Nemesk kelio
dėl ragelio!
Vaikus iš darželio pasiimu kiekvieną dieną, bet to karto nepamiršiu niekada. Kaskart prisiminusi, gailiuosi tų akimirkų ir žinau, kad turiu būti dėkinga Dievui, jog visi esame gyvi.
Buvo eilinis rudens sekmadienis ir pabjuręs oras. Važinėjausi po miestą susitikinėdamas su draugais ir derinomės artėjančių Naujųjų metų sutikimą. Artėjo vakaras.
Filmuose dažnai matome sceną, kai pro atidarytus automobilio langus liežuvį iškišęs linksmai lekuoja šuo . Toks vaizdas atrodo mielai, tačiau gali būti didelės nelaimės priežastis. Šunų dresūros ir sporto trenerė, elgesio specialistė Gintarė Matevičiūtė įspėja visus, leidžiančius ar šunims kaišioti galūnes pro važiuojančio automobilio langus: „Toks elgesys – neatsakingas ir gali sukelti avarinę situaciją bei būti pavojingas tiek žmonėms, tiek gyvūnams“.
#patarimai
Atiduok telefoną keleiviui
Tavo vaikas tik apsidžiaugtų gavęs mobilų į rankas! O jei važiuoji su suaugusiuoju – leisk jam pasaugoti tavo brangenybę kol vairuoji.
Laidoje „DELFI diena“ lenktynininko Antano Juknevičiaus paklausus, ar vairuodamas automobilį lentynių trasoje naudojasi mobiliuoju telefonu, jis tik nusišypsojo. Lenktynininkas prisijungė prie DELFI socialinės iniciatyvos „NežVairuok“, raginančios visus sėdus prie vairo vairuoti, o telefonus padėti į šalį.
JAV kasmet apie
390000
sužeidimų įvyksta dėl to, kad vairuotojas naudojosi mobiliuoju.
390
#faktas
#patarimai
Mink ar bėk be telefono rankoje
Nesi kaskadininkas, tad minant dviratį telefoną kišk kuo giliau į kišenę. Bėgant taip pat geriausia juo pasinaudoti prieš pat bėgimą ir mėgautis sportu, o ne rizikuoti nusibalnoti nosį.
Patyriau kartą nuotykį, kurio nepamiršiu visą gyvenimą ir kitokia jo baigtis galėjo lemti tai, kad dabar jums nerašyčiau. Išvis niekam jau nerašyčiau...
Antrąkart organizuojama „Delfi“ socialinė iniciatyva „ NežVairuok “ siekia atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną. Anot „Delfi“ kūrybos vadovo Sauliaus Žvirgždo, šiemet skaitytojai gaus dar daugiau naudingos informacijos ir patys galės įsitraukti į akciją.
Po automobilio ratais atsidūręs, elektriniu paspirtuku važiavęs, paauglys; vienu paspirtuku važiavę vaikinas ir mergina susidūrę su automobiliu – mergina sunkiai sužalota; po susidūrimo su dviratininku miręs paspirtuku važiavęs vyras – tai tik keletas iš daugelio praėjusiais metais kelyje įvykusių nelaimių, kuriose dalyvavo elektrinių paspirtukų vairuotojai. Šiais metais, atėjus pavasariui, šios dviratės transporto priemonės ir vėl išriedėjo į gatves, todėl pats laikas prisiminti apie tai, kaip
#patarimai
Sustok, jei „dega“ reikalai
Suprantame, gyvenimas nenuspėjamas ir kartais privalai trūks plyš atrašyti žinutę. Sustok degalinėje, pakelėje, aikštelėje – bet kur, kur saugu ir leidžiama. Prie raudono šviesoforo signalo nesiskaito.
„The Independent“ publikavo tyrimą, kuris parodė, jog net
1 iš 5
Didžiosios Britanijos vairuotojų tikrina soc. tinklus būdami už vairo.
1
#faktas
Telefonas prie vairo sukelia pavojingas situacijas ne tik važiuojant automobiliu, bet ir sankryžose, kai automobilis nejuda. Tai patvirtina atlikti tyrimai, tačiau Lietuvos policija kas mėnesį vidutiniškai išaiškina daugiau nei pustrečio tūkstančio atvejų, kai vairuotojai, vairuodami, naudojasi mobiliojo ryšio priemonėmis, neturėdami laisvų rankų įrangos. Saugaus eismo ekspertai dar kartą pabrėžia, kad nėra tokių situacijų, kai pašalinė veikla neturi įtakos vairavimui.
Tai buvo prieš 3 metus. Su vyru išgyvenome santykių krizę. Žinot, kaip būna: moteris nori pasišnekėti, o vyras visais įmanomais būdais bando išvengti nemalonių kalbų.
Svarbaus skambučiu laukimas, internetas ir socialiniai tinklai – nebe didžiausia šių dienų vairuotojų problema, atskleidžia vairavimo instruktorius iš pajūrio. Kasdien gausybę mokinių matantys Tomas Žemgulis , neslepia, kad norintieji išmokti vairuoti klausosi informacijos ir nekelia jokių ginčių dėl naudojimosi telefonu, tačiau kelyje ne vienam vairuoti pradėjusių mokinių jau yra grūmojęs pirštu.
Kasdien daugybė eismo įvykių pasaulyje nutinka tik dėl to, nes vairuotojas naudojosi išmaniuoju telefonu. Kad keliuose jaustumėmės saugiau, birželio 1-ąją Delfi kviečia prisijungti prie jau antrąkart vykstančio socialinio projekto „Nežvairuok“. Apie tai, kaip visi kartu galime įveikti šį įprotį, kalbėjome laidoje „Delfi rytas“.
Savaitgalį buvome išlėkę prie ežerų. Pliažas, kaitri saulė, vėsus vanduo, ko daugiau reikia.
Naujienų portalas DELFI, bendradarbiaudamas su draudimo bendrove ERGO, pristato vasaros socialinę iniciatyvą „nežVAIRUOK“, kuria siekia atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Aš telefonu naudojuosi nuolat ir, žinoma, kartais prie vairo. Bet vieną kartą buvo tokia istorija, kai aš vairavau mašiną be laisvų rankų įrangos ir kalbėjau, rankoje laikydamas telefoną, įjungtą per garsiakalbį.
„NežVairuok“ akcijos video
„NežVairuok“ akcijos video
Nors prastėjančios oro, o kartu ir eismo sąlygos iš vairuotojų reikalauja didesnio atidumo, pašalinė veikla ir naudojimasis mobiliuoju telefonu prie vairo vis dar išlieka opia problema šalies keliuose. Saugaus eismo ekspertai tikina, kad vairuotojų neapdairumas ir išsiblaškymas neretai tampa avarinių situacijų ar net eismo įvykių priežastimi.
Jei vairuodami atrašinėjate į žinutes ar naudojatės telefonu be tam skirtos specialios įrangos, ne tik darote pažeidimą, bet ir rizikuojate savo ir kitų eismo dalyvių saugumu. Šiandien per „Delfi Tv“ startuojanti laida „nežVAIRUOK“ – eksperimentas, kuris į šią problemą pabandys pažvelgti įdomiu, netikėtu ir nuotaikingu kampu.
Atrašydamas žinutę dėmesį nuo kelio iš viso nukreipi mažiausiai
5
sekundėms. Jei tavo greitis 90km/h per tas 5 sekundes pervažiuotum visą futbolo aikštę išilgai.
5
#faktas
„NežVairuok“ akcijos video
Pokalbis apie projektą LNK TV laidoje "Labas vakaras, Lietuva".
Su rizikingomis situacijomis susidurti tenka kone kasdien, tačiau viena jų – nutikusi prieš pora savaičių – tą akimirką atrodė, jog kainuos mano ir mano draugės gyvybę.
JAV Jutos valstijos mokslininkai atliko tyrimą, kuris parodė, kad žinutę rašančio ir vairuojančio jaunuolio reakcijos laikas lygus
70 metų
vairuotojo reakcijos laikui.
70
#faktas
Asmenukės, susirašinėjimas, el. pašto skaitymas – tai
3 pagrindinės veiklos
prie vairo. Anot JAV tyrimo, tuo užsiima 1 iš 3 jaunų vairuotojų (18-30 metų)
3
#faktas
„NežVairuok“ Instruktorius
Šiandien sugrįžta du metus iš eilės didelio populiarumo sulaukusi „Delfi“ socialinė iniciatyva „ nežVAIRUOK “, kurios metu siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną. Daugiau apie šią iniciatyvą laidoje papasakos „Delfi“ rinkodaros vadovas Irmantas Matilionis.
Tai nutiko prieš trejus su puse metų. Man buvo 32 ir aš skraidžiau padebesiais, nes vos prieš keletą dienų susipažinau su savo būsima žmona . Tuomet ji buvo tiesiog mergina iš tinderio , su kuria susitikome tik kartą, bet jau tada supratau – tai mano svajonių moteris ir mes sukursim šeimą .
Jei vairuodamas rašai tekstą telefone, apie
10 procentų
viso kelionės laiko praleidi važiuodamas ne savo kelio juosta.
10
#faktas
#patarimai
Pasinaudok telefonu prieš sėsdamas vairuoti
Sutvarkyk neatidėliotinus reikalus, atrašyk, perskaityk ir tik tada užvesk variklį
Vairuojant ir laikant telefoną rankoje, reakcijos laikas sulėtėja net 46-iais procentais. Ir nors šis faktas daugeliui žinomas – vis tiek vėl ir vėl girdime apie nelaimingus eismo įvykius, kurių priežastis – telefonas vairuotojo rankose.
#patarimai
Išjunk telefono garsus
Įsivaizduok, kad skrendi lėktuvu – juk visada įjungi skrydžio rėžimą, ar ne? Prieš vairuodamas išjunk telefono skambėjimą ir kitus garsus – juk dabar tai gali daryti vieno mygtuko paspaudimu!
Didmiesčių gyventojai kasdien gaišta laiką eismo spūstyse. Turėti rankose telefoną griežtai draudžiama, tačiau labai daug vairuotojų šio draudimo nepaiso. Tuo įsitikino „Spausk Gazą“ komanda.
Daugiau nei
1/3
lietuvių vairuodami automobilį naudojasi išmaniuoju be laisvų rankų įrangos.
1/3
#faktas
Praėjo dar viena savaitė ir konkurse „ NežVairuok “ turime dar vieną nugalėtoją. Laimėti ERGO draudimą metams ir/arba „iPhone“ telefoną galima visai paprastai: pakanka atsiųsti mums savo vairavimo istoriją.
Ar mokėtumėte už minutę ar penkias pokalbio telefonu 60 arba 90 eurų? Jei manote, kad tai nesąmonė, prisiminkite, kiek kartų tvarkėte reikalus telefonu vairuodami automobilį? Arba kai spūstyje pasidaro nuobodu, naršėte po socialinius tinklus? Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenys neguodžia – išsiugdyti įprotį nesinaudoti telefonu vairuojant ar naudotis tik laisvų rankų įranga žmonėms išties sunku. Net jei tai brangiai kainuoja.
#patarimai
Visada naudok tik laisvų rankų įrangą
Dauguma automobilių turi šią funkciją, naudokis ja kiekvieną kartą įsėdęs. Daugiau jokių žinučių vairuojant! Atsiliepti gali ir mygtuku ant vairo.
Deja, tenka pripažinti, kad kai sėdžiu prie vairo, ne visada būnu užsiėmusi tik vairavimu. Teko ir akinius tikrinti – kas ten ant jų išsiteplioję, ir „Teams“ susirinkime dalyvauti, ir į žinutę žvilgtelėti.
Nors vairuojant kalbėti naudojantis laisvų rankų įranga nėra draudžiama, specialistai perspėja: tai, anaiptol, neužtikrina saugaus vairavimo ir gali tapti eismo įvykių priežastimi.
Sugrįžta dvejus metus iš eilės didelio populiarumo sulaukusi „Delfi“ socialinė iniciatyva „nežVAIRUOK“, kurios metu siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Didelė dalis vairuotojų mano, kad jiems puikiai „sekasi“ vienu metu vairuoti, kalbėti telefonu, naršyti internete ar siųsti žinutes. Pareigūnai gi sako, kad tai tolygu mokėjimui vairuoti užrištomis akimis. Vairuotojai žino, kad žinučių rašymas ar kalbėjimas telefonu vairuojant yra labai pavojingas, tačiau vis tiek tai daro. Daugumai vis dar atrodo, kad tai pavojinga visiems kitiems, išskyrus juos pačius. Kelių eismo nelaimių analitikai įsitikinę, kad kalbėti telefonu, valdant automobilį, yra ne
Delfi rinkodaros vadovas Irmantas Matilionis pristato projektą „NežVairuok!“ laidoje „Delfi rytas“
„The Independent“ publikavo tyrimą, kuris parodė, jog
net 1 iš 5
Didžiosios Britanijos vairuotojų tikrina soc. tinklus būdami už vairo.
3
#faktas
Naršymas už vairo yra
6
kartus pavojingesnis, nei vairavimas išgėrus. Abu yra mirtinai pavojingi, todėl telefoną ir taurelę geriau palikti bagažinėje.
6
#faktas
Tai buvo vienintelis toks nutikimas mano gyvenime. Bet lemtingas: aš, jį ligi šiolei dar tebenešioju savo krūtinėje...
Socialinis projektas „nežVAIRUOK“ nuo šiol ir televizijos ekranuose – žinomi Lietuvos žmonės prie nestandartinių transporto priemonių vairo ir su telefonu rankose
„Sekundė“, „Tikrai ne daugiau nei dviems sekundėms“, „Pora sekundžių“ – taip paklausti, kiek laiko maždaug trunka žvilgtelėjimas į telefono ekraną kai vairuoja, sako vairuotojai. Tiesa gerokai kartesnė – vidutiniškai toks žvilgtelėjimas į telefoną trunka 4,6 sek. Ir „ Lexus “ parodė, kuo tai gali baigtis.
Iš visų veiksmų su išmaniuoju – žinutės rašymas išskiriamas kaip pats pavojingiausias. Siųsdami ar skaitydami žinutę, kai vairuojame, avarijos tikimybę padidiname net 23-imis kartais.
Iš visų veiksmų su išmaniuoju, žinutės rašymas išskiriamas kaip pats pavojingiausias - siųsdami ar skaitydami žinutę vairuojant avarijos tikimybę padidinate net
net 23 kartais
23
#faktas
Vairuotojai dažniau susirašinėja važiuodami
vieni,
nei veždami keleivius.
#faktas
Vairuojant ir laikant telefoną rankoje, reakcijos laikas sulėtėja 46 procentais – tad nieko keisto, kad naudojimasis išmaniuoju vairuojant dažnai tampa eismo įvykio priežastimi. Nepaisant to, net 60 proc. Lietuvos gyventojų vairuodami naudojasi telefonu – tai parodė ir Delfi iniciatyva projektui „Nežvairuok“ atlikto reprezentatyvaus tyrimo rezultatai.
Mano istorija yra pamokanti abiem pusėms. Kartą važiavau į bendradarbių renginį iš Vilniaus. Renginys vyko kitame rajone nei aš gyvenu. Nusimatė gražus vakaras prie ežero su linksmais žmonėmis.
Nelaimingų atsitikimų keliuose dėl dėmesingumo trūkumo nuolat daugėja. Viena iš labiausiai nerimą keliančių tendencijų – pėsčiųjų bei vairuotojų pomėgis garsiai klausytis muzikos ir naudotis telefonais.
„NežVairuok“ akcijos video
Pavasarį Lietuvoje prasideda motociklų sezonas ir į gatves ant plieninių žirgų išrieda tūkstančiai entuziastų. Kaip pastebi motociklų lenktynininkas Dakaro čempionas Arūnas Gelažninkas , būtent sezono pradžia yra kertinis momentas, kai atidumo kelyje reikia tiek automobilių, tiek motociklų vairuotojams.
Vairuojant ir laikant telefoną rankoje, reakcijos laikas sulėtėja
46
procentais.
46
#faktas
Nors prastėjančios oro, o kartu ir eismo sąlygos iš vairuotojų reikalauja didesnio atidumo, pašalinė veikla ir naudojimasis mobiliuoju telefonu prie vairo vis dar išlieka opia problema šalies keliuose. Saugaus eismo ekspertai tikina, kad vairuotojų neapdairumas ir išsiblaškymas neretai tampa avarinių situacijų ar net eismo įvykių priežastimi.
Vairuojant ir naršant telefone tikimybė padidėja
8 kartus
patekti į eismo įvykį
8
#faktas
„NežVairuok“ Instruktorius
„NežVairuok“ akcijos video
„NežVairuok“ akcijos video
„NežVairuok“ akcijos video
„NežVairuok“ akcijos video
Laidoje „DELFI diena“ lenktynininko Antano Juknevičiaus paklausus, ar vairuodamas automobilį lentynių trasoje naudojasi mobiliuoju telefonu, jis tik nusišypsojo. Lenktynininkas prisijungė prie DELFI socialinės iniciatyvos „NežVairuok“, raginančios visus sėdus prie vairo vairuoti, o telefonus padėti į šalį.
Delfi rinkodaros vadovas Irmantas Matilionis pristato projektą „NežVairuok!“ laidoje „Delfi rytas“
Pokalbis apie projektą LNK TV laidoje "Labas vakaras, Lietuva".
Didmiesčių gyventojai kasdien gaišta laiką eismo spūstyse. Turėti rankose telefoną griežtai draudžiama, tačiau labai daug vairuotojų šio draudimo nepaiso. Tuo įsitikino „Spausk Gazą“ komanda.
Po vyro komentaro pasidarė bloga: daugiau į pliažą kartu nevažiuosiu
Savaitgalį buvome išlėkę prie ežerų. Pliažas, kaitri saulė, vėsus vanduo, ko daugiau reikia.
Pakeliui į darbo balių mergina pasiklydo: išvydusi šviesas supratau – mane persekioja
Mano istorija yra pamokanti abiem pusėms. Kartą važiavau į bendradarbių renginį iš Vilniaus. Renginys vyko kitame rajone nei aš gyvenu. Nusimatė gražus vakaras prie ežero su linksmais žmonėmis.
Skelbiamas dar vienas ERGO draudimo metams laimėtojas – paskubėkite dalyvauti ir jūs
Praėjo dar viena savaitė ir konkurse „ NežVairuok “ turime dar vieną nugalėtoją. Laimėti ERGO draudimą metams ir/arba „iPhone“ telefoną galima visai paprastai: pakanka atsiųsti mums savo vairavimo istoriją.
Vaikų pasiėmimas iš darželio vos nesibaigė tragedija: tų akimirkų gailėsiuosi visą gyvenimą
Vaikus iš darželio pasiimu kiekvieną dieną, bet to karto nepamiršiu niekada. Kaskart prisiminusi, gailiuosi tų akimirkų ir žinau, kad turiu būti dėkinga Dievui, jog visi esame gyvi.
Akcija „NežVairuok“ moko saugiai vairuoti: skaitydami žinutę avarijos tikimybę padidinate net 23 kartais
Antrąkart organizuojama „Delfi“ socialinė iniciatyva „ NežVairuok “ siekia atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną. Anot „Delfi“ kūrybos vadovo Sauliaus Žvirgždo, šiemet skaitytojai gaus dar daugiau naudingos informacijos ir patys galės įsitraukti į akciją.
Šių dienų rykštė kelyje: kelios sekundės tampa itin brangios
Svarbaus skambučiu laukimas, internetas ir socialiniai tinklai – nebe didžiausia šių dienų vairuotojų problema, atskleidžia vairavimo instruktorius iš pajūrio. Kasdien gausybę mokinių matantys Tomas Žemgulis , neslepia, kad norintieji išmokti vairuoti klausosi informacijos ir nekelia jokių ginčių dėl naudojimosi telefonu, tačiau kelyje ne vienam vairuoti pradėjusių mokinių jau yra grūmojęs pirštu.
Sugrįžta didelio populiarumo sulaukusi „Delfi“ socialinė iniciatyva „nežVAIRUOK“
Sugrįžta dvejus metus iš eilės didelio populiarumo sulaukusi „Delfi“ socialinė iniciatyva „nežVAIRUOK“, kurios metu siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Socialinis projektas „nežVAIRUOK“ nuo šiol ir televizijos ekranuose
Socialinis projektas „nežVAIRUOK“ nuo šiol ir televizijos ekranuose – žinomi Lietuvos žmonės prie nestandartinių transporto priemonių vairo ir su telefonu rankose
Žinomi Lietuvos žmonės sėdo prie nestandartinių transporto priemonių vairo ir išbandė, ką reiškia vienu metu vairuoti bei naudotis telefonu
Jei vairuodami atrašinėjate į žinutes ar naudojatės telefonu be tam skirtos specialios įrangos, ne tik darote pažeidimą, bet ir rizikuojate savo ir kitų eismo dalyvių saugumu. Šiandien per „Delfi Tv“ startuojanti laida „nežVAIRUOK“ – eksperimentas, kuris į šią problemą pabandys pažvelgti įdomiu, netikėtu ir nuotaikingu kampu.
Avarinės situacijos metu išvydusi, kas sėdi prie raudono automobilio vairo, moteris apstulbo
Deja, tenka pripažinti, kad kai sėdžiu prie vairo, ne visada būnu užsiėmusi tik vairavimu. Teko ir akinius tikrinti – kas ten ant jų išsiteplioję, ir „Teams“ susirinkime dalyvauti, ir į žinutę žvilgtelėti.
Vakarui pasibaigus vaikinas sekundei atsigręžė į telefoną: tada – smūgis
Buvo eilinis rudens sekmadienis ir pabjuręs oras. Važinėjausi po miestą susitikinėdamas su draugais ir derinomės artėjančių Naujųjų metų sutikimą. Artėjo vakaras.
Eksperimentas: ar vilniečiai, eidami per perėją, naudojasi telefonais?
Iš visų veiksmų su išmaniuoju – žinutės rašymas išskiriamas kaip pats pavojingiausias. Siųsdami ar skaitydami žinutę, kai vairuojame, avarijos tikimybę padidiname net 23-imis kartais.
Kito vairuotojo elgesys Vilniuje vos nekainavo dviejų merginų gyvybių – išlipęs dar jas užsipuolė
Su rizikingomis situacijomis susidurti tenka kone kasdien, tačiau viena jų – nutikusi prieš pora savaičių – tą akimirką atrodė, jog kainuos mano ir mano draugės gyvybę.
Naktį lėkdamas pas mylimąją trisdešimtmetis atsidūrė ties riba: tik išgirdau cypiančias padangas
Tai nutiko prieš trejus su puse metų. Man buvo 32 ir aš skraidžiau padebesiais, nes vos prieš keletą dienų susipažinau su savo būsima žmona . Tuomet ji buvo tiesiog mergina iš tinderio , su kuria susitikome tik kartą, bet jau tada supratau – tai mano svajonių moteris ir mes sukursim šeimą .
Žmona jautė santykiuose brestančią krizę – deja, tada kilo „geniali“ mintis
Tai buvo prieš 3 metus. Su vyru išgyvenome santykių krizę. Žinot, kaip būna: moteris nori pasišnekėti, o vyras visais įmanomais būdais bando išvengti nemalonių kalbų.
Prie įvažiavimo į namus vilnietis pajuto smūgį: nuo to karto pasimokiau
Aš telefonu naudojuosi nuolat ir, žinoma, kartais prie vairo. Bet vieną kartą buvo tokia istorija, kai aš vairavau mašiną be laisvų rankų įrangos ir kalbėjau, rankoje laikydamas telefoną, įjungtą per garsiakalbį.
Gimtadienis sodyboje studentams vos nesibaigė tragedija: norėjau sukurti jiems „gerą jausmą“
Patyriau kartą nuotykį, kurio nepamiršiu visą gyvenimą ir kitokia jo baigtis galėjo lemti tai, kad dabar jums nerašyčiau. Išvis niekam jau nerašyčiau...
Prabangiame automobilyje bandžiau vaizduoti svarbią ir suaugusią – dabar gailiuosi išvis tąkart sėdusi prie vairo
Tai buvo vienintelis toks nutikimas mano gyvenime. Bet lemtingas: aš, jį ligi šiolei dar tebenešioju savo krūtinėje...
Vilniečių atvirumas nustebino: vieni prisipažino, kad dažnai nusižengia šiai taisyklei, kiti sakė – tenka stipriai save valdyti
Vairuojant ir laikant telefoną rankoje, reakcijos laikas sulėtėja net 46-iais procentais. Ir nors šis faktas daugeliui žinomas – vis tiek vėl ir vėl girdime apie nelaimingus eismo įvykius, kurių priežastis – telefonas vairuotojo rankose.
Minutė, kainuojanti 60–90 eurų – kasmet vis tiek turime 20 tūkst. pažeidėjų
Ar mokėtumėte už minutę ar penkias pokalbio telefonu 60 arba 90 eurų? Jei manote, kad tai nesąmonė, prisiminkite, kiek kartų tvarkėte reikalus telefonu vairuodami automobilį? Arba kai spūstyje pasidaro nuobodu, naršėte po socialinius tinklus? Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenys neguodžia – išsiugdyti įprotį nesinaudoti telefonu vairuojant ar naudotis tik laisvų rankų įranga žmonėms išties sunku. Net jei tai brangiai kainuoja.
Sugrįžta „Delfi“ socialinė iniciatyva „nežVAIRUOK“
Šiandien sugrįžta du metus iš eilės didelio populiarumo sulaukusi „Delfi“ socialinė iniciatyva „ nežVAIRUOK “, kurios metu siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną. Daugiau apie šią iniciatyvą laidoje papasakos „Delfi“ rinkodaros vadovas Irmantas Matilionis.
Skaičiai verčia sunerimti: telefono naudojimas baigėsi nelaime kas penktam vairuotojui
Kasdien daugybė eismo įvykių pasaulyje nutinka tik dėl to, nes vairuotojas naudojosi išmaniuoju telefonu. Kad keliuose jaustumėmės saugiau, birželio 1-ąją Delfi kviečia prisijungti prie jau antrąkart vykstančio socialinio projekto „Nežvairuok“. Apie tai, kaip visi kartu galime įveikti šį įprotį, kalbėjome laidoje „Delfi rytas“.
Naujienų portalas DELFI, bendradarbiaudamas su draudimo bendrove ERGO, pristato vasaros socialinę iniciatyvą „nežVAIRUOK“, kuria siekia atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Šiemet jau 22 tūkst. nubaustų, bet vairuotojai taisytis neskuba, priešingai – teisinasi, kodėl taip elgtis nėra blogai
Nors prastėjančios oro, o kartu ir eismo sąlygos iš vairuotojų reikalauja didesnio atidumo, pašalinė veikla ir naudojimasis mobiliuoju telefonu prie vairo vis dar išlieka opia problema šalies keliuose. Saugaus eismo ekspertai tikina, kad vairuotojų neapdairumas ir išsiblaškymas neretai tampa avarinių situacijų ar net eismo įvykių priežastimi.
Kodėl automobilio multimedija ir telefonas vairuojant gali ne tik padėti, bet ir tapti nelaimės priežastimi?
Nors prastėjančios oro, o kartu ir eismo sąlygos iš vairuotojų reikalauja didesnio atidumo, pašalinė veikla ir naudojimasis mobiliuoju telefonu prie vairo vis dar išlieka opia problema šalies keliuose. Saugaus eismo ekspertai tikina, kad vairuotojų neapdairumas ir išsiblaškymas neretai tampa avarinių situacijų ar net eismo įvykių priežastimi.
Šis vairuotojų poelgis per minutę gali baigtis mirtimi: štai kodėl jokiu būdu taip negalima elgtis
Didelė dalis vairuotojų mano, kad jiems puikiai „sekasi“ vienu metu vairuoti, kalbėti telefonu, naršyti internete ar siųsti žinutes. Pareigūnai gi sako, kad tai tolygu mokėjimui vairuoti užrištomis akimis. Vairuotojai žino, kad žinučių rašymas ar kalbėjimas telefonu vairuojant yra labai pavojingas, tačiau vis tiek tai daro. Daugumai vis dar atrodo, kad tai pavojinga visiems kitiems, išskyrus juos pačius. Kelių eismo nelaimių analitikai įsitikinę, kad kalbėti telefonu, valdant automobilį, yra ne
Arūnas Gelažninkas: vairuotojai šiuo metu privalo ypač atidžiai stebėti veidrodėlius – pasakoja apie autoįvykį, į kurį pats pateko
Pavasarį Lietuvoje prasideda motociklų sezonas ir į gatves ant plieninių žirgų išrieda tūkstančiai entuziastų. Kaip pastebi motociklų lenktynininkas Dakaro čempionas Arūnas Gelažninkas , būtent sezono pradžia yra kertinis momentas, kai atidumo kelyje reikia tiek automobilių, tiek motociklų vairuotojams.
Vairavimo ekspertė: dalis vairuotojų dėl šio blogo įpročio nuolat vairuoja lyg apsvaigę – ar esate vienas jų?
Telefonas prie vairo sukelia pavojingas situacijas ne tik važiuojant automobiliu, bet ir sankryžose, kai automobilis nejuda. Tai patvirtina atlikti tyrimai, tačiau Lietuvos policija kas mėnesį vidutiniškai išaiškina daugiau nei pustrečio tūkstančio atvejų, kai vairuotojai, vairuodami, naudojasi mobiliojo ryšio priemonėmis, neturėdami laisvų rankų įrangos. Saugaus eismo ekspertai dar kartą pabrėžia, kad nėra tokių situacijų, kai pašalinė veikla neturi įtakos vairavimui.
Parodė, kas nutika, kai akis „trumpam“ nuleidžiame į telefoną – rezultatas nemalonus
„Sekundė“, „Tikrai ne daugiau nei dviems sekundėms“, „Pora sekundžių“ – taip paklausti, kiek laiko maždaug trunka žvilgtelėjimas į telefono ekraną kai vairuoja, sako vairuotojai. Tiesa gerokai kartesnė – vidutiniškai toks žvilgtelėjimas į telefoną trunka 4,6 sek. Ir „ Lexus “ parodė, kuo tai gali baigtis.
Elektriniai paspirtukai išrieda į gatves: kada jų vairuotojai yra pavojus ir sau, ir aplinkiniams?
Po automobilio ratais atsidūręs, elektriniu paspirtuku važiavęs, paauglys; vienu paspirtuku važiavę vaikinas ir mergina susidūrę su automobiliu – mergina sunkiai sužalota; po susidūrimo su dviratininku miręs paspirtuku važiavęs vyras – tai tik keletas iš daugelio praėjusiais metais kelyje įvykusių nelaimių, kuriose dalyvavo elektrinių paspirtukų vairuotojai. Šiais metais, atėjus pavasariui, šios dviratės transporto priemonės ir vėl išriedėjo į gatves, todėl pats laikas prisiminti apie tai, kaip
Specialistė įspėja: tai svarbu, turintiems augintinių – ši klaida gali pasibaigti tragedija
Filmuose dažnai matome sceną, kai pro atidarytus automobilio langus liežuvį iškišęs linksmai lekuoja šuo . Toks vaizdas atrodo mielai, tačiau gali būti didelės nelaimės priežastis. Šunų dresūros ir sporto trenerė, elgesio specialistė Gintarė Matevičiūtė įspėja visus, leidžiančius ar šunims kaišioti galūnes pro važiuojančio automobilio langus: „Toks elgesys – neatsakingas ir gali sukelti avarinę situaciją bei būti pavojingas tiek žmonėms, tiek gyvūnams“.
Rekomenduoja neapsigauti: šis vairuotojų įprotis dėmesingumą sumažina kone perpus
Nors vairuojant kalbėti naudojantis laisvų rankų įranga nėra draudžiama, specialistai perspėja: tai, anaiptol, neužtikrina saugaus vairavimo ir gali tapti eismo įvykių priežastimi.
Psichologė: šis elgesys – tai ir nepasitikėjimo savimi išraiška, ir noras pasislėpti, ir atsakingumo trūkumas
Nelaimingų atsitikimų keliuose dėl dėmesingumo trūkumo nuolat daugėja. Viena iš labiausiai nerimą keliančių tendencijų – pėsčiųjų bei vairuotojų pomėgis garsiai klausytis muzikos ir naudotis telefonais.
Tyrimo rezultatai verčia sunerimti: žinodami, kokia nelaime tai gali baigtis, vis tiek kasdien rizikuojame
Vairuojant ir laikant telefoną rankoje, reakcijos laikas sulėtėja 46 procentais – tad nieko keisto, kad naudojimasis išmaniuoju vairuojant dažnai tampa eismo įvykio priežastimi. Nepaisant to, net 60 proc. Lietuvos gyventojų vairuodami naudojasi telefonu – tai parodė ir Delfi iniciatyva projektui „Nežvairuok“ atlikto reprezentatyvaus tyrimo rezultatai.
#patarimai
Mink ar bėk be telefono rankoje
Nesi kaskadininkas, tad minant dviratį telefoną kišk kuo giliau į kišenę. Bėgant taip pat geriausia juo pasinaudoti prieš pat bėgimą ir mėgautis sportu, o ne rizikuoti nusibalnoti nosį.
#patarimai
Sustok, jei „dega“ reikalai
Suprantame, gyvenimas nenuspėjamas ir kartais privalai trūks plyš atrašyti žinutę. Sustok degalinėje, pakelėje, aikštelėje – bet kur, kur saugu ir leidžiama. Prie raudono šviesoforo signalo nesiskaito.
#patarimai
Visada naudok tik laisvų rankų įrangą
Dauguma automobilių turi šią funkciją, naudokis ja kiekvieną kartą įsėdęs. Daugiau jokių žinučių vairuojant! Atsiliepti gali ir mygtuku ant vairo.
#patarimai
Pasinaudok telefonu prieš sėsdamas vairuoti
Sutvarkyk neatidėliotinus reikalus, atrašyk, perskaityk ir tik tada užvesk variklį
#patarimai
Atiduok telefoną keleiviui
Tavo vaikas tik apsidžiaugtų gavęs mobilų į rankas! O jei važiuoji su suaugusiuoju – leisk jam pasaugoti tavo brangenybę kol vairuoji.
#patarimai
Išjunk telefono garsus
Įsivaizduok, kad skrendi lėktuvu – juk visada įjungi skrydžio rėžimą, ar ne? Prieš vairuodamas išjunk telefono skambėjimą ir kitus garsus – juk dabar tai gali daryti vieno mygtuko paspaudimu!
Atrašydamas žinutę dėmesį nuo kelio iš viso nukreipi mažiausiai
5
sekundėms. Jei tavo greitis 90km/h per tas 5 sekundes pervažiuotum visą futbolo aikštę išilgai.
5
#faktas
Naršymas už vairo yra
6
kartus pavojingesnis, nei vairavimas išgėrus. Abu yra mirtinai pavojingi, todėl telefoną ir taurelę geriau palikti bagažinėje.
6
#faktas
JAV kasmet apie
390000
sužeidimų įvyksta dėl to, kad vairuotojas naudojosi mobiliuoju.
390
#faktas
Vairuojant ir laikant telefoną rankoje, reakcijos laikas sulėtėja
46
procentais.
46
#faktas
JAV Jutos valstijos mokslininkai atliko tyrimą, kuris parodė, kad žinutę rašančio ir vairuojančio jaunuolio reakcijos laikas lygus
70 metų
vairuotojo reakcijos laikui.
70
#faktas
Vairuotojai dažniau susirašinėja važiuodami
vieni,
nei veždami keleivius.
#faktas
Jei vairuodamas rašai tekstą telefone, apie
10 procentų
viso kelionės laiko praleidi važiuodamas ne savo kelio juosta.
10
#faktas
„The Independent“ publikavo tyrimą, kuris parodė, jog net
1 iš 5
Didžiosios Britanijos vairuotojų tikrina soc. tinklus būdami už vairo.
1
#faktas
Daugiau nei
1/3
lietuvių vairuodami automobilį naudojasi išmaniuoju be laisvų rankų įrangos.
1/3
#faktas
Vairuojant ir naršant telefone tikimybė padidėja
8 kartus
patekti į eismo įvykį
8
#faktas
Asmenukės, susirašinėjimas, el. pašto skaitymas – tai
3 pagrindinės veiklos
prie vairo. Anot JAV tyrimo, tuo užsiima 1 iš 3 jaunų vairuotojų (18-30 metų)
3
#faktas
„The Independent“ publikavo tyrimą, kuris parodė, jog
net 1 iš 5
Didžiosios Britanijos vairuotojų tikrina soc. tinklus būdami už vairo.
3
#faktas
Iš visų veiksmų su išmaniuoju, žinutės rašymas išskiriamas kaip pats pavojingiausias - siųsdami ar skaitydami žinutę vairuojant avarijos tikimybę padidinate net
net 23 kartais
23
#faktas