio langus: „Toks elgesys – neatsakingas ir gali sukelti avarinę situaciją bei būti pavojingas tiek žmonėms, tiek gyvūnams“.
Rekomenduoja neapsigauti: šis vairuotojų įprotis dėmesingumą sumažina kone perpus
Nors vairuojant kalbėti naudojantis laisvų rankų įranga nėra draudžiama, specialistai perspėja: tai, anaiptol, neužtikrina saugaus vairavimo ir gali tapti eismo įvykių priežastimi.
Psichologė: šis elgesys – tai ir nepasitikėjimo savimi išraiška, ir noras pasislėpti, ir atsakingumo trūkumas
Nelaimingų atsitikimų keliuose dėl dėmesingumo trūkumo nuolat daugėja. Viena iš labiausiai nerimą keliančių tendencijų – pėsčiųjų bei vairuotojų pomėgis garsiai klausytis muzikos ir naudotis telefonais.
Tyrimo rezultatai verčia sunerimti: žinodami, kokia nelaime tai gali baigtis, vis tiek kasdien rizikuojame
Vairuojant ir laikant telefoną rankoje, reakcijos laikas sulėtėja 46 procentais – tad nieko keisto, kad naudojimasis išmaniuoju vairuojant dažnai tampa eismo įvykio priežastimi. Nepaisant to, net 60 proc. Lietuvos gyventojų vairuodami naudojasi telefonu – tai parodė ir Delfi iniciatyva projektui „Nežvairuok“ atlikto reprezentatyvaus tyrimo rezultatai.
#patarimai
Mink ar bėk be telefono rankoje
Nesi kaskadininkas, tad minant dviratį telefoną kišk kuo giliau į kišenę. Bėgant taip pat geriausia juo pasinaudoti prieš pat bėgimą ir mėgautis sportu, o ne rizikuoti nusibalnoti nosį.
#patarimai
Sustok, jei „dega“ reikalai
Suprantame, gyvenimas nenuspėjamas ir kartais privalai trūks plyš atrašyti žinutę. Sustok degalinėje, pakelėje, aikštelėje – bet kur, kur saugu ir leidžiama. Prie raudono šviesoforo signalo nesiskaito.
#patarimai
Pasinaudok telefono funkcijomis
Daugelis naujų išmaniųjų turi meniu funkciją, leidžiančią išjungti visas vairavimui trukdančias programėles. „Apple“ turi funkciją „Do not disturb while driving“, Android telefonai turi „Do not disturb“ funkciją.
#patarimai
Rodyk pavyzdį vaikams
Negalėsi iš savo vaikų reikalauti to, į ką pats numoji ranka. Veždamas vaikus rodyk gerą pavyzdį ir nesinaudok telefonu prie vairo. Elgdamasis teisingai greičiau suformuosi gerąjį įprotį.
#patarimai
Atiduok telefoną keleiviui
Tavo vaikas tik apsidžiaugtų gavęs mobilų į rankas! O jei važiuoji su suaugusiuoju – leisk jam pasaugoti tavo brangenybę kol vairuoji.
#patarimai
Padėk telefoną kur nepasieksi
Telefonas ne kūdikis – gali saugiai pabūti be tavo priežiūros. Prieš vairuodamas įdėk jį į rankinę, automobilio daiktadėžę, porankį, keleivio dureles arba ant galinės sėdynės.
Atrašydamas žinutę dėmesį nuo kelio iš viso nukreipi mažiausiai
5
sekundėms. Jei tavo greitis 90km/h per tas 5 sekundes pervažiuotum visą futbolo aikštę išilgai.
5
#faktas
Naršymas už vairo yra
6
kartus pavojingesnis, nei vairavimas išgėrus. Abu yra mirtinai pavojingi, todėl telefoną ir taurelę geriau palikti bagažinėje.
6
#faktas
JAV kasmet apie
390000
sužeidimų įvyksta dėl to, kad vairuotojas naudojosi mobiliuoju.
390
#faktas
Vairuojant ir laikant telefoną rankoje, reakcijos laikas sulėtėja
46
procentais.
46
#faktas
JAV Jutos valstijos mokslininkai atliko tyrimą, kuris parodė, kad žinutę rašančio ir vairuojančio jaunuolio reakcijos laikas lygus
70 metų
vairuotojo reakcijos laikui.
70
#faktas
Vairuotojai dažniau susirašinėja važiuodami
vieni,
nei veždami keleivius.
#faktas
Jei vairuodamas rašai tekstą telefone, apie
10 procentų
viso kelionės laiko praleidi važiuodamas ne savo kelio juosta.
10
#faktas
„The Independent“ publikavo tyrimą, kuris parodė, jog net
1 iš 5
Didžiosios Britanijos vairuotojų tikrina soc. tinklus būdami už vairo.
1
#faktas
Daugiau nei
1/3
lietuvių vairuodami automobilį naudojasi išmaniuoju be laisvų rankų įrangos.
1/3
#faktas
Vairuojant ir naršant telefone tikimybė padidėja
8 kartus
patekti į eismo įvykį
8
#faktas
Asmenukės, susirašinėjimas, el. pašto skaitymas – tai
3 pagrindinės veiklos
prie vairo. Anot JAV tyrimo, tuo užsiima 1 iš 3 jaunų vairuotojų (18-30 metų)
3
#faktas
„The Independent“ publikavo tyrimą, kuris parodė, jog
net 1 iš 5
Didžiosios Britanijos vairuotojų tikrina soc. tinklus būdami už vairo.
3
#faktas
Iš visų veiksmų su išmaniuoju, žinutės rašymas išskiriamas kaip pats pavojingiausias - siųsdami ar skaitydami žinutę vairuojant avarijos tikimybę padidinate net
net 23 kartais
23
#faktas